エア・インディアのdentを受けてボーイング株が暴落

エア・インディアのボーイング787-8ドリームライナーがインドのアーメダバードを離陸した直後に墜落したとのニュースが報じられた後、ボーイングの株価は木曜早朝取引で8％下落した。.

マーケットウォッチのデータによると、東部時間午前6時10分の市場開始前、ボーイング株は既に17.12ドル（8%）下落し、約56万3400株で196.81ドルで取引されていた。前日の終値は1.73ドル（0.8%）安の214.00ドルで、出来高は540万株で、65日間平均出来高906万株の約60%に相当した。.

、この急激な下落は、244人を乗せたエア・インディアの旅客機が木曜日にインド北西部の都市で墜落したことを受けて起きた よる 。サルダール・ヴァッラブバーイー・パテール国際空港近くの現場からは煙が上がっており、787ドリームライナーの安全性に対する懸念が高まっている。

当局によると、エア・インディア171便（ボーイング787-8型機、ロンドン・ガトウィック空港行き）は、現地時間午後1時38分に離陸から5分後、メガニ・ナガル地区に墜落した。民間航空総局のファイズ・アーメド・キッドワイ局長は、機内に乗客232名と乗務員12名が搭乗していたと報告した。.

ロンドン・ガトウィック空港は、ソーシャルメディアアカウントXで、現地時間午後6時25分に到着予定だった同便が離陸直後に墜落したことを確認した。インドのラム・モハン・ナイドゥ・キンジャラプ民間航空大臣は、救助隊が現場で活動しており、医療支援と救援活動を行っているとXに投稿した。.

「我々は最高レベルの警戒態勢にある。私自身が状況を注視している」とキンジャラプ氏は 書き、関係機関すべてに迅速な対応を求めた。

ボーイング、貿易摩擦緩和を受け中国への納入を再開

別の動きとして、ボーイングは 納入を再開した 米中関税紛争に関連した2カ月間の停止を経て、中国への737 MAX型機の tracデータによると、厦門航空の塗装を施した新型737 MAXが、シアトルからハワイとグアムを経由して飛行し、月曜日に中国の舟山にあるボーイングの完成センターに着陸した。

貿易摩擦の中、米中両国が新規航空機への関税引き上げを決定したため、中国の航空会社への納入は4月に停止した。ボーイングは5月末、これらの関税を90日間撤回することで6月に納入を再開できると発表した。.

中国はボーイングの商用機受注残の約10%を占めており、非常に重要な市場となっている。北京とワシントンの当局者は月曜日にロンドンで会談し、より広範な貿易問題について協議する予定だ。.

4月、ボーイングは少なくとも3機の737 MAXジェット機を舟山から米国へ送還した。最初に送還されたのは、今週着陸した機体と同じものだった。同社は未納入機数十機の再販を検討する可能性があると述べているが、その大半はまだ保管場所から移動されていない。.

中国政府は納入がなぜこれほど急激に停止したのか説明しておらず、中国の航空会社とボーイングは米国の関税によって打撃を受けたとのみ指摘している。ボーイングは4月時点で、今年50機の中国航空会社への納入を見込んでおり、既に41機が生産または製造中となっている。.

受け、ボーイング社の株価は1％上昇し、好反応を示した。 締結したことを 中にカタール航空がボーイング社からジェット機を購入する契約をdent トランプ大統領はこの契約を「アメリカ航空史上最大級の契約の一つ」と呼び、その総額は約2000億ドルに上ると述べた。

同氏は、この契約には160機のジェット機が含まれ、総費用は2000億ドルを超えると述べ、両国の強固な経済連携を称賛した。ボーイングとGEエアロスペースはその後、この契約には787ドリームライナーと新型777Xモデルを含む最大210機の航空機が含まれる可能性があると付け加えた。.