Montadoras como a Ford tiveram vendas sólidas em abril impulsionadas pela compra de pânico em meio às preocupações com tarifas

Ford Motor, Kia e Hyundai relataram um desempenho sólido nos EUA nas vendas de abril ano a ano, pois os clientes estavam comprando por pânico devido ao medo de possíveis aumentos de preços induzidos por tarifas.

Isso ocorre na esteira da introdução de tarifas pela administração Trump que perturbaram os mercados e os investidores, com os clientes preocupados de que os fabricantes de carros repassarão o custo das tarifas aos consumidores. Portanto, os clientes apressaram-se para comprar veículos novos antes de um possível aumento de preços.

A euforia parece estar diminuindo, se já não passou

De acordo com a CNBC, a compra por medo das tarifas começou no final de março e foi sustentada em abril, impulsionada por alguns montadores que ofereceram descontos especiais ou prometeram não aumentar os preços no curto prazo devido ao regime tarifário do Presidente Trump.

“Os resultados de abril são dominados pela perspectiva de aumentos futuros nos preços dos veículos devido às tarifas.” Thomas King, presidente da divisão de dados e análise da J.D. Power.

No entanto, a demanda em alta pode ser de curta duração. King e o economista-chefe da Cox Automotive, Jonathan Smoke, revelaram que a demanda diminuiu no final de abril, pois os estoques de veículos novos se apertaram com os preços subindo após a corrida anterior dos consumidores.

“A economia e o mercado automotivo estão transitando para um mundo com tarifas mais altas sobre as importações”, disse Smoke na terça-feira.

“A primeira fase da euforia no mercado de veículos de varejo parece já ter passado, pois abril está terminando com menos impulso do que começou.”

Smoke.

Smoke acrescentou que os custos mais altos e os estoques menores de veículos são o que provavelmente estão “drenando o impulso e podem levar a vendas menores nas próximas semanas.”

Montadoras, incluindo a Ford, aproveitaram a corrida dos consumidores

De acordo com a CNBC, os montadores lucraram com a corrida dos consumidores enquanto durou. Por exemplo, a Ford registrou um aumento de 16% ano a ano nas vendas de abril, apoiado pelo consumidor e pelo “preço para funcionários” contínuo program que a empresa lançou quando as tarifas de 25% da Ford sobre veículos importados entraram em vigor no início de abril de 2000.

A Ford revelou na quarta-feira que estava estendendo esse programa até o fim de semana do Dia da Independência (4 de julho). A empresa revelou que vendeu 208.675 veículos novos em abril, em comparação com 179.588 no mesmo mês do ano anterior.

As vendas de EVs da Ford, que incluem híbridos, saltaram 8,4% para 28.190. Suas vendas totais nos EUA este ano estão altas em 3,2%, totalizando 709.966 veículos vendidos.

As concorrentes, Hyundai, que se comprometeram a manter os mesmos preços até pelo menos o início de junho, registraram um salto de 19% nas vendas do mês passado de sua marca homônima em comparação com o mesmo período do ano anterior.

Na Kia, que é propriedade da empresa-mãe da Hyundai, embora operem separadamente nos EUA, revelou que suas vendas de abril subiram cerca de 14% em comparação com um ano antes.

A maior montadora, General Motors, que relata vendas trimestralmente, confirmou na quinta-feira que registrou um aumento de 20% em abril em comparação com o mesmo mês de 2024.

A empresa, no entanto, revelou que as tarifas da administração Trump sobre carros importados custarão à empresa este ano entre $4 bilhões e $5 bilhões. A CEO da General Motors, Mary Barra, também revelou em entrevista à CNN que a empresa reduziu suas orientações de lucros, pois as tarifas comerão sua rentabilidade.

Também aproveitando o momento, a Toyota Motor revelou na quinta-feira que as vendas ano a ano saltaram 10% em abril. A tarifa de 25% sobre carros importados para os EUA entrou em vigor em 3 de abril. Embora a administração Trump tenha modificado algumas tarifas esta semana, taxas extras de 25% sobre peças automotivas devem começar a partir de sábado.

O CEO da Ford, Jim Farley, disse na quarta-feira que as mudanças nas tarifas desta semana são úteis, embora mais ações ainda precisem ser tomadas para auxiliar o setor.

As mudanças incluem reembolsar as montadoras por algumas peças dos EUA e reduzir o “empilhamento” de tarifas umas sobre as outras para a indústria.