Goldman Sachs dice que el aumento de la adopción de vehículos eléctricos podría reducir 320.000 barriles diarios de la demanda de petróleo para finales de 2027
Goldman Sachs | Fuente: Private Bank International
- Goldman Sachs estima que la aceleración en la adopción de vehículos eléctricos, liderada por China, podría reducir la demanda global de petróleo hasta en 320.000 barriles diarios para finales de 2027.
- El análisis del banco destaca que 12 de los 15 mercados de vehículos eléctricos más grandes están experimentando un aumento en su adopción, impulsado en parte por los altos costos de combustible derivados de las interrupciones en el Estrecho de Ormuz.
- Goldman Sachs prevé que estas presiones sobre la demanda podrían elevar el crudo Brent a niveles cercanos a los 50 dólares por barril.
El gigante bancario estadounidense, Goldman Sachs, proyecta que la rápida adopción de vehículos eléctricos, principalmente debido a los mayores costos de combustible vinculados a las interrupciones cerca del Estrecho de Ormuz y la guerra entre EE. UU. e Irán, podría reducir la demanda global de petróleo hasta en 320.000 barriles diarios para finales de 2027.
En una nota de investigación publicada el domingo 21 de junio, el principal banco de inversión mencionó dos escenarios diferentes que terminan en la misma conclusión. En el escenario 'Aceleración Persistente', donde se espera que la cuota de mercado de vehículos eléctricos crezca al ritmo observado de febrero a mayo de 2026, la reducción de la demanda se proyecta en 0,32 millones de barriles diarios para diciembre de 2027. En el escenario más conservador 'Aceleración Temporal', donde las tasas de adopción de vehículos eléctricos regionales se mantienen estables en los niveles de mayo de 2026, la producción aún alcanza una caída de 130.000 barriles diarios durante el mismo período.
China a la vanguardia del cambio de vehículos eléctricos
China representa más del 60 % del reciente aumento en la cuota de mercado global de vehículos eléctricos, según Yahoo Finance, con una tasa de penetración constantemente creciente desde febrero. A nivel mundial, las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron el 26,1 % de todas las compras de automóviles nuevos en mayo, un aumento de 3,4 puntos porcentuales en tres meses, el segundo nivel más alto registrado.
La tendencia se extiende mucho más allá de los automóviles de pasajeros, con los analistas de Goldman Sachs señalando que los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas representan la mayoría de las ventas de vehículos eléctricos en India, Vietnam y China, y cada uno de estos desplaza aproximadamente un tercio a la mitad del combustible que un vehículo eléctrico de pasajeros lo haría.
Este efecto multiplicador amplifica el impacto en la demanda en mercados y áreas geográficas donde los vehículos motorizados de dos ruedas son la forma dominante de transporte.
Doce de los 15 mercados de vehículos eléctricos más grandes del mundo registraron tasas de adopción en aumento durante el período de febrero a mayo, según Global Banking & Finance Review.
Goldman Sachs afirma que los precios del petróleo muestran una demanda más débil
El análisis de vehículos eléctricos se ejecuta simultáneamente con señales de que el consumo de combustible está cayendo más rápido de lo que los mercados de petróleo crudo anticiparon.
La analista de Goldman Sachs, Alexandra Paulus, dijo que los precios elevados del combustible vinculados a las interrupciones del suministro de Ormuz probablemente empujaron a los consumidores más hacia los vehículos eléctricos, una dinámica particularmente relevante en China donde la demanda de gasolina se ha debilitado a medida que el volumen de vehículos eléctricos cargando registró un aumento, informó Yahoo Finance.
Una investigación separada de Goldman Sachs publicada a principios de este mes encontró que la demanda real de petróleo para uso minorista puede haber caído más bruscamente en respuesta a los precios más altos de lo previamente esperado.
Las ventas minoristas de gasolina en China cayeron más del 20 % con respecto a las cifras del año anterior en abril, consistente con la menor producción de las refinerías y el aumento del uso del ferrocarril. Europa Occidental también vio una disminución promedio del 8 % en los volúmenes anuales de combustible para automóviles minoristas en el mismo mes.
Goldman Sachs ahora ha vinculado estas presiones de demanda de petróleo crudo a una posible caída del crudo Brent en los mid-$50s por barril para finales de 2027. El banco actualmente predice que Brent podría promediar 90 dólares por barril en el cuarto trimestre de 2026, pero ve una caída de aproximadamente 10 dólares por barril si persiste la debilidad de la demanda en China y Europa.
La Agencia Internacional de Energía proyecta que los vehículos eléctricos representarán la mitad de todas las ventas de automóviles nuevos a nivel mundial para 2035, incluso sin apoyo gubernamental adicional, según Yahoo Finance. El año pasado, uno de cada cuatro vehículos nuevos vendidos en todo el mundo era eléctrico.
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Opeyemi Olanrewaju
Opeyemi se especializa en crear y refinar contenido de alta calidad centrado en criptomonedas, mercados financieros globales y la economía. Se graduó de la Universidad de Ibadan con un título de MBBS. Ha trabajado como Editor Jefe de la publicación editorial de su universidad y anteriormente en CFA. Durante más de seis años, ha ayudado a salvaguardar la originalidad como editor de noticias en Cryptopolitan.
