جيب تطلق سيارة ريكون الكهربائية ذات الدفع الرباعي، بسعر يبدأ من 65000 دولار تقريباً، مصممة لحرية القيادة خارج الطرق

صورة بواسطة روشان محمد على أونسلاب.
-
كشفت جيب عن سيارتها Recon الكهربائية بالكامل لعام 2026 بسعر يبدأ من حوالي 65,000 دولار.
-
تبدأ الإنتاج في أوائل عام 2026 في مصنع Stellantis في تولوكا بالمكسيك.
-
تقدّم Recon قوة 650 حصانًا، وعزم دوران 620 رطل-قدم، ونطاق قيادة يصل إلى 250 ميلًا.
كشفت جيب عن سيارة ريكون الكهربائية بالكامل الجديدة بسعر يبدأ من 65000 دولار تقريباً، وفقاً لإعلان صحفي صدر مساء يوم الثلاثاء، حيث أظهرت الشركة السيارة يوم الثلاثاء قبل معرض لوس أنجلوس للسيارات.
تعد سيارة موديل 2026 أحدث محاولة لجيب لإعادة بناء تشكيلة سياراتها بعد سنوات ضعيفة من انخفاض المبيعات وانكماش الحصة السوقية في الولايات المتحدة.
من المقرر أن تبدأ الإنتاج في أوائل العام المقبل في مصنع تولا للتجميع التابع لستيلانتيس في المكسيك، الذي يبني بالفعل Wagoneer S وCompass وCherokee الهجين الجديد.
ظهرت فكرة ريكون لأول مرة في عام 2021، عندما قالت جيب إنها تريد إنشاء نموذج يعمل بالبطارية مستوحى من Wrangler.
يحتفظ التصميم النهائي بشكل الصندوق المألوف على طراز Wrangler وإعداد مفتوح الهواء مع أبواب قابلة للإزالة، وعجلة احتياطية خلفية، وسقف يمكن إزالته، مما يحافظ على نفس الإحساس الخارجي الذي تدفع به جيب دائماً.
قال الرئيس التنفيذي لشركة جيب بوب بريدورف، الذي تولى زمام العلامة التجارية في فبراير، في البيان:-
"مع جيب ريكون، نثبت أن الكهربة ليست متوافقة فقط مع التميز في القيادة خارج الطرق، بل يمكنها رفعها، وتقديم عزم دوران فوري، وتحكم دقيق، وتجربة قيادة أكثر هدوءاً واتصالاً، وهي تجربة فريدة من نوعها لجيب."
جيب تكمل طرح أربعة سيارات مع ريكون
ريكون هي الأخيرة من بين أربع سيارات وعدت جيب بالكشف عنها خلال نافذة زمنية ضيقة مدتها أربعة أشهر. كانت السيارات الثلاث الأخرى هي Grand Cherokee المحدثة، وGrand Wagoneer المعاد تصميمها، وCherokee الهجين الجديد.
قال بوب خلال مكالمة إعلامية: "نحن نختتم حملة 4×4 – أربع سيارات في أربعة أشهر. ريكون هي السيارة الأخيرة التي تفعل ذلك. سيكمل ذلك القصة."
تدفع جيب بإطلاق هذه الطرازات بينما تكافح لعكس تراجع المبيعات الطويل. حققت العلامة التجارية ذروتها في عام 2018 بأكثر من 973,000 سيارة دفع رباعي مباعة في الولايات المتحدة، لكنها انخفضت منذ ذلك الحين بنسبة 40%، لتصل إلى أقل من 590,000 وحدة العام الماضي.
حتى الآن هذا العام، ارتفعت مبيعات جيب خلال الربع الثالث بنسبة أقل من 0.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. انخفضت الحصة السوقية للعلامة التجارية في الولايات المتحدة من 5.4% في عام 2019 إلى 3.7% منذ عام 2024. قال بوب إن التركيز الآن ليس مطاردة أحجام المبيعات الكبيرة، موضحاً في المكالمة:-
"لن أطارد الأحجام فقط لمطاردتها. كل من يريد [مركبة كهربائية بالبطارية]، ريكون، أريد التأكد من أننا موجودون لهم. بعد ذلك، لا يهمني الأمر حقاً."
