По данным Goldman Sachs, стремительный рост использования электромобилей может сократить спрос на нефть на 320 000 баррелей в день к концу 2027 года

Американский банковский гигант Goldman Sachs прогнозирует, что быстрое внедрение электромобилей, в основном из-за роста цен на топливо, связанного с перебоями в работе вблизи Ормузского пролива и войной между США и Ираном, может сократить мировой спрос на нефть на 320 000 баррелей в день к концу 2027 года.

В аналитической записке, опубликованной в воскресенье, 21 июня, ведущий инвестиционный банк упомянул два разных сценария, которые приводят к одному и тому же выводу. В сценарии «Устойчивое ускорение», где ожидается рост доли рынка электромобилей темпами, наблюдавшимися с февраля по май 2026 года, прогнозируется снижение спроса на 0,32 миллиона баррелей в сутки к декабрю 2027 года. В более консервативном сценарии «Временное ускорение», где региональные темпы внедрения электромобилей остаются на уровне мая 2026 года, добыча все равно сократится на 130 000 баррелей в сутки за тот же период.

Китай находится в авангарде перехода к электромобилям

на Китай приходится более 60% недавнего роста доли электромобилей на мировом рынке, при этом уровень проникновения электромобилей неуклонно растет с февраля. В мае мировые продажи электромобилей достигли 26,1% от всех покупок новых легковых автомобилей, что на 3,4 процентных пункта больше, чем за три месяца, и является вторым по величине показателем за всю историю наблюдений.

Эта тенденция распространяется далеко за пределы легковых автомобилей: аналитики Goldman Sachs отмечают, что двух- и трехколесные электромобили составляют большинство продаж электромобилей в Индии, Вьетнаме и Китае, и каждый из них потребляет примерно от одной трети до половины топлива, которое потребовалось бы для электромобиля легкового автомобиля.

Этот мультипликативный эффект усиливает влияние спроса на рынках и в географических районах, где моторизованные двухколесные транспортные средства являются доминирующим видом транспорта.

Согласно данным Global Banking & Finance Review, в период с февраля по май на 12 из 15 крупнейших мировых рынков электромобилей наблюдался рост темпов их внедрения

Goldman Sachs утверждает, что цены на нефть свидетельствуют о снижении спроса

Анализ рынка электромобилей проводится одновременно с данными, свидетельствующими о том, что потребление топлива снижается быстрее, чем ожидалось на рынках сырой нефти.

Аналитик Goldman Sachs Александра Паулюс заявила, что повышение цен на топливо, связанное с перебоями в поставках через Ормузский пролив, вероятно, подтолкнуло потребителей к более широкому использованию электромобилей. Этот фактор особенно важен в Китае, где спрос на бензин ослаб, в то время как количество заряжающихся электромобилей увеличилось, сообщает Yahoo Finance.

В отдельном исследовании Goldman Sachs, опубликованном ранее в этом месяце, было установлено, что фактический спрос на нефть для розничных потребителей мог снизиться в ответ на повышение цен более резко, чем ожидалось ранее.

розничные продажи бензина в Китае упали более чем на 20% по сравнению с показателями прошлого года, что соответствует снижению объемов производства на нефтеперерабатывающих заводах и увеличению использования железнодорожного транспорта. В Западной Европе в том же месяце также наблюдалось среднее снижение годовых объемов розничной продажи автомобильного топлива на 8%.

Теперь Goldman Sachs связывает это давление на спрос на нефть с потенциальным падением цен на нефть марки Brent до уровня около 50 долларов за баррель к концу 2027 года. В настоящее время банк прогнозирует, что средняя цена на нефть Brent в четвертом квартале 2026 года может составить 90 долларов за баррель, но ожидает падения примерно на 10 долларов за баррель, если слабость спроса в Китае и Европе сохранится.

По прогнозам Международного энергетического агентства, к 2035 году электромобили будут составлять половину всех продаж новых автомобилей в мире, даже без дополнительной государственной поддержки, сообщает Yahoo Finance. В прошлом году каждый четвертый новый автомобиль, проданный в мире, был электрическим.