Les constructeurs automobiles comme Ford enregistrent de solides ventes en avril, stimulées par des achats de panique dans un contexte d'inquiétudes liées aux droits de douane

- Les consommateurs se sont précipités pour acheter des véhicules, craignant une hausse potentielle des prix due aux droits de douane imposés par Trump.
- Alors que la demande étaittronà partir de mars, celle-ci a commencé à faiblir vers la fin avril.
- Ford a enregistré une hausse de ses ventes de 16 % en avril.
Ford Motor, Kia et Hyundai ont enregistré de solides performances aux États-Unis en avril, par rapport à l'année précédente, les clients ayant acheté en panique par crainte de possibles hausses de prix induites par les droits de douane.
Cette situation fait suite à l'instauration de droits de douane par l'administration Trump, qui ont perturbé les marchés et les investisseurs. Les clients craignent en effet que les constructeurs automobiles répercutent ces coûts sur les consommateurs. Par conséquent, ils se sont précipités pour acheter des véhicules neufs avant une éventuelle hausse des prix.
L'engouement semble s'apaiser, si ce n'est déjà fait
Selon CNBC, les achats motivés par la crainte des droits de douane ont commencé fin mars et se sont poursuivis en avril, sous l'impulsion de certains constructeurs automobiles qui ont offert des remises spéciales ou promis de ne pas augmenter leurs prix à court terme en raison dudent régime tarifaire du président Trump
« Les résultats d'avril sont dominés par la perspective de futures hausses de prix des véhicules en raison des droits de douane. » Thomas King,dent de la division données et analyses chez JD Power.
Cependant, cette forte demande pourrait être de courte durée. Jonathan Smoke, économiste en chef chez King and Cox Automotive, a révélé que la demande a ralenti fin avril, les stocks de véhicules neufs s'étant raréfiés et les prix ayant augmenté après la frénésie d'achats précédente.
« L’économie et le marché automobile sont en pleine transition vers un monde où les droits de douane sur les importations seront plus élevés », a déclaré Smoke mardi.
« La première phase de frénésie sur le marché des véhicules de détail semble déjà passée, le mois d'avril se terminant sur un rythme moins soutenu qu'à son début. »
Fumée.
Smoke a ajouté que la hausse des coûts et la baisse des stocks de véhicules sont probablement ce qui « freine la dynamique et pourrait entraîner une baisse des ventes dans les semaines à venir »
Les constructeurs automobiles, dont Ford, enjprofité de cet engouement des consommateurs
Selon CNBC, les constructeurs automobiles cashde l'engouement des consommateurs tant qu'il a duré. Par exemple, Ford a enregistré une hausse de 16 % de ses ventes en avril par rapport à l'année précédente, grâce à un programme , lancé par l'entreprise début avril 2000, lors de l'entrée en vigueur des droits de douane de 25 % sur les véhicules importés, imposés par Trump.
Ford a annoncé mercredi la prolongation de son programme jusqu'au week-end du 4 juillet. L'entreprise a également indiqué avoir vendu 208 675 véhicules neufs en avril, contre 179 588 le même mois l'année précédente.
Les ventes de véhicules électriques de Ford, y compris les hybrides, ont bondi de 8,4 % pour atteindre 28 190 unités. Ses ventes totales aux États-Unis pour cette année sont en hausse de 3,2 % à 709 966 véhicules vendus.
Son concurrent, Hyundai, qui s'est engagé à maintenir les mêmes prix au moins jusqu'à début juin, a enregistré une hausse de 19 % de ses ventes le mois dernier pour sa marque éponyme par rapport à la même période l'an dernier.
Chez Kia, qui appartient à la société mère de Hyundai bien qu'elles opèrent séparément aux États-Unis, il a été révélé que ses ventes d'avril ont augmenté d'environ 14 % par rapport à l'année précédente.
Le plus grand constructeur automobile, General Motors, qui publie ses chiffres de ventes trimestriels, a confirmé jeudi avoir enregistré une hausse de 20 % en avril par rapport au même mois en 2024.
L'entreprise a toutefois révélé que les droits de douane imposés par l'administration Trump sur les voitures importées lui coûteront entre 4 et 5 milliards de dollars. La PDG de General Motors, Mary Barra, a également indiqué lors d'une interview accordée à CNN que l'entreprise avait revu à la baisse ses prévisions de résultats, ces droits de douane impactant sa rentabilité.
Toyota Motor, enjégalement de la situation, a révélé jeudi que ses ventes avaient bondi de 10 % en avril par rapport à l'année précédente. La taxe de 25 % sur les voitures importées aux États-Unis est entrée en vigueur le 3 avril. Bien que l'administration Trump ait modifié certains droits de douane cette semaine, une taxe supplémentaire de 25 % sur les pièces automobiles devrait être appliquée dès samedi.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré mercredi que les modifications tarifaires apportées cette semaine étaient utiles, même si des mesures supplémentaires devaient encore être prises pour soutenir le secteur.
Ces changements prévoient notamment le remboursement aux constructeurs automobiles de certaines pièces américaines et la réduction du cumul des droits de douane pour ce secteur.
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