BYD、新エネルギー車（NEV）販売の好調により第4四半期純利益が過去最高を記録

中国の電気自動車メーカー、BYDは、新エネルギー車（NEV）の販売台数が過去最高を記録し、tron四半期決算を達成しました。BYDは、会計年度第4四半期の純利益が過去最高の20億7000万ドルに達したと報告しました。.

最新の2024年度年次報告書によると、過去最高の純収益は前年比73.12%増、前四半期比29.37%増となった。.

NEVの販売がBYDの売上を牽引

対象四半期において、BYDの 売上高 は過去最高の378億9000万ドルを記録した。これは前年同期比52.66％増、前期比36.66％増に相当する。

NEV販売の急増が、tron売上高成長の主な要因でした。第4四半期のBYDのNEV販売台数は過去最高の152万台となり、前年同期比61.34%増、四半期ベースでは34.31%増となりました。.

しかし、調査期間中に営業コストが急増したため、電気自動車メーカーの粗利益は第4四半期に減少した。.

粗 利益率 は第３四半期の21.89％から4.88％減少して17.01％となった。

第4四半期には、最新の会計基準に従って、同社の年次報告書の営業コストが調整され、販売費用が含まれるようになりました。.

その結果、2023年の調整後営業費用は、前回報告の4,805.5億人民元から4,904.0億人民元に増加しました。2023年第4四半期の粗利益率は21.22%に上昇し、新たに第4四半期の調整後粗利益率は15.76%となりました。.

当該四半期において、電気自動車メーカーの営業 cash フローは771億8000万人民元で、年間営業 cash フローの57.8％を占めた。.

BYDは、資産運用商品における遊休資金について、600億人民元を超えない範囲で投資する計画だと述べた。2024会計年度におけるBYDの年間売上高は7,771億人民元で、前年比29％増となった。

売上高が初めて1000億ドルに達し、テスラを上回った

テスラの通期の売上高は977億ドルとなり、初めて売上高が1000億ドルに達しテスラを上回った。.

中国の電気自動車メーカーは、より安価な車を製造できるという点でテスラよりも優位に立っており、同社のSeal EVは1万2000ドル前後で販売されている。また、God's Eye自動運転ソフトウェアなどの先進技術により、同社の車は競争の激しい中国の自動車市場において魅力的な選択肢となっている。

先週、同社はテスラのモデル3に対抗する新型セダン「Qin L」を発表した。Qin Lは「 God's Eye」 自動運転機能を搭載し、航続距離は545キロメートル、価格は16,524ドルから​​で、モデル3の半額となる。

同週にBYDは、スーパーeプラットフォームと呼ばれる新しいバッテリーと充電システムは、最高速度1,000kWで充電でき、わずか5分で約250マイルの走行が可能になると発表した、とBYD会長兼創業者の王伝富氏は述べた。.

比較すると、テスラの最速スーパーチャージャーは最大250kWで、BYDが主張する性能の4分の1に過ぎない。.

米国では販売されていないBYDは、来月からスーパーeプラットフォームを搭載したEVの販売を開始すると発表し、中国におけるスーパー充電競争に火をつけるべく、中国全土に4,000カ所の高出力充電ステーションを追加する計画だ。.

ガーディアン紙によると、この新しい充電システムは当初、27万元（約3万7330ドル）の電気自動車「Han L」セダンと「Tang L」SUVに搭載される予定だ。同社は、 中国 ている。

現在、BYDの最新の展開は、アメリカの自動車メーカー、テスラに圧力をかけると予想されている。テスラは現在、投資家のネガティブな感情を特徴とする不安定な時期を経験しており、マスク氏のホワイトハウスでの役割に対する不満から、3月10日に株価が16％下落した。.

このテクノロジー界の大富豪は、ドナルド・トランプdent 政権下でDOGEイニシアチブの一環として連邦政府の支出削減に尽力してきた。.