Potrebbe essere il momento perfetto per acquistare un veicolo elettrico negli Stati Uniti?

Non capita spesso che i tempi coincidano così perfettamente nel mercato automobilistico, ma in questo momento i veicoli elettrici (EV) usati offrono un'opportunità d'oro negli Stati Uniti.

Con un mix di prezzi in calo, prestazioni delle batterie sorprendentemente solide e un credito d'imposta federale che scadrà presto, questo potrebbe essere il momento migliore per fare il grande passo verso l'elettrico.

Le auto elettriche resistono meglio del previsto

Per anni, il CEO di Tesla, Elon Musk, ha parlato della creazione di un'auto elettrica da 25.000 dollari. Sebbene nel mercato delle auto nuove l'idea non abbia avuto successo, nel mercato dell'usato sta diventando realtà. Fate un giro da EV Auto, una catena di concessionarie con sedi in Colorado e Utah, ed è facile individuare diverse Model 3 usate vendute a circa 20.000 dollari.

C'è un rovescio della medaglia, ovviamente: queste auto sono usate e hanno già percorso migliaia di chilometri. Ma il mercato dei veicoli elettrici usati è in forte espansione per un motivo: queste auto si stanno comportando meglio di quanto molti si aspettassero.

Un numero crescente di veicoli elettrici usati si colloca ormai comodamente al di sotto dei 25.000 dollari. Infatti, oltre un terzo di essi ha un prezzo inferiore a questa soglia e più della metà è al di sotto dei 30.000 dollari, secondo i dati di Edmunds e Recurrent, una startup specializzata in dati sui veicoli elettrici. Nell'attuale mercato automobilistico, dove persino le auto a benzina nuove di fascia media spesso superano i 30.000 dollari, si tratta di una vera boccata d'aria fresca.

È interessante notare che gli acquirenti stanno rispondendo. I dati di Recurrent mostrano che in cinque degli ultimi sette mesi, le vendite di veicoli elettrici usati hanno superato quelle di auto a benzina usate. Questo nonostante tutto il clamore suscitato da Tesla e le proteste rivolte al CEO Elon Musk. La realtà è che i clienti stanno iniziando ad apprezzare l'idea di un trasporto economico e pulito.

Ma ora c'è urgenza. Un programma federale offre attualmente fino a 4.000 dollari di crediti d'imposta agli acquirenti di veicoli elettrici usati dal prezzo pari o inferiore a 25.000 dollari. Tale beneficio avrebbe dovuto durare fino al 2032.

Tuttavia, dopo che il presidentedent Trump ha firmato la nuova legge "One Big Beautiful Bill", la data di conclusione del programma è stata anticipata alla fine di settembre.

La Generazione Z e gli acquirenti di veicoli elettrici per la prima volta negli Stati Uniti potrebbero dover prendere nota ora

Per i giovani acquirenti, in particolare quelli della Generazione Z che cercano di adottare un approccio green senza spendere una fortuna, questa è un'opportunità che potrebbe non ripresentarsi presto. Brent Gruber di JD Power afferma che questo è un momento cruciale per questi automobilisti, che potranno accedere ad auto ecosostenibili senza dover pagare un sovrapprezzo.

Liz Najman di Recurrent concorda. Consiglia ai potenziali acquirenti di iniziare a cercare ora e di non rimandare. L'agevolazione fiscale si applica solo ai modelli prodotti nel 2023 o prima e con un prezzo inferiore a 25.000 dollari. L'offerta è limitata e aspettare troppo a lungo potrebbe significare una scelta limitata. Najman sottolinea che un veicolo elettrico di due anni avrà probabilmente caratteristiche moderne, ma costerà solo due terzi del prezzo originale.

Una delle maggiori preoccupazioni che allontana le persone dai veicoli elettrici usati è la batteria, la sua durata, le sue prestazioni e i costi di sostituzione. Ma i dati reali sono rassicuranti. Recurrent ha scoperto che i veicoli elettrici risalenti al 2011 mantengono ancora il 79% della loro autonomia originale. Anche i modelli del 2020 hanno una media di circa il 97%. È meglio di quanto molti acquirenti e case automobilistiche si aspettassero.

Se non siete ancora pronti a lanciarvi prima della scadenza di settembre, un'altra opportunità potrebbe profilarsi all'orizzonte. Negli ultimi tre anni, il leasing di un veicolo elettrico ha beneficiato di una scappatoia, un credito d'imposta di 7.500 dollari che ha reso il leasing più conveniente. Anche questa scappatoia sta per terminare. Tuttavia, questi veicoli elettrici a noleggio, spesso ben tenuti, inizieranno ad arrivare sul mercato dell'usato il prossimo anno, circa 215.000 unità, secondo JD Power.

Quindi, anche se l'attuale credito d'imposta potrebbe essere in scadenza, nei prossimi due anni potremmo vedere un'altra ondata di veicoli elettrici usati di buona qualità entrare in circolazione.

Il futuro del mercato dei veicoli elettrici usati non sarà semplice. Con l'aumento delle tariffe e il cambiamento degli incentivi, i nuovi veicoli elettrici potrebbero diventare più costosi. Questo, a sua volta, potrebbe far aumentare anche i prezzi dell'usato. I concessionari potrebbero inoltre aumentare i prezzi una volta che non saranno più tenuti a rimanere al di sotto della soglia di 25.000 dollari per poter beneficiare degli incentivi fiscali.

Alex Lawrence, CEO di EV Auto, prevede un mercato diviso: veicoli elettrici più datati sotto i 20.000 dollari e modelli più recenti che salgono di prezzo. "Sarà una situazione strana", afferma, ma anche ricca di potenziale per gli acquirenti più esperti.