Les constructeurs automobiles comme Ford affichent de solides ventes en avril, portées par des achats de panique face aux inquiétudes tarifaires

Ford Motor, Kia et Hyundai ont signalé de solides performances aux États-Unis en avril avec des ventes en glissement annuel alors que les clients achetaient par crainte d’éventuelles augmentations de prix dues aux tarifs.

Cela fait suite à l’introduction de tarifs par l’administration Trump qui ont déstabilisé les marchés et les investisseurs, les clients craignant que les constructeurs automobiles ne répercutent le coût des tarifs sur les consommateurs. Par conséquent, les clients se sont précipités pour acheter de nouveaux véhicules avant une éventuelle augmentation de prix.

La frénésie semble s’atténuer si elle n’est pas déjà passée

Selon CNBC, les achats par peur des tarifs ont commencé fin mars et se sont poursuivis en avril, alimentés par certains constructeurs automobiles qui ont offert des remises spéciales ou promis de ne pas augmenter les prix à court terme en raison du régime tarifaire du président Trump.

« Les résultats d’avril sont dominés par la perspective de futures augmentations de prix des véhicules dues aux tarifs. » Thomas King, président de la division données et analyse chez J.D. Power.

Cependant, la demande en forte croissance pourrait être de courte durée. King et Jonathan Smoke, économiste en chef de Cox Automotive, ont révélé que la demande a ralenti fin avril alors que les inventaires de véhicules neufs se sont resserrés avec des prix en hausse suite à l’afflux de consommateurs précédent.

« L’économie et le marché automobile entrent dans un monde avec des tarifs plus élevés sur les importations », a déclaré Smoke mardi.

« La première phase de frénésie sur le marché de détail des véhicules semble déjà être passée alors qu’avril se termine avec moins d’élan qu’il n’a commencé. »

Smoke.

Smoke a ajouté que les coûts plus élevés et les inventaires de véhicules plus faibles sont ce qui est susceptible de « saper l’élan et pourrait conduire à des ventes plus faibles dans les semaines à venir ».

Les constructeurs automobiles, y compris Ford, ont profité de l’afflux de consommateurs

Selon CNBC, les constructeurs automobiles ont profité de l’afflux de consommateurs tant que cela a duré. Par exemple, Ford a enregistré une augmentation de 16 % en glissement annuel des ventes en avril, soutenue par les consommateurs et le programme « employee pricing » en cours program que l’entreprise a lancé lorsque les tarifs de 25 % de Trump sur les véhicules importés sont entrés en vigueur au début d’avril 2000.

Ford a révélé mercredi qu’elle prolongeait ce programme jusqu’au week-end du 4 juillet. L’entreprise a révélé qu’elle a vendu 208 675 nouveaux véhicules en avril par rapport à 179 588 durant le même mois l’année dernière.

Les ventes de véhicules électriques de Ford, qui incluent les hybrides, ont augmenté de 8,4 % à 28 190. Ses ventes totales aux États-Unis cette année sont en hausse de 3,2 % à 709 966 véhicules vendus.

Les pairs, Hyundai, qui ont juré de maintenir les mêmes prix jusqu’au moins début juin, ont enregistré une augmentation de 19 % des ventes le mois dernier de leur marque homonyme par rapport à la même période l’année dernière.

Chez Kia, qui est propriété de la société mère de Hyundai bien qu’ils opèrent séparément aux États-Unis, il a révélé que ses ventes d’avril ont augmenté d’environ 14 % par rapport à un an plus tôt.

Le plus grand constructeur automobile, General Motors, qui publie ses ventes trimestriellement, a confirmé jeudi qu’il a enregistré une augmentation de 20 % en avril par rapport au même mois en 2024.

L’entreprise a toutefois révélé que les tarifs de l’administration Trump sur les voitures importées coûteront cette année à l’entreprise entre 4 milliards et 5 milliards de dollars. Le PDG de General Motors, Mary Barra, a également révélé dans une interview avec CNN que l’entreprise a réduit ses prévisions de bénéfices car les tarifs grignoteront sa rentabilité.

Profitant également du moment, Toyota Motor a révélé jeudi que les ventes en glissement annuel ont bondi de 10 % en avril. Le tarif de 25 % sur les voitures importées aux États-Unis est entré en vigueur le 3 avril. Bien que l’administration Trump ait modifié certains tarifs cette semaine, des levées supplémentaires de 25 % sur les pièces automobiles devraient commencer samedi.

Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré mercredi que les changements récents concernant les tarifs douaniers sont bénéfiques, bien que d'autres mesures restent nécessaires pour soutenir le secteur.

Ces modifications incluent le remboursement aux constructeurs automobiles d'une partie des pièces américaines et la réduction de l'effet cumulatif des tarifs douaniers sur l'industrie.