BYD enregistre un bénéfice net record au quatrième trimestre, grâce aux ventes de véhicules à énergies nouvelles

Le constructeur automobile électrique chinois BYD a enregistré des ventes record de véhicules à énergies nouvelles (VEN), ce qui lui a permis de réaliser un trimestre financièrementtron. BYD a annoncé un bénéfice net record de 2,07 milliards de dollars pour le dernier trimestre de son exercice fiscal.

Selon le dernier rapport annuel 2024, le chiffre d'affaires net record a augmenté de 73,12 % sur un an et de 29,37 % sur un trimestre.

Les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont stimulé les ventes de BYD

Au cours du trimestre sous revue, le chiffre d'affaires brut de BYD a atteint un niveau record de 37,89 milliards de dollars. Cela représente une augmentation de 52,66 % sur un an et de 36,66 % par rapport au trimestre précédent.

La forte hausse des ventes de véhicules à énergies nouvelles (NEV) est la principale raison de la croissance soutenue dutrond'affaires. Au quatrième trimestre, BYD a vendu un nombre record de 1,52 million de NEV, soit une augmentation de 61,34 % par rapport à l'année précédente et de 34,31 % par rapport au trimestre précédent.

Cependant, la marge brute du constructeur de voitures électriques a diminué au quatrième trimestre en raison de la forte hausse des coûts d'exploitation durant la période considérée.

La marge brute du quatrième trimestre a diminué de 4,88 points de pourcentage pour s'établir à 17,01 %, contre 21,89 % au troisième trimestre.

Au quatrième trimestre, les charges d'exploitation de la société ont été ajustées dans son rapport annuel conformément aux dernières normes comptables afin d'y inclure les frais de vente.

En conséquence, en 2023, les charges d'exploitation ajustées s'élèvent à 490,40 milliards de RMB, contre 480,55 milliards de RMB précédemment annoncés. La marge brute du quatrième trimestre 2023 atteint 21,22 %, contre une marge brute ajustée de 15,76 % pour le quatrième trimestre.

Au cours du trimestre sous revue, le flux cash opérationnel du constructeur automobile électrique s'est élevé à 77,18 milliards de RMB, représentant 57,8 % du flux cash opérationnel annuel.

Concernant ses fonds inactifs dans les produits de gestion de patrimoine, BYD a indiqué qu'elle prévoyait d'investir au maximum 60 milliards de yuans. Au cours de l'exercice 2024, le chiffre d'affaires annuel de BYD s'est élevé à 777,1 milliards de yuans, soit une hausse de 29 % par rapport à l'année précédente.

Le chiffre d'affaires a atteint 100 milliards de dollars pour la première fois, dépassant ainsi Tesla

Pour la première fois, le chiffre d'affaires a atteint 100 milliards de dollars, dépassant celui de Tesla, dont le chiffre d'affaires s'est élevé à 97,7 milliards de dollars au cours de l'exercice en cours.

Le constructeur chinois de véhicules électriques a un avantage sur Tesla en matière de prix : sa Seal EV est proposée à environ 12 000 dollars, et des technologies de pointe comme son logiciel de conduite autonome God's Eye font des voitures de l'entreprise une option attrayante sur le marché automobile chinois, extrêmement concurrentiel.

La semaine dernière, la société a lancé une nouvelle berline, baptisée Qin L, conçue pour concurrencer la Tesla Model 3. La Qin L est équipée du God's Eye , offre une autonomie de 545 kilomètres et son prix de départ est de 16 524 dollars, soit la moitié du prix de la Model 3.

Au cours de la même semaine, BYD a annoncé qu'une nouvelle batterie et un nouveau système de charge, connu sous le nom de Super e-Platform, pouvaient se charger à des vitesses de pointe de 1 000 kW, offrant une autonomie d'environ 400 km en seulement cinq minutes, selon Wang Chuanfu, président et fondateur de BYD.

À titre de comparaison, les superchargeurs les plus rapides de Tesla atteignent une puissance maximale de 250 kW, soit un quart de la performance revendiquée par BYD.

BYD, dont les voitures ne sont pas disponibles aux États-Unis, a déclaré qu'elle commencerait à vendre des véhicules électriques avec la Super e-Platform le mois prochain et prévoit d'ajouter 4 000 stations de recharge haute puissance à travers la Chine, lançant ainsi la course à la super-recharge en Chine.

D'après The Guardian, le nouveau système de recharge sera initialement disponible sur deux véhicules électriques : la berline Han L et le SUV Tang L, proposés à 270 000 yuans (environ 37 330 dollars). L'entreprise a annoncé le déploiement d'environ 4 000 bornes de recharge à travers la Chine pour équiper ce nouveau système.

Le dernier développement chez BYD devrait exercer une pression sur le constructeur automobile américain Tesla, qui traverse actuellement une période turbulente caractérisée par un sentiment négatif des investisseurs, son action ayant chuté de 16 % le 10 mars en raison de la désapprobation du rôle de Musk à la Maison Blanche.

Ce milliardaire du secteur technologique a joué un rôle déterminant dans la réduction des dépenses fédérales dans le cadre de l'initiative DOGE sous l'administration dudent Donald Trump.