I costruttori di automobili come Ford hanno registrato solide vendite ad aprile guidate dagli acquisti di panico tra le preoccupazioni sui dazi

Ford Motor, Kia e Hyundai hanno riportato solide prestazioni negli Stati Uniti ad aprile anno su anno poiché i clienti stavano acquistando di panico a causa delle paure di possibili aumenti dei prezzi dovuti ai dazi.

Questo avviene a seguito dell'introduzione dei dazi da parte dell'amministrazione Trump che hanno destabilizzato i mercati e gli investitori, con i clienti preoccupati che i costruttori di auto trasferiranno il costo dei dazi ai consumatori. Pertanto, i clienti si sono affrettati ad acquistare veicoli nuovi prima di un potenziale aumento dei prezzi.

La frenesia sembra diminuire se non essere già passata

Secondo CNBC, gli acquisti dettati dalla paura dei dazi sono iniziati alla fine di marzo e si sono protratti ad aprile, guidati da alcuni costruttori di automobili che hanno offerto sconti speciali o promesso di non aumentare i prezzi a breve termine a causa del regime tariffario del presidente Trump.

"I risultati di aprile sono dominati dalla prospettiva di futuri aumenti dei prezzi dei veicoli a causa dei dazi." Thomas King, presidente della divisione dati e analisi di J.D. Power.

Tuttavia, la domanda in forte crescita potrebbe essere di breve durata. King e l'economista capo di Cox Automotive, Jonathan Smoke, hanno rivelato che la domanda è rallentata alla fine di aprile poiché le scorte di veicoli nuovi si sono ristrette con l'aumento dei prezzi dopo la precedente corsa dei consumatori.

"L'economia e il mercato automobilistico si stanno trasformando in un mondo con dazi più elevati sulle importazioni", ha detto Smoke martedì.

"La prima fase di frenesia nel mercato dei veicoli al dettaglio sembra essere già passata poiché aprile si sta chiudendo con meno slancio di quanto abbia iniziato."

Smoke.

Smoke ha aggiunto che i costi più elevati e le scorte di veicoli più basse sono ciò che probabilmente "sta sottraendo slancio e potrebbe portare a vendite inferiori nelle prossime settimane".

I costruttori di automobili, tra cui Ford, hanno goduto della corsa dei consumatori

Secondo CNBC, i costruttori di automobili hanno approfittato dell'impeto dei consumatori finché è durato. Ad esempio, Ford ha registrato un aumento del 16% anno su anno nelle vendite di aprile, sostenuto dai consumatori e dal continuo programma "prezzi per dipendenti" lanciato dall'azienda quando sono entrati in vigore all'inizio di aprile 2000 i dazi del 25% di Trump sulle auto importate.

Ford ha rivelato mercoledì che sta estendendo quel programma fino al fine settimana del 4 luglio. L'azienda ha rivelato di aver venduto 208.675 veicoli nuovi ad aprile rispetto ai 179.588 dello stesso mese dell'anno scorso.

Le vendite di EV di Ford, che includono gli ibridi, sono aumentate dell'8,4% a 28.190. Le sue vendite totali negli Stati Uniti quest'anno sono aumentate del 3,2% a 709.966 veicoli venduti.

I concorrenti, Hyundai, che si erano impegnati a mantenere gli stessi prezzi fino ad almeno l'inizio di giugno, hanno registrato un aumento del 19% nelle vendite lo scorso mese del suo marchio omonimo rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Presso Kia, di proprietà della casa madre di Hyundai sebbene operino separatamente negli Stati Uniti, ha rivelato che le sue vendite di aprile sono aumentate di circa il 14% rispetto all'anno precedente.

Il più grande costruttore di automobili, General Motors, che riporta le vendite su base trimestrale, ha confermato giovedì di aver registrato un aumento del 20% ad aprile rispetto allo stesso mese del 2024.

L'azienda ha tuttavia rivelato che i dazi dell'amministrazione Trump sulle auto importate quest'anno costeranno all'azienda tra 4 e 5 miliardi di dollari. Il CEO di General Motors, Mary Barra, ha anche rivelato in un'intervista con CNN che l'azienda ha ridotto le sue previsioni di utili poiché i dazi intaccheranno la sua redditività.

Anche Toyota Motor ha goduto del momento, giovedì ha rivelato che le vendite anno su anno sono aumentate del 10% ad aprile. Il dazio del 25% sulle auto importate negli Stati Uniti è entrato in vigore il 3 aprile. Sebbene l'amministrazione Trump abbia modificato alcuni dazi questa settimana, si prevede che i dazi aggiuntivi del 25% sui componenti auto inizieranno entro sabato.

Il CEO di Ford, Jim Farley, ha detto mercoledì che le modifiche ai dazi di questa settimana sono utili, sebbene siano necessarie ulteriori azioni per assistere il settore.

Le modifiche includono il rimborso ai costruttori di automobili per alcune parti statunitensi e la riduzione del "sovrapporsi" dei dazi l'uno sull'altro per l'industria.