dent с участием беспилотного автомобиля в Китае вызвала дискуссию в социальных сетях

В недавнем инцидентеdent Ухане, Китай, беспилотный автомобиль, принадлежащий технологическому гиганту Baidu, столкнулся с пешеходом, переходившим дорогу на зеленый свет. В своем заявлении китайским СМИ Baidu подтвердила, что автомобиль начал движение, подчинившись сигналу светофора, и произошло незначительное столкновениеdent пешеходом, которого доставили в больницу для обследования. 

Читайте также:  Китай лидирует в внедрении генеративного ИИ, несмотря на глобальную конкуренцию.

К счастью, обошлось без жертв и серьезных травм, а медицинский осмотр показал отсутствие видимых повреждений у всех участников происшествия. Этаdent выявила некоторые проблемы, с которыми, вероятно, придется столкнуться при использовании систем автономного вождения.

Реакция общественности наdent в социальных сетях

Фотографии с места происшествия, распространенные в различных социальных сетях, показывают автомобиль без водителя, с установленными на крыше датчиками, и мужчину, сидящего на земле рядом с машиной. Большинство комментариев в различных социальных сетях были в поддержку Baidu, утверждая, что пешеход поступил неправильно, перейдя дорогу в неположенном месте. Издание Shanghai Daily подчеркнуло, что общественное мнение остается достаточно ясным в отношении соблюдения правил дорожного движения, в том числе и в случае с беспилотными автомобилями. 

Как сообщает Yicai , эксперты отметили, что системы автономного вождения испытывают трудности в сложных и нестандартных дорожных ситуациях. К таким препятствиям относятся сценарии столкновений транспортных средств и пешеходов или игнорирования правил дорожного движения, что создает проблемы для технологий, направленных на оптимизацию безопасности и эффективности дорожного движения. 

Компания Baidu сообщает о росте использования полностью автономных транспортных средств

Компания Baidu, лидер на китайском рынке беспилотных автомобилей, располагает одним из крупнейших парков роботакси в Ухане. Сервис Apollo Go, запущенный в нескольких крупных городах Китая, таких как Пекин, Шэньчжэнь и Чунцин, является важным шагом на пути к внедрению автономного вождения в транспортную систему. Недавно компания представила шестое поколение беспилотных такси с целью снижения производственных затрат и повышения доступности автомобилей с автопилотом. 

Читайте также: Генеральный директор антропогенной компании заявляет, что стоимость обучения ИИ может вырасти до 100 миллиардов долларов в течение следующих трех лет.

Ранее основатель Baidu Робин Ли заявил, что в первом квартале более 55% заказов на такси Apollo Go в Ухане приходилось на полностью автономные транспортные средства, а в апреле эта доля выросла до 70%. Ли отметил, что в последующие месяцы эта доля может достичь 100%.

dent в Ухане вновь разжег дискуссии о нормативно-правовой базе и протоколах безопасности, касающихся беспилотных автомобилей. Недавно, выступая на Всемирной конференции по искусственному интеллекту (WAIC) в Шанхае, Робин Ли раскритиковал акцент на базовых моделях и призвал к разработке реальных приложений ИИ. Он подчеркнул, что решения компании в области ИИ должны приносить реальную пользу различным секторам, причем логистика и креативное письмо станут первыми бенефициарами разработок в этой сфере.

Cryptopolitan репортаж Бренды Канана