최신 에어인도 사고 이후 보잉 주가 폭락

목요일 초 거래 중 에어인도의 보잉 787-8 드림라이너가 인도 아메다바드에서 이륙 직후 추락했다는 소식이 전해지며 보잉 주가는 8% 하락했습니다.

마켓워치 데이터에 따르면, 동부 시간 오전 6시 10분 시장 개장 전 보잉 주가는 이미 17.12달러(8%) 하락하여 약 563,400주 거래에서 196.81달러에 거래되었습니다. 전일 종가는 214.00달러로 1.73달러(0.8%) 하락했으며, 거래량은 540만 주로 65일 평균 거래량 906만 주의 약 60% 수준이었습니다.

가파른 하락은 목요일 인도 북서부 도시에서 244명을 태운 에어인도 여객기가 추락한 후 발생했으며, 로이터 통신이 보도했습니다. 사르다르 발라브바이 파텔 국제공항 근처 현장에서 연기가 피어오르는 것이 목격되며, 787 드림라이너 기종의 안전성에 대한 우려가 고조되었습니다.

당국자들은 에어인도 항공편 AI 171(런던 개트윅 공항행 보잉 787-8)이 현지 시간 오후 1시 38분 이륙한 지 5분 만에 메그니 나가르 지역에서 추락했다고 밝혔습니다. 민항국 총감독 파이즈 아흐메드 키드와이는 기내에 승객 232명과 승무원 12명이 탑승해 있었다고 보고했습니다.

런던의 가트윅 공항은 소셜 미디어 계정 X를 통해 현지 시간 오후 6시 25분 도착 예정이던 항공기가 이륙 직후 추락했다고 확인했다. 인도의 민항부 장관 람 모한 나두 킨자라푸는 X에 구조대가 현장 작업을 진행 중이며 의료 지원과 구호 지원이 제공되고 있다고 게시했다.

“우리는 최고 경계 상태입니다. 제가 개인적으로 상황을 모니터링하고 있습니다,”라고 킨자라푸 작성하며, 관련 기관들의 신속한 조치를 촉구했습니다.

무역 긴장 완화 후 보잉, 중국에 대한 항공기 인도 재개

별개의 developments에서, 항공기 제조사는 미국-중국 간 관세 분쟁과 관련된 2개월간의 중단 이후 737 MAX 제트기의 중국에 대한 배달을 재개했습니다. 비행 추적 데이터에 따르면, 새로운 737 MAX가 하와이와 괌에 들러 시애틀에서 출발해 월요일 중국 저우산의 보잉 완성 센터에 착륙했습니다.

워싱턴과 베이징이 무역 분쟁으로 신규 항공기에 대한 관세를 인상하면서 4월 중국 항공사들에 대한 인도가 중단되었다. 보잉은 5월 말 관세 90일 철회 발표를 통해 6월 인도 재개가 가능하다고 밝혔다.

중국은 보잉의 상업용 항공기 미인도 물량의 약 10%를 차지하여 중요한 시장이다. 베이징과 워싱턴의 관리들은 월요일 런던에서 더 광범위한 무역 문제를 논의하기 위해 회담할 예정이다.

4월 보잉은 주산에서 미국으로 최소 3대의 737 MAX 제트를 반송했다. 첫 번째로 돌아온 항공기는 이번 주 착륙한 것과 동일한 기체였다. 회사는 인도되지 않은 항공기 수십 대를 재판매할 수 있다고 밝혔으나, 아직 대부분을 창고에서 꺼내지 못했다.

베이징은 인도가 갑자기 중단된 이유를 설명하지 않았으며, 중국 항공사와 보잉 모두 미국 관세로 인해 피해를 입었다고만 언급했다. 4월 보잉은 올해 중국 항공사에 50대의 제트를 인도할 것으로 예상했으며, 이 중 41대는 이미 생산 중이거나 완성된 상태였다.

5월 14일, 보잉 주가는 도하를 방문한 트럼프 대통령 기간 중 카타르 항공이 보잉 제트기를 구매하는 계약을 체결한 후 1% 상승하는 긍정적인 반응을 보였습니다. 트럼프는 이 합의를 미국 항공 역사상 최대 규모 중 하나로 평가하며 약 2,000억 달러 규모라고 밝혔습니다.

그는 이 거래에 160대의 제트가 포함되며 비용이 2,000억 달러를 초과할 것이라고 말하며 두 나라의 견고한 경제 파트너십을 칭찬했다. 보잉과 GE 항공은 이후 이 거래가 787 드림라이너와 새로운 777X 모델을 포함하여 최대 210대의 항공기를 커버할 수 있다고 덧붙였다.