ريكون تجلب قوة كبيرة ونطاقاً قصيراً بسعر مرتفع
تستخدم ريكون محركين كهربائيين ينتجان 650 حصاناً و620 رطلاً-قدم من عزم الدوران، مما يضعها بالقرب من بعض نماذج البنزين V6 وV8 من حيث المخرجات. تأتي هذه القوة مع مقايضة: نطاق يقارب 250 ميلاً لكل شحنة.
هذا أقل من العديد من المركبات الكهربائية الأرخص سعراً المتاحة بالفعل في السوق. يضع السعر أيضاً ريكون بعيداً عن نماذج جيب الأخرى. تكلف حوالي 14,000 دولار أكثر من Wrangler الهجين القابل للشحن من الفئة الأساسية لعام 2025، وحوالي 27,000 دولار أكثر من Wrangler رباعية الأبواب الأساسية لعام 2026.
يقترب سعرها من سيارة Wagoneer S الكهربائية بسعر حوالي 65,200 دولار، والتي يمكنها السفر 294 ميلاً بشحنة كاملة.
تتراجع شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لجيب، عن الإنفاق على المركبات الكهربائية بعد تغيرات كبيرة في السوق وتغيير في منصب الرئيس التنفيذي العام الماضي. انخفضت مبيعات المركبات الكهربائية بشكل عام منذ انتهاء الحافز الفيدرالي البالغ 7500 دولار للمركبات المثبتة بالبطارية في سبتمبر، وقال بوب إن إزالة الائتمان ستؤثر على المبيعات عبر الصناعة، بما في ذلك ريكون.
وصف ريكون بأنها "نهاية" للمركبات الكهربائية بجانب Wagoneer S الأكثر رياضية، قائلاً إن الطرازين يكملان خيارات جيب الكهربائية للمشترين الذين لا يزالون يريدون هوية الدفع الرباعي الأقدم للعلامة التجارية ولكن في نسخة تعمل بالبطارية.
سيتم بناء ريكون في نفس المصنع في المكسيك مثل Wagoneer S وCompass وCherokee الهجين. قال بوب إن المرفق يمكنه تحويل الحجم بسهولة نحو Compass وCherokee إذا تباطأ الطلب على المركبات الكهربائية.
كما قال إن نماذج Compass وCherokee التي تعمل بالبنزين من المتوقع أن يتم تصنيعها في الولايات المتحدة في السنوات القادمة لخلق مزيد من المرونة للموزعين والمشترين.
قال بوب لـ CNBC في وقت سابق من هذا العام: "سننمو، سننمو، وسننمو. هذه هي المهمة. ونفعل ذلك بطريقة صحية." سواء أصبحت ريكون بسعر 65,000 دولار جزءاً من ذلك التعافي أو تذكيراً آخر بصعوبة سوق المركبات الكهربائية، سيكون ذلك واضحاً بمجرد بدء الإنتاج وتلقي الطلبات.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.

جاي حميد
جاي حميد تغطي منذ 6 سنوات عملات الكريبتو، والأسواق المالية، والتكنولوجيا، والاقتصاد العالمي، والأحداث الجيوسياسية التي تؤثر في الأسواق. عملت مع منشورات تركز على البلوكشين بما فيها AMB Crypto وCoin Edition وCryptoTale في تحليلات السوق والشركات الكبرى والتنظيم والاتجاهات الكلية الاقتصادية. درست في مدرسة لندن للصحافة، وقدمت رؤى حول أسواق الكريبتو ثلاث مرات على أحد أفضل شبكات التلفزيون في أفريقيا.
















