Uber وNvidia وStellantis وFoxconn يشكلون تحالفاً لسيارات الأجرة ذاتية القيادة
Enacy Mapakame
2 دقائق قراءة
- بموجب الشراكة، ستقوم ستيلانتيس بتصنيع المركبات.
- ستوفر إنفيديا وفوكسكون التكنولوجيا بينما ستقوم أوبر بنشر المركبات.
- من المتوقع أن تبدأ الإنتاج في 2028.
تتسارع سباق المركبات ذاتية القيادة مرة أخرى مع إعلان Stellantis، الشركة الأم لـ Jeep وRam وDodge وChrysler، عن شراكة كبيرة مع مزود خدمة طلب الركوب Uber وNvidia وFoxconn لتطوير سيارات أجرة ذاتية القيادة.
وبموجب الاتفاقية، ستنشر الشركات أيضاً المركبات ذاتية القيادة. ووفقاً لـ The Verge، تنص الاتفاقية على أن Stellantis ستصنع المركبات، بينما ستوفر Foxconn وشركة صناعة الرقائق العملاقة التكنولوجيا ذاتية القيادة بالإضافة إلى تكامل الأنظمة.
وبموجب هذه الصفقة، ستقوم Uber بعد ذلك بنشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة على منصة طلب الركوب العالمية الخاصة بها. بالنسبة لـ Uber، تأتي هذه المبادرة بينما تشرك الشركة بنشاط في الدور الحاسم للذكاء الاصطناعي في تكنولوجيا النقل، على أمل الاستفادة من التكنولوجيا للنمو.
ستبدأ Uber بـ 5,000 نشر المركبات⟦/N1⟧ في الولايات المتحدة
من المقرر أن تبدأ الإنتاج في عام 2028، وستطلق Uber في البداية 5,000 مركبة في الأسواق الأمريكية قبل توسيع البرنامج دولياً. مؤخراً، تعاونت Uber مع المتخصص في الذكاء الاصطناعي Wayve لتجربة رحلات مستقلة تماماً عبر المملكة المتحدة، بدون سائق بشري خلف المقود، بدءاً من ربيع 2026 كما أفادت سابقاً Cryptopolitan. مع هذه الشراكة مع Wayve، وهي شركة ناشئة مقرها لندن مدعومة من SoftBank، تهدف Uber إلى تقديم رحلات بدون سائق لركاب في لندن.
ووفقاً لـ Stellantis، فإن منصات "AV-Ready" الخاصة بها مثل K0 Medium Size Van وSTLA Small مصممة بمرونة في الاعتبار، وقادرة على دعم ركاب متعددين وتكوينات مناسبة للعمل المستقل.
أما بالنسبة لـ Nvidia، فإن منصة Drive AGX Hyperion 10 ستعمل على تشغيل عقول المركبات، مما يجمع بين برنامج DriveOS الخاص بالشركة وأجهزة الذكاء الاصطناعي المتقدمة لاتخاذ القرارات المستقلة.
ووفقاً للاتفاقية، ستساعد شركة Foxconn، المعروفة بشكل أفضل بتجميع هواتف Apple iPhone، في تكامل الأجهزة والأنظمة - على الرغم من أن دور الشركة الدقيق لا يزال غامضاً إلى حد ما. إلى جانب أشباه الموصلات والهواتف الذكية، كشفت Foxconn سابقاً عن أنها تسعى بنشاط للنمو في قطاع المركبات الكهربائية (EV). وقعت شركة Foxtron Vehicle Technologies التابعة لها، التي تأسست بالشراكة مع Yulon Motor، مذكرة تفاهم مع Mitsubishi Motors لتصميم وتصنيع طراز EV جديد في تايوان.
الآن، تشير الشراكة مع Stellantis والشركات الأخرى إلى انتعاش الحماس للتنقل المستقل بعد سنوات من التشكيك والإغلاق في جميع أنحاء الصناعة بسبب مخاوف السلامة وتكاليف التطوير العالية. من خلال تجميع الخبرات من قطاعات متعددة، السيارات، التكنولوجيا، وطلب الركوب - تهدف الشركاء إلى التغلب على العقبات السابقة التي عطلت تجارة المركبات ذاتية القيادة.
ومع ذلك، لا يزال المحللون حذرين من أن مثل هذه الشراكات غالباً ما تشبه اتفاقيات الموردين أكثر من كونها شراكات متساوية. بالفعل، تزود Nvidia شركات صناعة السيارات الأخرى بتقنية ذاتية القيادة، بما في ذلك General Motors وLucid، بينما جعلت Uber من الواضح أن منصتها ستستضيف سيارات أجرة ذاتية القيادة من مجموعة من الشركات المصنعة، مثل Waymo وVolkswagen.
بالنسبة لشركة Stellantis، تبرز هذه الاتفاقية تركيزها المتزايد على الأتمتة. كانت الشركة العملاقة في صناعة السيارات تطور أنظمة شبه ذاتية المستوى 3 لعلاماتها التجارية الرئيسية. وقعت سابقاً شراكة أخرى منفصلة مع Pony.ai لتطوير واختبار مركبات أجرة ذاتية القيادة في أوروبا.
في حال التنفيذ الناجح، يمكن أن يمثل المشروع الجديد نقطة تحول في الوعد الطويل التأخير للتنقل بدون سائق - مما قد يمهد لعصر جديد حيث قد لا يتطلب طلب رحلة سائقاً بشرياً على الإطلاق.
أذكى العقول في عالم العملات الرقمية يقرأون بالفعل نشرتنا الإخبارية. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.
Enacy Mapakame
إناسي ماباكامي صحفية تتمتع بأكثر من 10 سنوات من الخبرة في مجال الأخبار التجارية والمالية. وهي تغطي أسواق رأس المال والتقنيات الناشئة – مثل الميتافيرس والذكاء الاصطناعي والعملات الرقمية. وتحمل إناسي درجة بكالوريوس الآداب في دراسات الإعلام والمجتمع بتقدير امتياز.
