Ford Motor, Kia und Hyundai verzeichneten im April in den USA im Vergleich zum Vorjahr solide Absatzzahlen, da die Kunden aufgrund der Befürchtung möglicher zollbedingter Preiserhöhungen Panikkäufe tätigten.
Dies geschieht im Zuge der von der Trump-Regierung eingeführten Zölle, die Märkte und Investoren verunsichert haben. Kunden befürchten, dass die Autohersteller die Kosten der Zölle an die Verbraucher weitergeben werden. Daher kauften viele Kunden in großer Zahl neue Fahrzeuge, um einer möglichen Preiserhöhung vorzubeugen.
Der Hype scheint nachzulassen, wenn er nicht schon vorbei ist
Laut CNBC begann die Angst vor den Zöllen mit Hamsterkäufen Ende März und hielt im April an. Auslöser waren einige Autohersteller, die Sonderrabatte anboten oder versprachen, die Preise in naher Zukunft nicht zu erhöhen, da Präsident dent Zollregime dies verhinderte.
„Die Ergebnisse vom April werden von der Aussicht auf künftige Fahrzeugpreiserhöhungen aufgrund von Zöllen dominiert.“ Thomas King,dent der Daten- und Analyseabteilung bei JD Power.
Die boomende Nachfrage könnte jedoch nur von kurzer Dauer sein. Jonathan Smoke, Chefökonom von King and Cox Automotive, gab bekannt, dass sich die Nachfrage Ende April abschwächte, da die Lagerbestände an Neuwagen aufgrund steigender Preise nach dem vorherigen Ansturm der Verbraucher knapper wurden.
„Die Wirtschaft und der Automobilmarkt befinden sich im Übergang zu einer Welt mit höheren Einfuhrzöllen“, sagte Smoke am Dienstag.
„Die erste Phase des Kaufrausches auf dem Fahrzeugmarkt scheint bereits vorbei zu sein, da der April mit weniger Dynamik endet, als er begonnen hat.“
Rauch.
Smoke fügte hinzu, dass die höheren Kosten und die geringeren Fahrzeugbestände wahrscheinlich die Dynamik bremsen und in den kommenden Wochen zu niedrigeren Verkaufszahlen führen könnten
Die Automobilhersteller, darunter Ford enjvom Ansturm der Verbraucher
Laut CNBC cash vom Ansturm der Verbraucher, solange er anhielt. So verzeichnete Ford im April einen Absatzanstieg von 16 % im Vergleich zum Vorjahr, unterstützt durch das Verbraucherangebot und das laufende Mitarbeiterpreisprogramm, das das Unternehmen einführte, als Trumps 25-prozentige Zölle auf importierte Fahrzeuge Anfang April 2000 in Kraft traten.
Ford gab am Mittwoch bekannt, das Programm bis zum Wochenende des 4. Juli zu verlängern. Das Unternehmen teilte mit, im April 208.675 Neuwagen verkauft zu haben, verglichen mit 179.588 im gleichen Monat des Vorjahres.
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen von Ford, einschließlich Hybridfahrzeugen, stiegen um 8,4 % auf 28.190 Einheiten. Der Gesamtabsatz in den USA erhöhte sich in diesem Jahr um 3,2 % auf 709.966 verkaufte Fahrzeuge.
Konkurrenten wie Hyundai, die versprochen hatten, die Preise mindestens bis Anfang Juni unverändert zu lassen, verzeichneten im letzten Monat einen Anstieg der Verkäufe ihrer gleichnamigen Marke um 19 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Bei Kia, das zwar zum Mutterkonzern von Hyundai gehört, in den USA aber separat operiert, wurde bekannt gegeben, dass der Absatz im April im Vergleich zum Vorjahr um etwa 14 % gestiegen ist.
Der größte Automobilhersteller, General Motors , der seine Verkaufszahlen vierteljährlich veröffentlicht, bestätigte am Donnerstag, dass er im April im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2024 einen Anstieg von 20 % verzeichnete.
Das Unternehmen gab jedoch bekannt, dass die von der Trump-Regierung verhängten Zölle auf importierte Autos es in diesem Jahr zwischen vier und fünf Milliarden Dollar kosten CNN , dass das Unternehmen seine Gewinnprognose aufgrund der Zölle, die die Rentabilität schmälern werden, nach unten korrigiert hat.
Auch Toyota Motor enjsich über den Erfolg und gab am Donnerstag bekannt, dass die Verkäufe im April im Vergleich zum Vorjahr um 10 % gestiegen sind. Der 25-prozentige Zoll auf in die USA importierte Autos trat am 3. April in Kraft. Obwohl die Trump-Regierung diese Woche einige Zölle angepasst hat, werden voraussichtlich ab Samstag zusätzliche Abgaben von 25 % auf Autoteile erhoben.
Ford-Chef Jim Farley sagte am Mittwoch, die Änderungen der Zölle in dieser Woche seien hilfreich, es müssten aber noch weitere Maßnahmen ergriffen werden, um den Sektor zu unterstützen.
Zu den Änderungen gehören die Erstattung der Kosten für bestimmte US-Teile an die Automobilhersteller und die Reduzierung der gegenseitigen Kumulierung von Zöllen in der Branche.
