L'dent con un'auto senza conducente in Cina scatena il dibattito sui social media

In un recente incidentedent Wuhan, in Cina, un'auto a guida autonoma del colosso tecnologico Baidu ha investito un pedone che stava attraversando la strada con il semaforo verde. In una dichiarazione rilasciata ai media cinesi, Baidu ha confermato che l'auto si è messa in movimento rispettando il segnale stradale e ha avuto un lieve impattodent il pedone, che è stato trasportato in ospedale per accertamenti. 

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Fortunatamente, non si sono verificati decessi o feriti gravi e l'esame obiettivo ha evidenziato l'assenza di lesioni visibili per tutti i partecipanti. Questodent ha evidenziato alcune delle sfide che si possono incontrare nell'utilizzo di sistemi di guida autonoma.

Il pubblico reagiscedent sui social media

Le immagini della scena, condivise su diverse piattaforme social, mostrano l'auto senza conducente, dotata di sensori sul tetto e di un uomo seduto a terra accanto all'auto. La maggior parte dei commenti sui diversi account social era a sostegno di Baidu, affermando che il pedone era in errore per aver attraversato la strada con la traversa. Lo Shanghai Daily ha sottolineato che l'opinione pubblica rimane piuttosto convinta che il codice della strada debba essere rispettato, anche nel caso delle auto a guida autonoma. 

Secondo Yicai, un'agenzia di stampa finanziaria cinese, gli esperti hanno sottolineato che i sistemi di guida autonoma hanno difficoltà a gestire situazioni di traffico complesse e non convenzionali. Tra questi ostacoli rientrano scenari in cui veicoli e pedoni si scontrano o violano le regole del traffico, il che rappresenta un problema per le tecnologie volte a ottimizzare la sicurezza e le prestazioni stradali. 

Baidu segnala un crescente utilizzo di veicoli completamente autonomi

Baidu, azienda leader nel mercato cinese della guida autonoma, possiede una delle più grandi flotte di robotaxi a Wuhan. Il servizio Apollo Go, ora attivo in diverse grandi città cinesi come Pechino, Shenzhen e Chongqing, rappresenta un grande passo avanti verso l'integrazione della guida autonoma nei trasporti. Di recente, l'azienda ha presentato la sesta generazione di taxi senza conducente con l'obiettivo di ridurre i costi di produzione e aumentare la disponibilità di auto a guida autonoma. 

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Il fondatore di Baidu, Robin Li, ha dichiarato in precedenza che nel primo trimestre, oltre il 55% degli ordini di taxi Apollo Go a Wuhan riguardava veicoli completamente autonomi, percentuale salita al 70% ad aprile. Li ha osservato che questa percentuale potrebbe salire al 100% nei mesi successivi.

L'dent di Wuhan ha riacceso il dibattito sui quadri normativi e sui protocolli di sicurezza relativi ai veicoli autonomi. Recentemente, intervenendo alla World Artificial Intelligence Conference (WAIC) di Shanghai, Robin Li ha criticato l'enfasi sui modelli fondamentali e ha sollecitato lo sviluppo di applicazioni di intelligenza artificiale nel mondo reale. Ha sottolineato che le soluzioni di intelligenza artificiale dell'azienda dovrebbero apportare un valore reale in diversi settori, con la logistica e la scrittura creativa come primi beneficiari degli sviluppi dell'intelligenza artificiale.

Reporting Cryptopolitan di Brenda Kanana