Könnte dies der perfekte Zeitpunkt sein, um in den USA ein Elektrofahrzeug zu kaufen?

Es kommt nicht oft vor, dass das Timing auf dem Automarkt so perfekt passt, aber im Moment bieten gebrauchte Elektrofahrzeuge (EVs) in den USA eine goldene Gelegenheit.

Angesichts sinkender Preise, einer überraschend soliden Batterieleistung und einer bald auslaufenden staatlichen Steuervergünstigung könnte jetzt der beste Zeitpunkt sein, um auf Elektromobilität umzusteigen.

Elektroautos schlagen sich besser als erwartet

Seit Jahren spricht Tesla-Chef Elon Musk von einem Elektroauto für 25.000 Dollar. Während das im Neuwagenmarkt noch nicht ganz Realität geworden ist, wird es auf dem Gebrauchtwagenmarkt immer mehr zum Trend. Bei einem Bummel durch die Autohäuser von EV Auto, einer Kette mit Standorten in Colorado und Utah, findet man problemlos mehrere gebrauchte Model 3 für rund 20.000 Dollar.

Natürlich gibt es einen Haken: Diese Autos sind gebraucht und haben bereits Tausende von Kilometern auf dem Tacho. Doch der Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge boomt aus gutem Grund; diese Autos halten sich besser, als viele erwartet hatten.

Immer mehr gebrauchte Elektrofahrzeuge sind mittlerweile deutlich unter 25.000 US-Dollar erhältlich. Laut Daten von Edmunds und dem auf Elektromobilität spezialisierten Startup Recurrent liegt sogar über ein Drittel der Angebote unter dieser Preisgrenze und mehr als die Hälfte unter 30.000 US-Dollar. Angesichts der aktuellen Lage auf dem Automobilmarkt, wo selbst bescheidene neue Benziner oft über 30.000 US-Dollar kosten, ist das eine willkommene Abwechslung.

Interessanterweise reagieren die Käufer. Daten von Recurrent zeigen, dass in fünf der letzten sieben Monate gebrauchte Elektroautos die Verkaufszahlen gebrauchter Benziner übertroffen haben. Und das trotz des ganzen Trubels um Tesla und der Proteste gegen CEO Elon Musk. Fakt ist: Die Kunden beginnen, sich mit dem Gedanken an erschwingliche und umweltfreundliche Mobilität anzufreunden.

Doch jetzt ist Eile geboten. Ein staatliches Förderprogramm bietet derzeit Steuergutschriften von bis zu 4.000 US-Dollar für Käufer gebrauchter Elektrofahrzeuge bis zu einem Preis von 25.000 US-Dollar. Diese Förderung sollte ursprünglich bis 2032 gelten.

jedochdent Donald Trump „One Big Beautiful Bill“, wurde das Enddatum des Programms auf Ende September vorverlegt.

Die Generation Z und Erstkäufer von Elektrofahrzeugen in den USA sollten dies jetzt beachten

Für jüngere Käufer, insbesondere die Generation Z, die umweltbewusster leben möchten, ohne dabei ein Vermögen auszugeben, ist dies eine einmalige Chance. Brent Gruber von JD Power betont, dass dies für diese Fahrergruppe ein entscheidender Moment ist, um klimafreundliche Autos zu einem erschwinglichen Preis zu erwerben.

Liz Najman von Recurrent stimmt dem zu. Sie rät potenziellen Käufern, sich jetzt umzusehen und nicht zu zögern. Die Steuervergünstigung gilt nur für Modelle, die 2023 oder früher hergestellt wurden und unter 25.000 US-Dollar kosten. Das Angebot ist begrenzt, und wer zu lange wartet, hat möglicherweise nur noch eine geringe Auswahl. Najman weist darauf hin, dass ein zwei Jahre altes Elektroauto wahrscheinlich über moderne Funktionen verfügt, aber nur zwei Drittel des ursprünglichen Preises kostet.

Eine der größten Bedenken, die viele vom Kauf gebrauchter Elektrofahrzeuge abhalten, betrifft die Batterie: ihre Lebensdauer, ihre Leistung und die Kosten für einen Austausch. Doch Daten aus der Praxis sind beruhigend. Recurrent fand heraus, dass Elektrofahrzeuge aus dem Jahr 2011 noch 79 % ihrer ursprünglichen Reichweite aufweisen. Selbst Modelle aus dem Jahr 2020 erreichen durchschnittlich etwa 97 %. Das ist besser, als viele Käufer und Autohersteller erwartet hatten.

Falls Sie vor der Frist im September noch nicht ganz bereit sind, sich ein Elektroauto zuzulegen, könnte sich eine weitere Gelegenheit ergeben. In den letzten drei Jahren beim Leasing eines Elektroautos eine Steuervergünstigung in Höhe von 7.500 US-Dollar, die das Leasing günstiger machte. Auch diese Vergünstigung läuft nun aus. Doch die geleasten Elektroautos, die oft in gutem Zustand sind, werden laut JD Power ab dem nächsten Jahr auf dem Gebrauchtmarkt erhältlich sein – rund 215.000 Stück.

Auch wenn die derzeitige Steuervergünstigung ausläuft, könnten in den nächsten zwei Jahren wieder qualitativ hochwertige gebrauchte Elektrogeräte in Umlauf kommen.

Die Zukunft des Marktes für gebrauchte Elektrofahrzeuge ist komplex. Steigende Zölle und veränderte Förderprogrammekönnten neue Elektroautos teurer machen. Das wiederum könnte auch die Preise für Gebrauchtwagen in die Höhe treiben. Händler könnten die Preise ebenfalls anheben, sobald sie die Grenze von 25.000 US-Dollar für die Steuergutschrift nicht mehr einhalten müssen.

Alex Lawrence, CEO von EV Auto, prognostiziert einen gespaltenen Markt: Ältere Elektrofahrzeuge unter 20.000 US-Dollar und neuere Modelle mit steigenden Preisen. „Es wird ungewöhnlich werden“, sagt er, aber auch voller Potenzial für clevere Käufer.