أفضل المعلومات حول العملات الرقمية تصلك مباشرة إلى بريدك الإلكتروني.
dent سيارة ذاتية القيادة في الصين يثير جدلاً على وسائل التواصل الاجتماعي
- اصطدمت سيارة ذاتية القيادة في الصين بأحد المشاة الذي كان يعبر الطريق أثناء إشارة المرور الخضراء.
- أكدت شركة بايدو أن السيارة بدأت بالتحرك عندما امتثلت لإشارات المرور ووقعdent اصطدام بسيط مع أحد المشاة.
- صرح مؤسس شركة بايدو، روبن لي، في وقت سابق أن أكثر من 55% من طلبات سيارات الأجرة من نوع أبولو جو في ووهان كانت لسيارات ذاتية القيادة بالكامل خلال الربع الأول.
مؤخراًdent في مدينة ووهان الصينية، اصطدمت سيارة ذاتية القيادة تابعة لشركة بايدو العملاقة للتكنولوجيا بأحد المشاة أثناء عبوره الطريق عند إشارة المرور الخضراء. وأكدت بايدو في بيان لها لوسائل الإعلام الصينية أن السيارة بدأت بالتحرك استجابةً لإشارات المرور، وأنها اصطدمت بالمشاة بشكل طفيفdent ونُقل المصاب إلى المستشفى لإجراء الفحوصات اللازمة.
اقرأ أيضاً: الصين تتصدر تبني الذكاء الاصطناعي التوليدي رغم المنافسة العالمية
لحسن الحظ، لم تقع وفيات أو إصابات خطيرة، وأظهر الفحص الطبي أن جميع المصابين لم تظهر عليهم أي إصابات ظاهرة. وقد كشف هذاdent عن بعض التحديات التي يُحتمل مواجهتها عند استخدام أنظمة القيادة الذاتية.
ردود فعل الجمهور علىdent على وسائل التواصل الاجتماعي
تُظهر صورٌ من موقع الحادث، نُشرت على منصات التواصل الاجتماعي المختلفة، سيارةً بدون سائق مزودة بأجهزة استشعار على سطحها، ورجلاً يجلس على الأرض بجانبها. وأيدت معظم التعليقات على مختلف حسابات التواصل الاجتماعي شركة بايدو، مؤكدةً أن المشاة كان مخطئاً لعبوره الشارع من غير المكان المخصص. وأشارت صحيفة "شنغهاي ديلي" إلى أن الرأي العام لا يزال واضحاً تماماً بضرورة الالتزام بقوانين المرور، حتى في حالة السيارات ذاتية القيادة.
بحسب "ييكاي" الإخباري المالي الصيني، أشار الخبراء إلى أن أنظمة القيادة الذاتية تواجه صعوبة في التعامل مع حالات المرور المعقدة وغير التقليدية. وتشمل هذه العقبات سيناريوهات تصادم المركبات والمشاة أو تجاهل قواعد المرور، مما يمثل تحدياً للتقنيات التي تهدف إلى تحسين سلامة الطريق وأدائه.
أفادت شركة بايدو بزيادة استخدام المركبات ذاتية القيادة بالكامل
تمتلك شركة بايدو، الرائدة في سوق القيادة الذاتية في الصين، أحد أكبر أساطيل سيارات الأجرة الآلية في ووهان. وتُعدّ خدمة أبولو جو، التي تم إطلاقها مؤخرًا في العديد من المدن الصينية الكبرى مثل بكين وشنتشن وتشونغتشينغ، خطوةً هامة نحو دمج القيادة الذاتية في قطاع النقل. وقد كشفت الشركة مؤخرًا عن الجيل السادس من سيارات الأجرة ذاتية القيادة بهدف خفض تكاليف الإنتاج وزيادة توافر هذه السيارات.
صرح روبن لي، مؤسس شركة بايدو، في وقت سابق بأن أكثر من 55% من طلبات سيارات الأجرة عبر خدمة أبولو جو في ووهان خلال الربع الأول من العام كانت لسيارات ذاتية القيادة بالكامل، وارتفعت هذه النسبة إلى 70% في أبريل. وأشار لي إلى أن هذه النسبة قد تصل إلى 100% في الأشهر المقبلة.
أعادdent ووهان إشعال النقاش حول الأطر التنظيمية وبروتوكولات السلامة المتعلقة بالمركبات ذاتية القيادة. وفي كلمة ألقاها مؤخراً في المؤتمر العالمي للذكاء الاصطناعي (WAIC) في شنغهاي، انتقد روبن لي التركيز على النماذج الأساسية، وحثّ على تطوير تطبيقات الذكاء الاصطناعي في العالم الحقيقي. وأكد على ضرورة أن تُحقق حلول الذكاء الاصطناعي التي تقدمها الشركة قيمة حقيقية في مختلف القطاعات، مع كون قطاعي الخدمات اللوجستية والكتابة الإبداعية أول المستفيدين من تطورات الذكاء الاصطناعي.
التقارير Cryptopolitan بواسطة بريندا كانانا
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدم بالفعل. ابقَ متقدماً من خلال نشرتنا الإخبارية.
إخلاء مسؤولية: المعلومات الواردة هنا ليست نصيحة استثمارية. Cryptopolitanموقع أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات الواردة في هذه الصفحة. ننصحtronبإجراء بحث مستقلdent /أو استشارة مختص مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.
بريندا كانانا
بريندا كاتبةٌ تتمتع بخبرة ثلاث سنوات، متخصصة في العملات المشفرة والذكاء الاصطناعي والتقنيات الناشئة. تخرجت من جامعة مومباسا التقنية بشهادة في علم الاجتماع. عملت في شركتي زيكريبتو Cryptopolitan.
دورة
- أي العملات المشفرة يمكن أن تدر عليك المال
- كيفية تعزيز أمانك باستخدام المحفظة الإلكترونية (وأي منها يستحق الاستخدام فعلاً)
- استراتيجيات استثمارية غير معروفة يستخدمها المحترفون
- كيفية البدء في الاستثمار في العملات المشفرة (أي منصات التداول التي يجب استخدامها، وأفضل العملات المشفرة للشراء، إلخ)