Может ли сейчас быть идеальное время для покупки электромобиля в США?

На автомобильном рынке нечасто бывает такое идеальное совпадение по времени, но прямо сейчас подержанные электромобили (EV) предоставляют прекрасную возможность для инвестиций в США.

Благодаря сочетанию снижения цен, удивительно хорошей работы батарей и федеральной налоговой льготы, срок действия которой скоро истекает, сейчас, возможно, самое подходящее время для перехода на электромобили.

Электромобили показывают себя лучше, чем ожидалось

В течение многих лет генеральный директор Tesla Илон Маск говорил о создании электромобиля стоимостью 25 000 долларов. Хотя в мире новых автомобилей это пока не осуществилось, на рынке подержанных автомобилей это становится реальностью. Прогуляйтесь по дилерским центрам EV Auto, сети с филиалами в Колорадо и Юте, и вы легко найдете несколько подержанных Model 3, продающихся примерно за 20 000 долларов.

Конечно, есть один нюанс: эти автомобили подержанные и имеют пробег в тысячи миль. Но рынок подержанных электромобилей процветает не просто так; эти машины служат дольше, чем многие ожидали.

Всё большее число подержанных электромобилей сейчас продаётся по цене ниже 25 000 долларов. Фактически, более трети из них стоят дешевле этой суммы, а более половины — менее 30 000 долларов, согласно данным Edmunds и Recurrent, стартапа, занимающегося анализом данных об электромобилях. На современном автомобильном рынке, где даже скромные новые автомобили с бензиновыми двигателями часто стоят более 30 000 долларов, это глоток свежего воздуха.

Интересно, что покупатели реагируют положительно. Данные Recurrent показывают, что в течение пяти из последних семи месяцев подержанные электромобили продавались лучше, чем подержанные автомобили с бензиновыми двигателями. И это несмотря на весь шум вокруг Tesla и протесты против генерального директора Илона Маска. Реальность такова, что покупатели начинают положительно относиться к идее доступного и экологически чистого транспорта.

Но сейчас ситуация требует срочного решения. В настоящее время федеральная программа предлагает покупателям подержанных электромобилей стоимостью 25 000 долларов или меньше налоговые льготы в размере до 4000 долларов. Предполагалось, что эта льгота будет действовать до 2032 года.

Однако после того, как президентdent Трамп подписал новый закон «One Big Beautiful Bill», дата окончания программы была перенесена на конец сентября этого года.

Поколению Z и покупателям электромобилей в США, приобретающим их впервые, возможно, стоит обратить на это внимание

Для молодых покупателей, особенно для представителей поколения Z, стремящихся к экологичному образу жизни без чрезмерных затрат, это шанс, который может больше не представиться в ближайшее время. Брент Грубер из JD Power говорит, что это решающий момент для этих водителей, чтобы получить доступ к экологически чистым автомобилям, не переплачивая.

Лиз Наджман из Recurrent согласна с этим. Она советует потенциальным покупателям начать поиски прямо сейчас и не откладывать их. Налоговая льгота распространяется только на модели, выпущенные в 2023 году или ранее и по цене ниже 25 000 долларов. Предложение ограничено, и слишком долгое ожидание может привести к тому, что выбор будет скудным. Наджман отмечает, что двухлетний электромобиль, скорее всего, будет обладать современными функциями, но стоить будет всего две трети от первоначальной цены.

Одна из главных причин, по которой люди избегают покупки подержанных электромобилей, — это состояние батареи: срок её службы, производительность и стоимость замены. Но данные из реальной жизни внушают оптимизм. Компания Recurrent обнаружила, что электромобили, выпущенные ещё в 2011 году, сохраняют 79% своего первоначального запаса хода. Даже модели 2020 года в среднем сохраняют около 97%. Это лучше, чем ожидали многие покупатели и автопроизводители.

Если вы не готовы воспользоваться этой возможностью до сентябрьского крайнего срока, возможно, появится другая. В течение последних трех лет лизинг электромобилей предоставлял лазейку — налоговые льготы в размере 7500 долларов, которые делали лизинг дешевле. Эта лазейка тоже скоро исчезнет. Но эти лизинговые электромобили, часто в хорошем состоянии, начнут поступать на рынок подержанных автомобилей в следующем году, примерно 215 000 штук, по данным JD Power.

Таким образом, хотя действие нынешней налоговой льготы, возможно, подходит к концу, в ближайшие два года в обращение может поступить новая партия качественной подержанной электротехники.

Будущее рынка подержанных электромобилей не будет простым. С ростом тарифов и изменением программ стимулированияновые электромобили могут подорожать. Это, в свою очередь, может привести к росту цен на подержанные автомобили. Дилеры также могут повысить цены, как только им больше не потребуется удерживать цену ниже 25 000 долларов для получения налоговых льгот.

Алекс Лоуренс, генеральный директор EV Auto, прогнозирует разделение рынка: старые электромобили будут стоить меньше 20 000 долларов, а новые модели будут дорожать. «Это будет необычно», — говорит он, — «но в то же время полно потенциала для опытных покупателей».