福特等汽车制造商在4月销量强劲，受关税担忧引发的恐慌性购买推动

福特、起亚和现代报告称，4月美国销量同比表现强劲，因为客户担心可能因关税导致价格上涨而恐慌性购买。

这是在特朗普政府引入关税之后发生的，这些关税扰乱了市场和投资者情绪，客户担心汽车制造商会将关税成本转嫁给消费者。因此，客户在潜在价格上涨之前争相购买新车。

这种狂热似乎正在减弱，甚至可能已经结束

据CNBC报道，关税恐慌性购买始于3月下旬，并在4月持续，由一些汽车制造商推动，他们提供了特别折扣或承诺在短期内不涨价，以应对特朗普总统的关税政策。

“4月的结果主要受未来车辆因关税而价格上涨的预期主导。”J.D. Power数据和分析部门总裁托马斯·金表示。

然而，蓬勃的需求可能是短暂的。金和Cox Automotive首席经济学家乔纳森·斯莫克透露，随着新车库存收紧且价格在之前的消费者抢购潮后上涨，需求在4月下旬放缓。

“经济和汽车市场正在过渡到一个进口关税更高的世界，”斯莫克周二表示。

“零售车辆市场的第一轮狂热似乎已经过去，因为4月结束时的势头不如开始时强劲。”

斯莫克。

斯莫克补充说，较高的成本和较低的车辆库存可能是“削弱势头并可能导致未来几周销量下降”的原因。

包括福特在内的汽车制造商享受了消费者的抢购潮

据CNBC报道，汽车制造商在消费者抢购潮期间获利。例如，福特在4月的销量同比增长了16%，这得益于消费者以及该公司在特朗普25%进口汽车关税于2000年4月初生效时推出的持续“员工定价”计划的支持。

福特周三透露，它将把该计划延长至7月4日周末。该公司透露，4月其新車销量为208,675辆，而去年同期为179,588辆。

福特的电动汽车销量（包括混合动力车）增长了8.4%，达到28,190辆。其今年美国总销量增长了3.2%，达到709,966辆。

承诺至少到6月初维持相同价格的同行现代汽车，其同名品牌上月销量较去年同期增长了19%。

在由现代汽车母公司拥有但在美国独立运营的起亚，其4月销量较去年同期增长了约14%。

最大的汽车制造商通用汽车按季度报告销售数据，并于周四确认，其4月销量较2024年同期增长了20%。

然而，该公司透露，特朗普政府对进口汽车的关税今年将使公司损失40亿至50亿美元。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在接受CNN采访时还透露，由于关税将侵蚀其盈利能力，公司已下调盈利预期。

同样受益的还有丰田汽车，该公司周四透露，4月销量同比增长了10%。25%的进口汽车关税于4月3日生效。虽然特朗普政府本周修改了一些关税，但预计额外25%的汽车零部件关税将于周六开始实施。

福特首席执行官吉姆·法利周三表示，本周的关税变化是有帮助的，但仍需采取更多行动来协助该行业。

这些变化包括向汽车制造商报销部分美国零部件费用，并减少该行业关税的“叠加”。