Incidente con auto senza conducente in Cina accende il dibattito sui social media
- Un'auto senza conducente in Cina ha tamponato un pedone che attraversava la strada con il semaforo verde.
- Baidu ha confermato che l'auto si è messa in movimento rispettando i segnali stradali e ha provocato un incidente a basso impatto con un pedone.
- Il fondatore di Baidu, Robin Li, aveva dichiarato in precedenza che nel primo trimestre più del 55% degli ordini di taxi Apollo Go a Wuhan erano per veicoli completamente autonomi.
In un recente incidente a Wuhan, in Cina, un'auto senza conducente operata dal gigante tecnologico Baidu è entrata in collisione con un pedone che attraversava la strada durante il semaforo verde. Nella sua dichiarazione alle testate giornalistiche cinesi, Baidu ha confermato che l'auto ha iniziato a muoversi quando ha obbedito ai segnali stradali e ha avuto un incidente a basso impatto con il pedone, che è stato portato in ospedale per esami.
Leggi anche: La Cina guida l'adozione dell'AI generativa nonostante la competizione globale
Fortunatamente, non ci sono stati decessi o lesioni gravi, e l'esame fisico ha mostrato che tutti non avevano lesioni visibili. Questo incidente ha rivelato alcune delle sfide che potrebbero essere incontrate quando si utilizzano sistemi di guida autonoma.
La reazione del pubblico all'incidente sui social media
Le foto della scena condivise su varie piattaforme di social media mostrano l'auto senza conducente con sensori sul tetto e un uomo seduto a terra accanto all'auto. La maggior parte dei commenti su diversi account social era a sostegno di Baidu, affermando che il pedone aveva torto ad attraversare la strada in modo irregolare. Il Shanghai Daily ha sottolineato che l'opinione pubblica generale rimane piuttosto chiara sul fatto che le leggi sul traffico dovrebbero essere rispettate, anche nei casi di auto a guida autonoma.
Secondo Yicai, un'emittente di notizie finanziarie cinese, gli esperti hanno sottolineato che i sistemi di guida autonoma faticano con situazioni di traffico complicate e non convenzionali. Tali ostacoli includono scenari in cui veicoli e pedoni si scontrano o ignorano le regole del traffico, il che presenta problemi per le tecnologie mirate a ottimizzare la sicurezza e le prestazioni della strada.
Baidu segnala un aumento dell'uso di veicoli completamente autonomi
Baidu, un'azienda leader nel mercato della guida autonoma in Cina, ha una delle più grandi flotte di robotaxi a Wuhan. Il servizio Apollo Go, che ora è stato aperto in diverse grandi città della Cina come Pechino, Shenzhen e Chongqing, è un grande passo verso l'integrazione della guida autonoma nei trasporti. Recentemente, l'azienda ha presentato la sesta generazione di taxi senza conducente con l'obiettivo di ridurre i costi di produzione e aumentare la disponibilità di auto a guida autonoma.
Il fondatore di Baidu, Robin Li, ha dichiarato in precedenza che nel primo trimestre, più del 55% degli ordini di taxi Apollo Go a Wuhan erano per veicoli completamente autonomi, aumentando al 70% ad aprile. Li ha notato che questa proporzione potrebbe salire al 100% nei prossimi mesi.
L'incidente a Wuhan ha riacceso le discussioni sui quadri normativi e sui protocolli di sicurezza relativi ai veicoli autonomi. Recentemente, parlando alla World Artificial Intelligence Conference (WAIC) a Shanghai, Robin Li ha criticato l'enfasi sui modelli fondamentali e ha sollecitato lo sviluppo di applicazioni AI del mondo reale. Ha sottolineato che le soluzioni AI dell'azienda dovrebbero portare un valore reale in diversi settori, con la logistica e la scrittura creativa come primi beneficiari degli sviluppi dell'AI.
Segnalazione di Cryptopolitan di Brenda Kanana
Non limitarti a leggere le notizie sulle criptovalute. Comprendile. Iscriviti alla nostra newsletter. È gratuita.
Dichiarazione di responsabilità. Le informazioni fornite non costituiscono consigli di trading. Cryptopolitan.com non si assume alcuna responsabilità per eventuali investimenti effettuati sulla base delle informazioni fornite in questa pagina. Si consiglia vivamente di effettuare ricerche indipendenti e/o consultare un professionista qualificato prima di prendere qualsiasi decisione di investimento.
Brenda Kanana
Brenda vanta oltre 4 anni di esperienza specializzata in criptovalute, intelligenza artificiale e tecnologie emergenti. Ha lavorato presso Zycrypto, Blockchain Reporter e The Coin Republic e ora ha fatto di Cryptopolitan la sua casa. La sua laurea in Sociologia presso l'Università Tecnica di Mombasa la mantiene in sintonia con il pubblico dei lettori.
