L'action de Boeing s'effondre après le dernierdent d'Air India

L'action de Boeing a chuté de 8 % en début de séance jeudi après l'annonce du crash d'un Boeing 787-8 Dreamliner d'Air India peu après son décollage d'Ahmedabad, en Inde.

Selon les données de MarketWatch, avant l'ouverture des marchés à 6h10 heure de l'Est, l'action Boeing avait déjà chuté de 17,12 dollars, soit 8 %, pour s'établir à 196,81 dollars, avec un volume d'environ 563 400 titres. La veille, le titre avait clôturé à 214,00 dollars, en baisse de 1,73 dollar (0,8 %), avec un volume de 5,4 millions de titres, soit environ 60 % de son volume moyen sur 65 jours (9,06 millions).

Cette chute brutale fait suite au crash, jeudi, d'un Boeing 787 Dreamliner d'Air India transportant 244 personnes à bord, dans une ville du nord-ouest de l'Inde, selon Reuters. De la fumée s'élevait du site de l'accident, près de l'aéroport international Sardar Vallabhbhai Patel, ravivant les inquiétudes quant à la sécurité de cette flotte.

Selon les autorités, le vol AI 171 d'Air India, un Boeing 787-8 à destination de l'aéroport de Gatwick à Londres, s'est écrasé dans le quartier de Meghani Nagar cinq minutes après son décollage à 13h38, heure locale. Faiz Ahmed Kidwai, directeur général de la Direction générale de l'aviation civile, a indiqué que 232 passagers et 12 membres d'équipage se trouvaient à bord.

L'aéroport londonien de Gatwick a confirmé sur son compte X que l'avion, dont l'arrivée était prévue à 18h25 heure locale, s'était écrasé peu après le décollage. Le ministre indien de l'Aviation civile, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, a indiqué sur X que les équipes de secours étaient sur place et que des soins médicaux et une aide humanitaire étaient en cours.

« Nous sommes en état d'alerte maximale. Je suis personnellement la situation de près », a écrit, exhortant toutes les agences impliquées à agir rapidement.

Boeing reprend ses livraisons à la Chine après l'apaisement des tensions commerciales

Par ailleurs, le constructeur aéronautique a repris les livraisons de 737 MAX à la Chine après une interruption de deux mois liée au différend commercial sino-américain. tracont montré qu'un nouveau 737 MAX aux couleurs de Xiamen Airlines a atterri lundi au centre d'assemblage de Boeing à Zhoushan, en Chine, après un vol en provenance de Seattle avec escales à Hawaï et à Guam.

Les livraisons aux compagnies aériennes chinoises ont été suspendues en avril lorsque Washington et Pékin ont imposé des droits de douane plus élevés sur les nouveaux avions, dans un contexte de tensions commerciales. Boeing a annoncé fin mai qu'une levée partielle de ces droits de douane, prévue pour 90 jours, permettrait la reprise des livraisons en juin.

La Chine représente environ 10 % du carnet de commandes de Boeing, ce qui en fait un marché crucial. Des représentants de Pékin et de Washington doivent se rencontrer à Londres lundi pour discuter de questions commerciales plus larges.

En avril, Boeing a rapatrié au moins trois 737 MAX de Zhoushan vers les États-Unis. Le premier appareil à revenir est le même que celui arrivé cette semaine. La compagnie a indiqué qu'elle pourrait chercher à revendre des dizaines d'avions non livrés, mais la plupart d'entre eux restent encore entreposés.

Pékin n'a pas expliqué les raisons de cet arrêt brutal des livraisons, se contentant de souligner que les compagnies aériennes chinoises et Boeing avaient toutes deux été pénalisées par les droits de douane américains. En avril, Boeing prévoyait de livrer 50 avions aux compagnies aériennes chinoises cette année, dont 41 étaient déjà en production ou construits.

Le 14 mai, l'action Boeing a progressé de 1 % après la signature d'un contrat d'achat d'avions Boeing, lorsdent visite du président Trump à Doha. Ce dernier a qualifié l'accord de « l'un des plus importants de l'histoire de l'aviation américaine », d'une valeur d'environ 200 milliards de dollars.

Il a indiqué que l'accord porterait sur 160 avions, pour un coût supérieur à 200 milliards de dollars, et a salué le solide partenariat économique entre les deux pays. Boeing et GE Aerospace ont ensuite précisé que l'accord pourrait concerner jusqu'à 210 appareils, incluant à la fois le 787 Dreamliner et les nouveaux modèles 777X.