Goldman Sachs dice che l'impennata dell'adozione di veicoli elettrici potrebbe ridurre di 320.000 barili al giorno la domanda di petrolio entro la fine del 2027
Goldman Sachs | Fonte: Private Bank International
- Goldman Sachs stima che l'accelerazione dell'adozione dei veicoli elettrici, guidata dalla Cina, potrebbe ridurre la domanda globale di petrolio fino a 320.000 barili al giorno entro la fine del 2027.
- L'analisi della banca evidenzia che 12 dei 15 maggiori mercati per i veicoli elettrici stanno registrando una crescita nell'adozione, spinta in parte dall'elevato costo dei carburanti dovuto alle interruzioni nello Stretto di Hormuz.
- Goldman prevede che queste pressioni sulla domanda potrebbero spingere il Brent verso i 55 dollari al barile.
Il gigante bancario statunitense, Goldman Sachs, prevede che la rapida adozione dei veicoli elettrici, principalmente a causa dei costi del carburante più alti legati alle interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz e alla guerra USA-Iran, potrebbe ridurre la domanda globale di petrolio fino a 320.000 barili al giorno entro la fine del 2027.
In una nota di ricerca pubblicata domenica 21 giugno, la principale banca d'investimento ha menzionato due scenari diversi che portano alla stessa conclusione. Nello scenario “Accelerazione Persistente”, dove la quota di mercato dei veicoli elettrici dovrebbe crescere al ritmo visto da febbraio a maggio 2026, la riduzione della domanda è prevista a 0,32 milioni di barili al giorno entro dicembre 2027. Nello scenario più conservatore “Accelerazione Temporanea”, dove i tassi di adozione regionali dei veicoli elettrici si mantengono stabili ai livelli di maggio 2026, la produzione raggiunge comunque una diminuzione di 130.000 barili al giorno nello stesso periodo.
La Cina in prima linea nella transizione dei veicoli elettrici
La Cina rappresenta più del 60% del recente aumento della quota di mercato globale dei veicoli elettrici, secondo Yahoo Finance, con un tasso di penetrazione costantemente in aumento da febbraio. A livello globale, le vendite di veicoli elettrici hanno raggiunto il 26,1% di tutti gli acquisti di autovetture nuove a maggio, in aumento di 3,4 punti percentuali su tre mesi, il secondo livello più alto mai registrato.
La tendenza si estende ben oltre le autovetture, con gli analisti di Goldman Sachs che notano che i veicoli elettrici a due e tre ruote costituiscono la maggior parte delle vendite di veicoli elettrici in India, Vietnam e Cina, e ciascuno di questi sostituisce circa un terzo fino a metà del carburante che un veicolo elettrico a quattro ruote sostituirebbe.
Questo effetto moltiplicatore amplifica l'impatto sulla domanda nei mercati e nelle aree geografiche dove i motocicli a due ruote sono la forma dominante di trasporto.
Dodici dei 15 maggiori mercati di veicoli elettrici nel mondo hanno registrato tassi di adozione in aumento durante il periodo febbraio-maggio, secondo Global Banking & Finance Review.
Goldman Sachs afferma che i prezzi del petrolio mostrano una domanda più debole
L'analisi dei veicoli elettrici procede parallelamente ai segnali che il consumo di carburante sta diminuendo più rapidamente di quanto i mercati del petrolio greggio avessero previsto.
L'analista di Goldman Sachs Alexandra Paulus ha detto che i prezzi elevati del carburante legati alle interruzioni dell'approvvigionamento di Hormuz hanno probabilmente spinto i consumatori verso i veicoli elettrici, una dinamica particolarmente rilevante in Cina dove la domanda di benzina si è indebolita mentre il volume dei veicoli elettrici in carica ha registrato un aumento, ha riportato Yahoo Finance.
Una ricerca separata di Goldman Sachs pubblicata all'inizio di questo mese ha trovato che la domanda effettiva di petrolio per uso al dettaglio potrebbe essere calata più drasticamente in risposta ai prezzi più alti di quanto precedentemente previsto.
Le vendite al dettaglio di benzina in Cina sono diminuite di oltre il 20% rispetto alle cifre dell'anno scorso ad aprile, coerente con la minore produzione delle raffinerie e l'aumento dell'uso ferroviario. L'Europa occidentale ha anche registrato una diminuzione media dell'8% nei volumi annuali di carburante per auto al dettaglio nello stesso mese.
Goldman Sachs ha ora collegato queste pressioni sulla domanda di petrolio greggio a un potenziale calo del Brent nel range medio di 50 dollari al barile entro la fine del 2027. La banca prevede attualmente che il Brent possa mediare 90 dollari al barile nel Q4 2026, ma vede una diminuzione di circa 10 dollari al barile se la debolezza della domanda in Cina e in Europa persiste.
L'Agenzia Internazionale dell'Energia prevede che i veicoli elettrici rappresenteranno la metà di tutte le vendite di auto nuove a livello globale entro il 2035, anche senza ulteriore sostegno governativo, secondo Yahoo Finance. Lo scorso anno, un veicolo nuovo su quattro venduto in tutto il mondo era elettrico.
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Opeyemi Olanrewaju
Opeyemi è specializzato nella creazione e nel perfezionamento di contenuti di alta qualità focalizzati su criptovalute, mercati finanziari globali ed economia. Si è laureato presso l'Università di Ibadan con una laurea in Medicina (MBBS). Ha lavorato come Caporedattore della pubblicazione editoriale del suo Ateneo e precedentemente presso CFA. Da oltre sei anni, si occupa di salvaguardare l'unicità dei contenuti in qualità di redattore capo per Cryptopolitan.
