Goldman Sachs sagt, dass der steigende EV-Adoptionsgrad bis Ende 2027 die Öl-Nachfrage um 320.000 Barrel pro Tag senken könnte
Goldman Sachs | Quelle: Private Bank International
- Goldman Sachs schätzt, dass die beschleunigte Einführung von Elektrofahrzeugen, angeführt von China, bis Ende 2027 die globale Ölnachfrage um bis zu 320.000 Barrel pro Tag senken könnte.
- Die Analyse der Bank hebt hervor, dass in 12 der 15 größten EV-Märkte eine steigende Adoptionsrate zu verzeichnen ist, was teilweise auf hohe Kraftstoffkosten infolge von Störungen im Hormus-Strait zurückzuführen ist.
- Goldman geht davon aus, dass diese Nachfragedrucke den Brent-Rohölpreis möglicherweise in die Mitte des 50-Dollar-Bereichs pro Barrel treiben werden.
Der US-Bankriese Goldman Sachs prognostiziert, dass die rasante Adoption von Elektrofahrzeugen, hauptsächlich aufgrund höherer Kraftstoffkosten infolge von Störungen in der Nähe der Straße von Hormus und des US-iranischen Krieges, die globale Öl-Nachfrage bis Ende 2027 um bis zu 320.000 Barrel pro Tag reduzieren könnte.
In einer Forschungsnotiz, die am Sonntag, dem 21. Juni, veröffentlicht wurde, erwähnte die führende Investmentbank zwei verschiedene Szenarien, die zu derselben Schlussfolgerung führen. Im Szenario „Persistent Acceleration“, in dem erwartet wird, dass der EV-Marktanteil im Tempo des von Februar bis Mai 2026 wächst, wird die Nachfrageumstellung auf 0,32 Millionen Barrel pro Tag bis Dezember 2027 projiziert. Im konservativeren Szenario „Temporary Acceleration“, in dem die regionalen EV-Adoptionsraten auf dem Niveau von Mai 2026 stabil bleiben, erreicht die Produktion dennoch einen Rückgang von 130.000 Barrel pro Tag über denselben Zeitraum.
China an der Spitze der E-Mobilitäts-Wende
China trägt mehr als 60% zum jüngsten Anstieg des globalen Marktanteils von Elektrofahrzeugen bei, laut Yahoo Finance, mit einer kontinuierlich steigenden Penetrationsrate seit Februar. Global erreichten EV-Verkäufe im Mai 26,1 % aller Neuwagenkäufe, ein Anstieg von 3,4 Prozentpunkten über drei Monate, der zweithöchste Wert in der Aufzeichnung.
Der Trend erstreckt sich weit über Personenkraftwagen hinaus. Analysten von Goldman Sachs stellen fest, dass elektrisch betriebene Zweiräder und Dreiräder den Großteil der E-Fahrzeug-Verkäufe in Indien, Vietnam und China ausmachen und dabei jeweils etwa ein Drittel bis die Hälfte des Kraftstoffs einsparen, den ein E-Pkw verbrauchen würde.
Dieser Multiplikatoreffekt verstärkt die Nachfrageauswirkungen in Märkten und geografischen Gebieten, in denen motorisierte Zweiräder die vorherrschende Form des Transports sind.
Zwölf der 15 größten EV-Märkte der Welt verzeichneten steigende Adoptionsraten während des Zeitraums von Februar bis Mai, laut Global Banking & Finance Review.
Goldman Sachs verzeichnet schwächere Nachfrage bei Ölpreisen
Die Analyse der E-Mobilität fällt mit Anzeichen zusammen, dass der Kraftstoffverbrauch schneller sinkt, als es die Rohölmärkte erwartet hatten.
Alexandra Paulus, Analystin bei Goldman Sachs, sagte, dass die mit Versorgungsengpässen in der Straße von Hormus verbundenen hohen Kraftstoffpreise die Verbraucher wahrscheinlich stärker zu Elektrofahrzeugen getrieben hätten, ein Dynamik, die insbesondere in China an Gewicht gewinnt, wo die Benzinnachfrage nachgelassen hat, während die Zahl der aufladenden E-Fahrzeuge steigt, berichtete Yahoo Finance.
Separate Goldman Sachs-Forschung, die Anfang dieses Monats veröffentlicht wurde, ergab, dass die tatsächliche Öl-Nachfrage im Einzelhandel möglicherweise stärker zurückgegangen ist als zuvor erwartet, als Reaktion auf die höheren Preise.
Die Benzinverkäufe im Einzelhandel in China fielen im April um mehr als 20 % gegenüber den Vorjahreswerten, was mit der niedrigeren Produktion der Raffinerien und der erhöhten Nutzung von Schienenverkehr übereinstimmt. Westeuropa verzeichnete im selben Monat ebenfalls einen durchschnittlichen jährlichen Rückgang der Kraftstoffmengen im Einzelhandel um 8 %.
Goldman Sachs hat diese Druckfaktoren auf die Rohölnachfrage nun mit einem möglichen Rückgang des Brent-Rohöls in die Mitte der 50er-Dollar-Region pro Barrel bis Ende 2027 verknüpft. Die Bank prognostiziert derzeit, dass Brent im vierten Quartal 2026 durchschnittlich 90 Dollar pro Barrel erreichen könnte, sieht jedoch einen Rückgang von etwa 10 Dollar pro Barrel, falls die Nachfrageschwäche in China und Europa anhält.
Das Internationale Energieagentur (IEA) projiziert, dass E-Fahrzeuge bis 2035 die Hälfte aller Neuwagenverkäufe weltweit ausmachen werden, selbst ohne zusätzliche staatliche Unterstützung, so Yahoo Finance. Im vergangenen Jahr war jedes vierte weltweit verkaufte Neufahrzeug elektrisch.
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Opeyemi Olanrewaju
Opeyemi spezialisiert sich auf die Erstellung und Verfeinerung hochwertiger Inhalte mit Fokus auf Kryptowährungen, globale Finanzmärkte und die Wirtschaft. Er absolvierte sein Studium an der University of Ibadan mit einem MBBS-Abschluss. Er war Chefredakteur der redaktionellen Publikation seines Colleges und zuvor bei CFA tätig. Seit über sechs Jahren sorgt er als News Editor bei Cryptopolitan für die Einzigartigkeit der Inhalte.
