Crollo delle azioni Boeing dopo l'ultimodent di Air India

Le azioni Boeing sono crollate dell'8% nelle prime contrattazioni di giovedì, dopo la notizia che un Boeing 787-8 Dreamliner di Air India si è schiantato poco dopo il decollo da Ahmedabad, in India.

Secondo i dati di MarketWatch, prima dell'apertura dei mercati alle 6:10 del mattino, ora orientale, le azioni Boeing erano già scese di 17,12 dollari, pari all'8%, scambiate a 196,81 dollari su circa 563.400 azioni. Il giorno prima, il titolo aveva chiuso a 214,00 dollari, in calo di 1,73 dollari (0,8%), con 5,4 milioni di azioni, circa il 60% del suo volume medio a 65 giorni di 9,06 milioni.

Il brusco calo è avvenuto dopo che un aereo passeggeri di Air India con a bordo 244 persone si è schiantato giovedì nella città nord-occidentale dell'India, come riportato da Reuters. Si è visto del fumo levarsi dal sito vicino all'aeroporto internazionale Sardar Vallabhbhai Patel, aumentando le preoccupazioni sulla sicurezza della flotta di 787 Dreamliner.

Le autorità hanno dichiarato che il volo Air India AI 171, un Boeing 787-8 diretto all'aeroporto londinese di Gatwick, è precipitato nel quartiere di Meghani Nagar cinque minuti dopo il decollo, alle 13:38 ora locale. Faiz Ahmed Kidwai, direttore generale della Direzione Generale dell'Aviazione Civile, ha riferito che a bordo c'erano 232 passeggeri e 12 membri dell'equipaggio.

L'aeroporto londinese di Gatwick ha confermato sul suo account social X che il volo, in arrivo alle 18:25 ora locale, si è schiantato poco dopo la partenza. Il Ministro dell'Aviazione Civile indiano, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, ha scritto su X che le squadre di soccorso stavano lavorando sul posto e che erano stati forniti aiuti medici e di soccorso.

“Siamo in stato di massima allerta. Sto monitorando personalmente la situazione”, ha scritto, sollecitando un intervento rapido da parte di tutte le agenzie coinvolte.

Boeing riprende le consegne in Cina dopo l'allentamento delle tensioni commerciali

In un altro sviluppo, il costruttore di aerei ha ripreso le consegne dei jet 737 MAX alla Cina dopo una sospensione di due mesi dovuta alle controversie tariffarie tra Stati Uniti e Cina. trachanno mostrato che un nuovo 737 MAX con i colori della Xiamen Airlines è atterrato lunedì presso il centro di assemblaggio Boeing a Zhoushan, in Cina, dopo un volo da Seattle con scali alle Hawaii e a Guam.

Le consegne ai vettori cinesi si sono interrotte ad aprile, quando Washington e Pechino hanno imposto dazi più elevati sui nuovi aeromobili a seguito di una disputa commerciale. Boeing ha annunciato a fine maggio che una revoca di 90 giorni di tali dazi avrebbe consentito la ripresa delle consegne a giugno.

La Cina rappresenta circa il 10% del portafoglio ordini commerciale di Boeing, il che la rende un mercato cruciale. Lunedì, funzionari di Pechino e Washington si incontreranno a Londra per discutere di questioni commerciali più ampie.

Ad aprile, Boeing ha rimpatriato almeno tre 737 MAX da Zhoushan agli Stati Uniti. Il primo a rientrare è stato lo stesso aereo atterrato questa settimana. La compagnia ha dichiarato che potrebbe cercare di rivendere decine di aerei non consegnati, ma non ne ha ancora ritirati la maggior parte dai depositi.

Pechino non ha spiegato perché le consegne si siano interrotte così bruscamente, limitandosi a sottolineare che sia le compagnie aeree cinesi che Boeing sono state danneggiate dai dazi statunitensi. Ad aprile, Boeing prevedeva di consegnare 50 jet alle compagnie aeree cinesi quest'anno, con 41 già in produzione o in costruzione.

Il 14 maggio, le azioni Boeing hanno reagito positivamente con un guadagno dell'1% dopo che Qatar Airways ha firmato un accordo per l'acquisto di aerei Boeing durante la visita del presidentedent a Doha. Trump ha definito l'accordo "uno dei più grandi nella storia dell'aviazione americana", del valore di circa 200 miliardi di dollari.

Ha affermato che l'accordo avrebbe incluso 160 jet, per un costo di oltre 200 miliardi di dollari, e ha elogiato la solida partnership economica tra i due paesi. Boeing e GE Aerospace hanno poi aggiunto che l'accordo potrebbe riguardare fino a 210 velivoli, tra cui sia il 787 Dreamliner che i nuovi modelli 777X.