赤澤外相、自動車関税引き下げ推進のため米国訪問を計画

日本の通商交渉団長である赤澤良成氏は、自動車関税の引き下げについて迅速な行動を求めるため、本日8月5日からワシントンに戻り、交渉団を率いると述べた。林芳正官房長官も、自動車関税を27.5%から15%に引き下げるというトランプ大統領の大統領令の早期発令を求めた。.   

経済再生担当大臣は、 。 大統領令が優先的に実施され、「自動車および自動車部品に対する合意済みの関税」が「できるだけ早く」発効されるよう、米国に「働きかける」と述べた。また、日本は複数の関税が同時に課される「スタッキング」問題を回避しようとしているとも述べた

先週、イ・shib首相は、日本が米国に約431万8千点の製品を輸出していると述べた。また、日本は高関税の影響を緩和するために必要な措置を準備していると付け加えた。日本は当初、これらの関税の撤廃を求めていたが、米国が譲歩しなかったため、減税に同意した。.

しかし、赤澤氏は先週、15%の自動車関税が発効するまでには時間がかかる可能性があると述べたと報じられた。彼は、自身のチームが成功し、米国と英国が最近締結した自動車関税協定と同様に、合意を成立させることを期待している。. 

林氏は、大統領令は不確実性を軽減するだろうと述べている

官房長官は先日、トランプdent による日本からの米国向け自動車輸出に対する関税引き下げの大統領令は、「米国の貿易政策」をめぐる不確実性を軽減するだろうと述べた。また、日本経済に影響を与える可能性のある「下振れリスク」も緩和するだろうと述べた。もしこれが成功すれば、改正関税は8月7日から施行される。当初は8月1日に発効する予定だった。.

林氏は、日本は米国に対し、改訂された二国間協定をできるだけ早く履行するよう引き続き求めていくと明らかにした。また、自動車および自動車部品に関する協議の進捗状況を「注視していく」と付け加えた。林氏をはじめとする日本の関係者によると、日本車に対する関税引き上げは、ホンダや トヨタ自動車。米国市場は両社の収益にとって極めて重要だ。 

「我々は、米国に対し、自動車および自動車部品に対する関税の引き下げを含め、二国間協定を迅速に履行するための措置を講じるよう引き続き求めていく。」 – 林佳正官房長官

赤澤氏はまた、15%を超える関税が課せられる日本からの対米輸出品については、追加関税の15%を免除すべきだと強調した。しかし、国民民主党の玉木雄一郎代表は、今回の合意では関税が日本経済に与える悪影響を最小限に抑えるのに十分ではないと懸念を示した。. 

野田氏は、新たな合意は正式化されるべきだと考えている

立憲民主党の野田佳彦代表は、 希望した 日米貿易協定が書面で正式に締結されることを

元首相はまた、関税の影響に対処するため、日本政府が経済刺激策を「策定」する必要性を強調した。しかし、イ・shib首相が2025/26年度の補正予算については言及していないことを指摘した。.

先日、政府のタスクフォース会議に出席した政府関係者に対し、トランプ大統領の関税の影響を緩和するために「あらゆる可能な措置を講じる」よう強く求めshib。彼は、国内のエコノミストたちは「輸出主導型経済」では景気が低迷すると予測していたと主張した。 

しかし、日米合意のわずか翌日、米国は日本がバイオエタノール、肥料、トウモロコシ、大豆など、80億ドル相当の米国農産物・食品を購入すると発表した。また、日本が年間数十億ドル相当の米国製防衛装備品をさらに購入すると表明した。アジアの同盟国である日本は、 ボーイング 機を約100機購入する見込みだ。