아카자와 료세이 일본 무역 협상팀장은 자동차 관세 인하의 신속한 조치를 촉구하기 위해 오늘(8월 5일)부터 협상단을 이끌고 워싱턴으로 복귀한다고 밝혔다. 하야시 요시마사 관방장관 역시 트럼프 대통령의 자동차 관세를 27.5%에서 15%로 인하하는 행정명령을 조속히 발표할 것을 촉구했다.
경제재생담당 장관은 밝혔습니다 . 아카자와 장관은 또한 일본이 여러 관세가 중복 부과되어 자국 상품에 악영향을 미치는 "중복 관세" 문제를 피하기 위해 노력하고 있다고 언급했습니다.
지난주 이시우shib총리는 일본이 미국에 약 4,318,000개의 제품을 수출한다고 밝혔습니다. 그는 또한 높은 자동차 관세의 영향을 완화하기 위해 필요한 조치를 준비하고 있다고 덧붙였습니다. 일본은 당초 해당 관세 철폐를 원했지만 미국이 강경한 입장을 고수하자 결국 관세 인하에 합의했습니다.
하지만 아카자와는 지난주 15% 자동차 관세율이 발효되기까지는 시간이 걸릴 수 있다고 언급한 바 있다. 그는 최근 미국과 영국이 체결한 자동차 관세 협정처럼, 자신의 팀이 성공적으로 협상을 마무리 짓기를 희망하고 있다.
하야시는 이번 행정명령이 불확실성을 줄여줄 것이라고 말했다
최근 관방장관은 트럼프dent 의 일본 자동차 수출 관세 인하 행정명령이 "미국 무역 정책"에 대한 불확실성을 줄일 것이라고 밝혔습니다. 또한 이는 일본 경제에 영향을 미칠 수 있는 "하방 위험"을 완화할 것이라고 덧붙였습니다. 이 행정명령이 통과되면 개정된 관세는 8월 7일부터 시행될 예정입니다. 당초 8월 1일부터 시행될 것으로 예상되었습니다.
하야시 대사는 일본이 미국 측에 개정된 양자 협정을 조속히 이행할 것을 계속 촉구할 것이라고 밝혔습니다. 그는 또한 일본이 자동차 및 자동차 부품 관련 협상 진행 상황을 "면밀히 주시할 것"이라고 덧붙였습니다. 하야시 대사를 비롯한 일본 관계자들에 따르면, 일본산 자동차에 대한 높은 관세는 혼다자동차와 도요타자동차 . 미국 시장은 두 회사의 수익에 매우 중요한 요소입니다.
“우리는 미국이 자동차 및 자동차 부품 관세 인하를 포함한 양자 합의의 신속한 이행 조치를 취할 것을 계속해서 촉구할 것입니다.” – 하야시 요시마사 일본 관방장관
아카자와는 또한 미국으로 수출되는 일본 제품에 15% 이상의 관세가 부과되는 경우 추가 15% 관세를 면제해야 한다고 강조했습니다. 그러나 국민민주당 대표인 다마키 유이치로는 수정된 합의안만으로는 일본 경제에 미치는 관세의 부정적 영향을 최소화하기에 충분하지 않을 것이라고 우려했습니다.
노다는 새로운 계약이 공식화되어야 한다고 생각한다
일본 입헌민주당 대표인 노다 요시히코는 미일 무역 협정이 서면으로 공식화되기를 바랐다
전 총리는 또한 일본 정부가 관세로 인한 여파에 대처하기 위해 경기 부양책을 마련해야 한다고 강조했습니다. 그러나 그는shib총리가 2025/26 회계연도 추가경정예산에 대해서는 언급하지 않았다고 지적했습니다.
최근shib정부 태스크포스 회의에 참석한 관리들에게 트럼프 관세의 영향을 완화하기 위해 "가능한 모든 조치를 취하라"고 촉구했습니다. 그는 미국의 경제학자들이 "수출 주도 경제"에서 경기 침체가 예상된다고 예측했다고 주장했습니다
하지만 미일 간 합의가 이루어진 바로 다음 날, 미국은 일본이 바이오에탄올, 비료, 옥수수, 대두 등 80억 달러 상당의 미국산 농산물과 식품을 구매할 것이라고 발표했습니다. 또한 일본이 매년 수십억 달러 상당의 미국산 방위 장비를 추가로 구매할 것이라고 밝혔습니다. 아시아의 동맹국인 일본은 보잉 항공기 약 100대도 구매할 것으로 예상됩니다.
