Может ли это быть идеальным временем для покупки электромобиля в США?

Не так часто, чтобы время совпадало так идеально на автомобильном рынке, но прямо сейчас подержанные электромобили (EV) предлагают золотую возможность в США.

В сочетании с падающими ценами, удивительно стабильной работой батарей и федеральным налоговым вычетом, который скоро истекает, сейчас может быть лучшим временем, чтобы сделать шаг в электрический мир.

Электромобили показывают лучшую надёжность, чем ожидалось

В течение многих лет генеральный директор Tesla Илон Маск говорил о создании электромобиля за $25 000. Хотя в мире новых автомобилей это не совсем сбылось, на рынке подержанных автомобилей это становится реальностью. Прогуляйтесь по автосалону EV Auto, сети дилеров с филиалами в Колорадо и Юте, и легко заметить несколько подержанных Model 3, продающихся всего за $20 000.

Есть одно условие, конечно, эти автомобили подержанные и имеют тысячи миль на одометре. Но рынок подержанных электромобилей бурно развивается по уважительной причине; эти автомобили показывают лучшую надёжность, чем многие ожидали.

Всё больше подержанных электромобилей теперь стоят комфортно ниже $25 000. Более того, более трети из них стоят дешевле этой отметки, а более половины — дешевле $30 000, согласно данным Edmunds и Recurrent, стартапа по сбору данных об электромобилях. На текущем автомобильном рынке, где даже modest новые автомобили с ДВС часто превышают $30 000, это глоток свежего воздуха.

Интересно, что покупатели реагируют. Данные Recurrent показывают, что в пяти из последних семи месяцев подержанные электромобили продавались лучше, чем подержанные автомобили с ДВС. Это несмотря на весь шум вокруг Tesla и протесты, направленные против генерального директора Илона Маска. Реальность такова, что клиенты начинают проявлять интерес к доступному чистому транспорту.

Но сейчас есть срочность. Федеральная программа в настоящее время предлагает до $4 000 в налоговых вычетах покупателям, приобретающим подержанный электромобиль стоимостью $25 000 или менее. Эта льгота должна была действовать до 2032 года.

Однако после того, как президент Дональд Трамп подписал новый Закон «Один большой красивый закон», дата окончания программы была перенесена на конец сентября этого года.

Покупатели из поколения Z и первые покупатели электромобилей в США могут обратить на это внимание сейчас

Для молодых покупателей, особенно представителей поколения Z, пытающихся стать экологичнее, не разоряясь, это шанс, который может не повториться в ближайшее время. Брент Грубер из JD Power говорит, что это критический момент для этих водителей, чтобы получить доступ к экологичным автомобилям без переплаты.

Лиз Найман из Recurrent согласна. Она советует потенциальным покупателям начать искать сейчас и не откладывать. Налоговый вычет применяется только к моделям, выпущенным в 2023 году или ранее, и стоимостью ниже $25 000. Предложение ограничено, и слишком долгое ожидание может привести к скудному выбору. Найман отмечает, что двухлетний электромобиль, вероятно, будет иметь современные функции, но стоить всего две трети от первоначальной цены.

Одной из главных опасений, отталкивающих людей от подержанных электромобилей, является батарея: как долго она служит, как работает и насколько дорого её заменять. Но реальные данные успокаивают. Recurrent обнаружил, что электромобили даже 2011 года всё ещё сохраняют 79% своего первоначального запаса хода. Даже модели 2020 года в среднем имеют 97%. Это лучше, чем ожидали многие покупатели и автопроизводители.

Если вы ещё не совсем готовы войти в рынок до сентябрьского дедлайна, другая возможность может быть на горизонте. В течение последних трёх лет аренда электромобиля имела лазейку: $7 500 налоговых вычетов, которые делали аренду дешевле. Эта лазейка также заканчивается. Но эти арендованные электромобили, часто хорошо обслуживаемые, начнут поступать на рынок подержанных автомобилей в следующем году, примерно 215 000 из них, согласно JD Power.

Таким образом, хотя текущий налоговый вычет может быть отменён, следующие два года могут принести новую партию качественных подержанных электромобилей в обращение.

Будущее рынка подержанных электромобилей не будет простым. С растущими тарифами и меняющимися стимулами новые электромобили могут стать дороже. Это, в свою очередь, может поднять и цены на подержанные автомобили. Дилеры также могут поднять цены, как только им больше не нужно будет оставаться ниже порога в $25 000 для получения налогового вычета.

Алекс Лоуренс, генеральный директор EV Auto, предсказывает разделённый рынок: старые электромобили дешевле $20 000 и новые модели с более высокой ценой. «Будет странно», — говорит он, но также полно возможностей для savvy-покупателей.