Secondo Goldman Sachs, la crescente diffusione dei veicoli elettrici potrebbe ridurre la domanda di petrolio di 320.000 barili al giorno entro la fine del 2027

Il colosso bancario statunitense Goldman Sachs prevede che la rapida diffusione dei veicoli elettrici, dovuta principalmente all'aumento dei costi del carburante legato alle interruzioni nelle vicinanze dello Stretto di Hormuz e alla guerra tra Stati Uniti e Iran, potrebbe ridurre la domanda globale di petrolio fino a 320.000 barili al giorno entro la fine del 2027.

In una nota di ricerca pubblicata domenica 21 giugno, la principale banca d'investimento ha menzionato due diversi scenari che giungono alla stessa conclusione. Nello scenario di "Accelerazione persistente", in cui si prevede che la quota di mercato dei veicoli elettrici cresca al ritmo osservato da febbraio a maggio 2026, la riduzione della domanda è stimata a 0,32 milioni di barili al giorno entro dicembre 2027. Nello scenario più prudente di "Accelerazione temporanea", in cui i tassi di adozione dei veicoli elettrici a livello regionale rimangono stabili ai livelli di maggio 2026, la produzione subisce comunque un calo di 130.000 barili al giorno nello stesso periodo.

La Cina all'avanguardia nella transizione verso i veicoli elettrici

la Cina rappresenta oltre il 60% della recente crescita della quota di mercato globale dei veicoli elettrici, con un tasso di penetrazione in costante aumento da febbraio. A livello globale, le vendite di veicoli elettrici hanno raggiunto il 26,1% di tutti gli acquisti di nuove autovetture a maggio, con un incremento di 3,4 punti percentuali rispetto ai tre mesi precedenti, il secondo livello più alto mai registrato.

Questa tendenza si estende ben oltre le autovetture: gli analisti di Goldman Sachs osservano che i veicoli elettrici a due e tre ruote rappresentano la maggior parte delle vendite di veicoli elettrici in India, Vietnam e Cina, e ognuno di essi consuma da un terzo alla metà del carburante di un'autovettura elettrica.

Questo effetto moltiplicatore amplifica l'impatto della domanda nei mercati e nelle aree geografiche in cui i veicoli a due ruote a motore rappresentano la forma di trasporto dominante.

Secondo Global Banking & Finance Review, dodici dei quindici maggiori mercati mondiali di veicoli elettrici hanno registrato un aumento dei tassi di adozione nel periodo compreso tra febbraio e maggio

Goldman Sachs sostiene che i prezzi del petrolio indicano una domanda più debole

L'analisi sui veicoli elettrici procede di pari passo con i segnali che indicano un calo del consumo di carburante più rapido di quanto previsto dai mercati del petrolio greggio.

Secondo quanto riportato da Yahoo Finance, l'analista di Goldman Sachs Alexandra Paulus ha affermato che l'aumento dei prezzi del carburante legato alle interruzioni di fornitura di Hormuz ha probabilmente spinto i consumatori verso i veicoli elettrici, una dinamica di particolare rilevanza in Cina, dove la domanda di benzina si è indebolita a fronte di un aumento del volume di veicoli elettrici in carica.

Una ricerca separata di Goldman Sachs, pubblicata all'inizio di questo mese, ha rilevato che la domanda effettiva di petrolio per uso al dettaglio potrebbe essere diminuita in modo più marcato di quanto previsto in precedenza in risposta all'aumento dei prezzi.

le vendite al dettaglio di benzina in Cina sono diminuite di oltre il 20% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, in linea con la minore produzione delle raffinerie e il maggiore utilizzo del trasporto ferroviario. Anche nell'Europa occidentale si è registrato un calo medio annuo dell'8% nei volumi di carburante per autotrazione venduti al dettaglio nello stesso mese.

Goldman Sachs ha ora collegato queste pressioni sulla domanda di petrolio greggio a un potenziale calo del prezzo del Brent fino a circa 50 dollari al barile entro la fine del 2027. La banca prevede attualmente che il Brent potrebbe raggiungere una media di 90 dollari al barile nel quarto trimestre del 2026, ma prevede un calo di circa 10 dollari al barile se la debolezza della domanda in Cina e in Europa dovesse persistere.

Secondo Yahoo Finance, l'Agenzia Internazionale dell'Energia prevede che entro il 2035 i veicoli elettrici rappresenteranno la metà di tutte le nuove vendite di auto a livello globale, anche senza ulteriori incentivi governativi. Lo scorso anno, un veicolo nuovo su quattro venduto in tutto il mondo era elettrico.