BYD registra un utile netto record nel quarto trimestre, trainato dalle vendite di NEV

La casa automobilistica cinese BYD ha visto le vendite di veicoli a nuova energia (NEV) raggiungere un livello record, portandola ad avere il trimestre finanziariamentetronforte. BYD ha dichiarato che il suo utile netto nell'ultimo trimestre dell'anno fiscale ha raggiunto la cifra record di 2,07 miliardi di dollari.

Secondo l'ultimo rapporto annuale del 2024, il fatturato netto record ha registrato un aumento del 73,12% su base annua e del 29,37% su base trimestrale.

Le vendite di NEV hanno trainato le vendite di BYD

Nel trimestre in esame, il fatturato lordo ha raggiunto la cifra record di 37,89 miliardi di dollari. Ciò rappresenta un incremento del 52,66% su base annua e del 36,66% rispetto al trimestre precedente.

L'impennata delle vendite di veicoli elettrici (NEV) è stata la ragione principale dellatroncrescita del fatturato. Nel quarto trimestre, BYD ha venduto la cifra record di 1,52 milioni di veicoli elettrici (NEV), con un incremento annuo del 61,34% e una crescita trimestrale del 34,31%.

Tuttavia, il margine lordo del produttore di auto elettriche è diminuito nel quarto trimestre, poiché i costi operativi sono aumentati nel periodo in esame.

il margine lordo Nel quarto trimestre

Nel quarto trimestre, i costi operativi della società sono stati adeguati nel suo rapporto annuale in conformità con i più recenti standard contabili per includere le spese di vendita.

Di conseguenza, nel 2023 i costi operativi rettificati sono saliti a 490,40 miliardi di RMB, rispetto ai 480,55 miliardi di RMB precedentemente riportati. Il margine lordo del quarto trimestre 2023 è salito al 21,22%, rispetto al nuovo margine lordo rettificato del quarto trimestre del 15,76%.

Nel trimestre in esame, il flusso cash operativo della casa automobilistica elettrica è stato di 77,18 miliardi di RMB, pari al 57,8% del flusso cash operativo annuale.

Commentando i fondi inutilizzati nei prodotti di gestione patrimoniale, BYD ha dichiarato di non prevedere investimenti superiori a 60 miliardi di RMB. Nell'anno fiscale 2024, il fatturato annuo di BYD è stato di 777,1 miliardi di RMB, con un incremento del 29% rispetto all'anno precedente.

Il fatturato ha raggiunto per la prima volta i 100 miliardi di dollari, superando Tesla

Per la prima volta, il fatturato ha raggiunto i 100 miliardi di dollari, superando quello di Tesla, che ha registrato un fatturato di 97,7 miliardi di dollari nell'intero anno in corso.

Il produttore cinese di veicoli elettrici ha un vantaggio su Tesla nella costruzione di auto più economiche, con la sua Seal EV offerta a circa 12.000 dollari, e tecnologie avanzate come il software di guida autonoma God's Eye hanno reso le auto dell'azienda un'opzione interessante nel mercato automobilistico cinese altamente competitivo.

La scorsa settimana, l'azienda ha lanciato una nuova berlina, denominata Qin L, che si propone come diretta concorrente della Tesla Model 3. La Qin L è dotata del God's Eye , ha un'autonomia di 545 chilometri e un prezzo di partenza di 16.524 dollari, ovvero la metà del costo della Model 3.

Nella stessa settimana, BYD ha affermato che una nuova batteria e un nuovo sistema di ricarica, noto come Super e-Platform, possono caricare a velocità massime di 1.000 kW, garantendo un'autonomia di circa 250 miglia in soli cinque minuti, secondo il presidente e fondatore di BYD Wang Chuanfu.

In confronto, i supercharger più veloci di Tesla raggiungono un massimo di 250 kW, ovvero un quarto della potenza dichiarata da BYD.

BYD, le cui auto non sono disponibili negli Stati Uniti, ha dichiarato che inizierà a vendere veicoli elettrici dotati della Super e-Platform il mese prossimo e prevede di aggiungere 4.000 stazioni di ricarica ad alta potenza in tutta la Cina, dando così il via alla corsa alla sovralimentazione in Cina.

Secondo il Guardian, il nuovo sistema di ricarica sarà inizialmente disponibile su due veicoli elettrici: la berlina Han L e il SUV Tang L, che costano 270.000 yuan, pari a circa 37.330 dollari. L'azienda ha rivelato che costruirà circa 4.000 unità o colonnine di ricarica in tutta la Cina per supportare la nuova piattaforma.

Ora, si prevede che gli ultimi sviluppi di BYD metteranno sotto pressione la casa automobilistica americana Tesla, che sta attraversando un periodo turbolento caratterizzato da un sentiment negativo degli investitori, con il titolo in calo del 16% il 10 marzo, in segno di disapprovazione per il ruolo di Musk alla Casa Bianca.

Il miliardario della tecnologia ha avuto un ruolo determinante nel taglio della spesa federale nell'ambito dell'iniziativa DOGE sotto l'amministrazione deldent Donald Trump.