Ryosei Akazawa, capo del team negoziale commerciale giapponese, ha dichiarato che guiderà la sua cavalleria a Washington a partire da oggi, 5 agosto, per sollecitare un'azione rapida sul taglio dei dazi sulle auto. Il Segretario Capo di Gabinetto Yoshimasa Hayashi ha anche chiesto una più rapida emissione dell'ordine esecutivo di Trump per ridurre i dazi sulle auto dal 27,5% al 15%.
Il ministro per la rivitalizzazione economica ha affermato che il suo team "farà pressione" sugli Stati Uniti affinché garantiscano che l'ordine esecutivo abbia la priorità e che "i dazi concordati sulle automobili e sui componenti automobilistici" vengano applicati "il prima possibile". Akazawa ha anche affermato che il Giappone sta cercando di evitare il problema dell'"accumulo", in cui più dazi potrebbero avere un impatto sui suoi beni.
La scorsa settimana, il Primo Ministro IshibA ha dichiarato che il Giappone ha esportato quasi 4.318.000 prodotti negli Stati Uniti. Ha aggiunto che il suo Paese stava predisponendo le misure necessarie per attutire gli effetti degli elevati dazi sulle auto. Inizialmente il Giappone voleva la rimozione di tali dazi, ma gli Stati Uniti hanno mantenuto la loro posizione, portando il Giappone ad accettare di ridurre le tasse.
Tuttavia, la scorsa settimana Akazawa ha affermato che potrebbe volerci del tempo prima che l'aliquota tariffaria del 15% sulle auto diventi effettiva. Spera che il suo team riesca a concludere l'accordo, simile a quello sui dazi sulle auto recentemente stipulato tra Stati Uniti e Gran Bretagna.
Hayashi afferma che l'ordine esecutivo ridurrà l'incertezza
Il Capo di Gabinetto ha recentemente affermato che l'ordine esecutivo deldent Trump di ridurre i dazi sulle esportazioni di automobili giapponesi verso gli Stati Uniti ridurrebbe l'incertezza sulla "politica commerciale statunitense". Mitigherebbe anche i "rischi al ribasso" che potrebbero influenzare l'economia giapponese. In caso di successo, i dazi rivisti saranno applicati a partire dal 7 agosto. Inizialmente si prevedeva che entrassero in vigore il 1° agosto.
Hayashi ha dichiarato che il Giappone continuerà a chiedere agli Stati Uniti di attuare l'accordo bilaterale rivisto il prima possibile. Ha aggiunto che il suo Paese "monitorerà attentamente" i progressi di questi colloqui su automobili e componenti auto. Secondo Hayashi e altri funzionari giapponesi, l'aumento dei dazi sulle auto giapponesi ha inferto un duro colpo a case automobilistiche come Honda Motor Co. e Toyota Motor Corp. Il mercato statunitense è fondamentale per i profitti di entrambe le aziende.
“Continueremo a chiedere agli Stati Uniti di adottare misure per attuare rapidamente l’accordo bilaterale, tra cui la riduzione delle tariffe sulle automobili e sui ricambi auto.” – Yoshimasa Hayashi , Capo di Gabinetto del Giappone
Akazawa ha anche sottolineato che le esportazioni giapponesi verso gli Stati Uniti soggette a un'imposta superiore al 15% dovrebbero essere esentate dall'ulteriore 15%. Tuttavia, il leader del Partito Democratico per il Popolo, Yuichiro Tamaki, teme che l'accordo rivisto non sia sufficiente a minimizzare l'impatto negativo dei dazi sull'economia giapponese.
Noda ritiene che il nuovo accordo debba essere formalizzato
Il leader del Partito Democratico Costituzionale del Giappone, Yoshihiko Noda, ha preferito che l'accordo commerciale tra Stati Uniti e Giappone fosse formalizzato per iscritto. Ha aggiunto che la firma dovrebbe avvenire in un evento pubblico, come un vertice bilaterale.
L'ex Primo Ministro ha anche sottolineato la necessità che il governo giapponese "elabori" un pacchetto di stimolo economico per affrontare eventuali "ricadute tariffarie". Tuttavia, ha sottolineato che il Primo Ministro Ishiba non aveva menzionato un bilancio supplementare per l'anno fiscale 2025/26.
Di recente,shibha esortato i funzionari che hanno partecipato a una riunione della task force governativa a "prendere tutte le misure possibili" per attenuare l'impatto dei dazi di Trump. Ha affermato che gli economisti del Paese avevano previsto un rallentamento nell'"economia trainata dalle esportazioni"
Tuttavia, appena un giorno dopo l'accordo tra Stati Uniti e Giappone, gli Stati Uniti hanno annunciato che il Giappone avrebbe acquistato prodotti agricoli e alimentari statunitensi per un valore di 8 miliardi di dollari, come bioetanolo, fertilizzanti, mais e soia. Hanno anche affermato che il Giappone avrebbe acquistato ulteriori equipaggiamenti per la difesa di fabbricazione statunitense per un valore di miliardi di dollari all'anno. Si prevede inoltre che l'alleato asiatico degli Stati Uniti acquisterà circa 100 aerei Boeing
