Japans Akazawa plant USA-Reise, um auf Senkung der Autozölle hinzuwirken

- Japans oberster Verhandlungsführer Ryosei Akazawa sagte, er reise heute nach Washington, um Präsident Trumps Erlass zur Senkung der Autozölle von 27,5 % auf 15 % voranzutreiben.
- Premierminister Shigeru Ishiba sagte, Japan werde alle Vorsichtsmaßnahmen ergreifen, um die Auswirkungen des Zollsatzes von 25 % zu mildern, forderte die USA jedoch dringend auf, schnell bei der Zollsenkung tätig zu werden.
- Yoshihiko Noda, Vorsitzender der Demokratischen Partei für Verfassungsreform in Japan, möchte, dass das Handelsabkommen zwischen den USA und Japan schriftlich formalisiert wird.
Ryosei Akazawa, Leiter des japanischen Verhandlungsteams für Handel, sagte, er führe seine Kavallerie ab heute, dem 5. August, zurück nach Washington, um auf eine schnelle Umsetzung der Autozollsenkung zu drängen. Der Kabinettssekretär Yoshimasa Hayashi forderte ebenfalls eine zügige Unterzeichnung von Trumps Erlass zur Senkung der Autozölle von 27,5 % auf 15 %.
Der Minister für wirtschaftliche Wiederbelebung sagte Sein Team werde die USA „dazu drängen“, dass der Executive Order priorisiert wird und die vereinbarte Zollabgabe für Autos und Automobilkomponenten „so schnell wie möglich“ umgesetzt wird. Akazawa erwähnte auch, dass Japan versucht, das Problem der „Stapelung“ zu vermeiden, bei dem mehrere Zölle die japanischen Waren beeinträchtigen könnten.
Letzte Woche sagte Ministerpräsident Ishiba, dass Japan fast 4.318.000 Produkte in die USA exportiert habe. Er fügte hinzu, dass sein Land notwendige Maßnahmen vorbereite, um die Auswirkungen der hohen Autozölle abzufedern. Japan wollte die Zölle zunächst aufgehoben sehen, aber die USA hielten an ihrer Position fest, was dazu führte, dass Japan sich bereit erklärte, die Steuern zu senken.
Akazawa wurde jedoch letzte Woche zitiert, als er sagte, dass es Zeit dauern könnte, bis die 15-prozentige Autozollrate in Kraft tritt. Er hofft, dass sein Team erfolgreich sein wird und den Deal abschließen kann, ähnlich wie die Autozollvereinbarung, die kürzlich von den USA und Großbritannien geschlossen wurde.
Hayashi sagt, dass der Executive Order die Unsicherheit verringert
Der Chefkabinettsekretär sagte kürzlich, dass das Executive Order von Präsident Trump zur Senkung der Zölle auf japanische Automobilexporte in die USA die Unsicherheit über die „Handelspolitik der USA“ reduzieren würde. Es würde auch die „Nachteilrisiken“ mindern, die wahrscheinlich die japanische Wirtschaft beeinträchtigen würden. Wenn es erfolgreich ist, werden die revidierten Zölle ab dem 7. August in Kraft treten. Ursprünglich war vorgesehen, dass sie am 1. August in Kraft treten würden.
Hayashi gab bekannt, dass Japan weiterhin auf die USA dringen wird, das revidierte bilaterale Abkommen so schnell wie möglich umzusetzen. Er fügte hinzu, dass sein Land den Fortschritt bei diesen Gesprächen über Autos und Autoteile „stets im Auge behalten“ werde. Laut Hayashi und anderen japanischen Beamten hatten höhere Zölle auf japanische Autos den Automobilherstellern wie Honda Motor Co. einen massiven Schlag versetzt. Toyota Motor CorpDer US-Markt ist für die Ergebnisse beider Unternehmen von entscheidender Bedeutung.
"Wir werden weiterhin darauf drängen, dass die Vereinigten Staaten Maßnahmen ergreifen, um das bilaterale Abkommen schnell umzusetzen, einschließlich der Senkung der Zölle auf Autos und Autoteile." – Yoshimasa Hayashi, Chef der Kabinetssekretariat Japans
Akazawa betonte zudem, dass japanische Exporte in die USA, für die bereits ein Zollsatz von mehr als 15 % erhoben wird, von den zusätzlichen 15 % befreit werden sollten. Der Vorsitzende der Demokratischen Partei für das Volk, Yuichiro Tamaki, äußerte jedoch Bedenken, dass die überarbeitete Vereinbarung nicht ausreichen werde, um die negativen Auswirkungen der Zölle auf die japanische Wirtschaft zu minimieren.
Noda ist der Ansicht, dass das neue Abkommen formalisiert werden sollte
Der Vorsitzende der Konstitutionell-Demokratischen Partei Japans, Yoshihiko Noda, bevorzugte dass das Handelsabkommen zwischen den USA und Japan schriftlich formalisiert wird. Er fügte hinzu, dass die Unterzeichnung eine öffentliche Veranstaltung sein sollte, etwa ein bilateraler Gipfel.
Der ehemalige Premierminister betonte zudem die Notwendigkeit, dass die japanische Regierung einen wirtschaftlichen Stimulusplan „ausarbeitet“, um eventuelle „Folgeschäden durch Zölle“ abzufedern. Allerdings wies er darauf hin, dass Premierminister Ishiba keine Nachtragsbudgets für das Haushaltsjahr 2025/26 erwähnt hatte.
Ishiba hatte kürzlich Beamte, die an einer Sitzung des staatlichen Taskforces teilnahmen, aufgefordert, „alle möglichen Schritte“ zu unternehmen, um die Auswirkungen der Zölle von Trump zu mildern. Er verwies darauf, dass die Ökonomen des Landes mit einem langsamen Verlauf in der „exportgetriebenen Wirtschaft“ gerechnet hatten.
Doch nur einen Tag nach dem Abkommen zwischen den USA und Japan kündigten die Vereinigten Staaten an, dass Japan landwirtschaftliche und Lebensmittelprodukte aus den USA im Wert von 8 Milliarden US-Dollar kaufen wird, darunter Bioethanol, Düngemittel, Mais und Sojabohnen. Zudem wurde angekündigt, dass Japan jährlich weitere Verteidigungsgüter aus den USA im Wert von mehreren Milliarden Dollar erwerben wird. Der asiatische Verbündete der USA soll zudem etwa 100 Boeing Flugzeuge.
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Collins J. Okoth
Collins Okoth ist Journalist und Marktanalyst mit acht Jahren Erfahrung in der Berichterstattung über Kryptowährungen und Technologie. Er ist zertifizierter Finanzanalyst (CFA) und besitzt einen Abschluss in Aktuarmathematik. Collins war zuvor als Autor und Redakteur bei Geek Computer und CoinRabbit tätig.















