Un accidentdent une voiture autonome en Chine suscite un débat sur les réseaux sociaux

Un incident récentdent à Wuhan, en Chine, lorsqu'une voiture autonome exploitée par le géant technologique Baidu a percuté un piéton qui traversait la rue au feu vert. Dans un communiqué adressé aux médias chinois, Baidu a confirmé que la voiture avait démarré après avoir respecté la signalisation et avait provoqué un léger accrochagedent le piéton, qui a été transporté à l'hôpital pour y subir des examens. 

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Heureusement, il n'y a eu ni décès ni blessés graves, et l'examen médical a révélé que personne ne présentait de blessures apparentes. Cetdent a mis en lumière certains des défis susceptibles d'être rencontrés lors de l'utilisation de systèmes de conduite autonome.

Réactions du public à l'dent sur les réseaux sociaux

Des photos de la scène, partagées sur les réseaux sociaux, montrent une voiture sans conducteur équipée de capteurs sur le toit et un homme assis à côté. La plupart des commentaires soutenaient Baidu, estimant que le piéton avait commis une infraction en traversant hors des passages piétons. Le Shanghai Daily a souligné que l'opinion publique reste très favorable au respect du code de la route, y compris pour les véhicules autonomes. 

Selon Yicai, un média financier chinois, des experts ont souligné que les systèmes de conduite autonome rencontrent des difficultés face à des situations de circulation complexes et atypiques. Parmi ces obstacles figurent les collisions entre véhicules et piétons, ainsi que les infractions au code de la route, ce qui pose problème aux technologies visant à optimiser la sécurité et la fluidité du trafic. 

Baidu signale une utilisation croissante des véhicules entièrement autonomes

Baidu, entreprise leader sur le marché chinois de la conduite autonome, possède l'une des plus importantes flottes de robotaxis à Wuhan. Le service Apollo Go, désormais disponible dans plusieurs grandes villes chinoises telles que Pékin, Shenzhen et Chongqing, représente une avancée majeure vers l'intégration de la conduite autonome dans les transports. Récemment, l'entreprise a présenté la sixième génération de taxis sans conducteur, avec pour objectif de réduire les coûts de production et d'accroître la disponibilité des véhicules autonomes. 

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Robin Li, fondateur de Baidu, a déclaré précédemment qu'au premier trimestre, plus de 55 % des commandes de taxis Apollo Go à Wuhan concernaient des véhicules entièrement autonomes, un chiffre qui est passé à 70 % en avril. M. Li a indiqué que cette proportion pourrait atteindre 100 % dans les mois à venir.

L'dent de Wuhan a relancé les débats sur les cadres réglementaires et les protocoles de sécurité relatifs aux véhicules autonomes. Récemment, lors de la Conférence mondiale sur l'intelligence artificielle (WAIC) à Shanghai, Robin Li a critiqué l'importance accordée aux modèles fondamentaux et a insisté sur la nécessité de développer des applications concrètes de l'IA. Il a souligné que les solutions d'IA de l'entreprise devaient apporter une réelle valeur ajoutée à différents secteurs, la logistique et l'écriture créative étant les premiers à bénéficier des avancées de l'IA.

Reportage Cryptopolitan par Brenda Kanana