Foto di Jeep ha presentato il suo nuovo SUV Recon completamente elettrico con un prezzo di partenza vicino ai 65.000 dollari, secondo un comunicato stampa diffuso martedì sera, mentre l'azienda presentava il veicolo martedì prima del Los Angeles Auto Show.
Il modello 2026 è l'ultimo tentativo di Jeep di ricostruire la propria gamma dopo diversi anni di calo delle vendite e di riduzione della quota di mercato negli Stati Uniti.
La produzione dovrebbe iniziare all'inizio del prossimo anno presso lo stabilimento di assemblaggio Stellantis di Toluca, in Messico, dove vengono già costruiti i modelli Wagoneer S, Compass e la nuova Cherokee, solo ibrida.
L'idea della Recon è nata nel 2021, quando Jeep ha dichiarato di voler creare un modello elettrico a batteria ispirato alla Wrangler.
Il design finale mantiene la familiare forma a scatola in stile Wrangler e una configurazione open-air con porte rimovibili, una ruota di scorta posteriore e un tetto rimovibile, mantenendo la stessa sensazione di libertà che Jeep ha sempre spinto.
Bob Broderdorf, CEO di Jeep, che ha assunto la guida del marchio a febbraio, ha dichiarato nel comunicato:
"Con la Jeep Recon, stiamo dimostrando che l'elettrificazione non è solo compatibile con l'eccellenza fuoristrada, ma può anche migliorarla, offrendo coppia istantanea, controllo di precisione e un'esperienza di guida più silenziosa e connessa, tipica di Jeep."
Jeep completa il lancio di quattro auto con Recon
La Recon è l'ultima delle quattro vetture che Jeep ha promesso di presentare in un arco di tempo limitato di quattro mesi. Le altre tre erano la Grand Cherokee aggiornata, la Grand Wagoneer riprogettata e la nuova Cherokee ibrida.
Bob ha dichiarato durante una conferenza stampa: "Stiamo completando il 4x4: quattro auto in quattro mesi. La Recon è l'ultima auto a farlo. Questo completerà la trama".
Jeep sta spingendo questi lanci mentre cerca di invertire la tendenza negativa delle vendite. Il marchio ha raggiunto il suo record nel 2018 con oltre 973.000 SUV venduti negli Stati Uniti, ma da allora ha subito un calo del 40%, scendendo a meno di 590.000 unità lo scorso anno.
Finora quest'anno, le vendite di Jeep nel terzo trimestre sono aumentate di meno dello 0,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. La quota di mercato è scesa dal 5,4% del 2019 al 3,7% dal 2024. Bob ha affermato che ora l'obiettivo non è inseguire grandi volumi, spiegando durante la conference call:
"Non ho intenzione di puntare solo al volume per il semplice gusto di farlo. Chiunque voglia un [veicolo elettrico a batteria], Recon, voglio essere sicuro che saremo lì per loro. Dopodiché, per me non ha più importanza."
La ricognizione offre grande potenza e breve autonomia a un prezzo elevato
La Recon utilizza due motori elettrici che erogano 650 cavalli e 620 Nm di coppia, avvicinandosi in potenza ad alcuni modelli a benzina V6 e V8. Questa potenza ha un compromesso: un'autonomia di circa 400 km per carica.
Si tratta di un prezzo inferiore a quello di molti veicoli elettrici più economici già presenti sul mercato. Il prezzo, inoltre, pone la Recon ben al di sopra degli altri modelli Jeep. Costa circa 14.000 dollari in più rispetto alla Wrangler ibrida plug-in entry-level del 2025 e quasi 27.000 dollari in più rispetto alla Wrangler quattro porte del 2026.
Il suo prezzo è simile a quello del SUV elettrico Wagoneer S, ovvero circa 65.200 dollari, che può percorrere 294 miglia con una carica completa.
Stellantis, la società madre di Jeep, sta riducendo gli investimenti nei veicoli elettrici a seguito di importanti cambiamenti del mercato e di un rimpasto ai vertici avvenuto lo scorso anno. Le vendite di veicoli elettrici in generale sono diminuite da quando, a settembre, è terminato l'incentivo federale di 7.500 dollari per i veicoli , e Bob ha affermato che la rimozione del credito d'imposta avrà un impatto negativo sulle vendite dell'intero settore, compreso il Recon.
Ha descritto la Recon come un "fermalibro" per i veicoli elettrici accanto alla più sportiva Wagoneer S, affermando che i due modelli completano le opzioni elettriche di Jeep per gli acquirenti che desiderano ancora la vecchiadentfuoristrada del marchio, ma in una versione alimentata a batteria.
La Recon sarà prodotta nello stesso stabilimento messicano della Wagoneer S, della Compass e della Cherokee ibrida. Bob ha affermato che lo stabilimento potrà facilmente spostare i volumi di produzione verso Compass e Cherokee se la domanda di veicoli elettrici dovesse rallentare.
Ha inoltre affermato che nei prossimi anni si prevede che i modelli Compass e Cherokee alimentati a benzina saranno prodotti negli Stati Uniti, per offrire maggiore flessibilità a concessionari e acquirenti.
Bob aveva dichiarato alla CNBC all'inizio di quest'anno: "Cresceremo, cresceremo e cresceremo. Questa è la missione. E lo faremo in modo sano". Se la Recon da 65.000 dollari farà parte di questa ripresa o sarà un altro promemoria di un mercato dei veicoli elettrici difficile, sarà chiaro una volta iniziata la produzione e arrivati gli ordini.
