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Le case automobilistiche come Ford registrano solide vendite ad aprile, trainate dagli acquisti dettati dal panico in mezzo alle preoccupazioni sui dazi

DiEnacy MapakameEnacy Mapakame
Tempo di lettura: 3 minuti.
L'industria automobilistica si trova ad affrontare una tempesta perfetta di crisi
  • I consumatori si sono affrettati ad acquistare veicoli per timore di potenziali aumenti di prezzo dovuti ai dazi di Trump.
  • Sebbene la domanda fossetrona partire da marzo, questa ha iniziato a diminuire verso la fine di aprile.
  • Per quanto riguarda Ford, ad aprile è stato registrato un aumento delle vendite del 16%.

Ford Motor, Kia e Hyundai hanno registrato una solida performance nelle vendite di aprile negli Stati Uniti rispetto all'anno precedente, poiché i clienti hanno iniziato ad acquistare in preda al panico per timore di possibili aumenti dei prezzi indotti dai dazi.

Ciò avviene sulla scia dell'introduzione di dazi da parte dell'amministrazione Trump, che hanno destabilizzato mercati e investitori, con i clienti preoccupati che le case automobilistiche trasferiscano i costi dei dazi sui consumatori. Pertanto, i clienti si sono affrettati ad acquistare nuovi veicoli in vista di un potenziale aumento dei prezzi.

La frenesia sembra scemare se non addirittura essere già passata

Secondo la CNBC, gli acquisti dettati dalla paura dei dazi sono iniziati a fine marzo e si sono protratti per tutto aprile, spinti da alcune case automobilistiche che hanno offerto sconti speciali o promesso di non aumentare i prezzi nel breve termine a causa del regime tariffario del presidentedent .

"I risultati di aprile sono dominati dalla prospettiva di futuri aumenti dei prezzi dei veicoli dovuti alle tariffe." Thomas King,dent della divisione dati e analisi di JD Power.

Tuttavia, il boom della domanda potrebbe essere di breve durata. Jonathan Smoke, capo economista di King and Cox Automotive, ha rivelato che la domanda ha subito un rallentamento a fine aprile, con la riduzione delle scorte di veicoli nuovi e l'aumento dei prezzi in seguito alla precedente corsa dei consumatori.

"L'economia e il mercato automobilistico stanno passando a un mondo con tariffe più elevate sulle importazioni", ha affermato Smoke martedì.

"La prima fase di frenesia nel mercato dei veicoli al dettaglio sembra essere già passata, poiché aprile si sta concludendo con meno slancio di quanto fosse iniziato."

Fumo.

Smoke ha aggiunto che i costi più elevati e le scorte di veicoli più basse sono ciò che probabilmente "indebolisce lo slancio e potrebbe portare a un calo delle vendite nelle prossime settimane"

Le case automobilistiche, tra cui Ford enjapprezzato la corsa dei consumatori

Secondo la CNBC, le case automobilistiche cashapprofittato dell'ondata di acquisti dei consumatori finché è durata. Ad esempio, Ford ha registrato un aumento del 16% su base annua nelle vendite di aprile, grazie al programma di "prezzi agevolati per i consumatori" e per i dipendenti, lanciato dall'azienda quando, all'inizio di aprile del 2000, sono entrati in vigore i dazi del 25% imposti da Trump sulle auto importate.

Ford ha annunciato mercoledì che estenderà il programma fino al weekend del 4 luglio. L'azienda ha dichiarato di aver venduto 208.675 nuovi veicoli ad aprile, rispetto ai 179.588 registrati nello stesso mese dell'anno scorso.

Le vendite di veicoli elettrici Ford, inclusi i modelli ibridi, sono aumentate dell'8,4%, raggiungendo le 28.190 unità. Le vendite totali negli Stati Uniti quest'anno sono aumentate del 3,2%, raggiungendo le 709.966 unità.

La Hyundai, che aveva promesso di mantenere gli stessi prezzi almeno fino all'inizio di giugno, ha registrato un aumento del 19% nelle vendite del suo marchio omonimo il mese scorso rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Kia, di proprietà della casa madre Hyundai, sebbene operi separatamente negli Stati Uniti, ha rivelato che le vendite di aprile sono aumentate di circa il 14% rispetto all'anno precedente.

La più grande casa automobilistica, General Motors, che pubblica i dati sulle vendite su base trimestrale, ha confermato giovedì di aver registrato un aumento del 20% ad aprile rispetto allo stesso mese del 2024.

L'azienda ha tuttavia rivelato che i dazi imposti dall'amministrazione Trump sulle auto importate costeranno tra i 4 e i 5 miliardi di dollari. L'amministratore delegato di General Motors, Mary Barra, ha inoltre rivelato in un'intervista alla CNN che l'azienda ha rivisto al ribasso le proprie previsioni sugli utili, poiché i dazi incideranno sulla sua redditività.

Anche Toyota Motor enjdel momento e giovedì ha rivelato che le vendite su base annua sono aumentate del 10% ad aprile. Il dazio del 25% sulle auto importate negli Stati Uniti è entrato in vigore il 3 aprile. Sebbene l'amministrazione Trump abbia modificato alcuni dazi questa settimana, si prevede che entro sabato entreranno in vigore imposte aggiuntive del 25% sui ricambi auto.

Mercoledì, il CEO di Ford, Jim Farley, ha dichiarato che le modifiche tariffarie di questa settimana sono utili, anche se sono ancora necessarie ulteriori azioni per aiutare il settore.

Le modifiche includono il rimborso alle case automobilistiche per alcuni componenti statunitensi e la riduzione dell'accumulo di tariffe doganali tra le varie industrie.

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