- Nvidia prévoit de fournir des puces IA et des logiciels de conduite autonome aux opérateurs de robotaxis d’ici 2027, bien que l’automobile ne représente actuellement que 1 % des revenus.
- Des essais routiers en décembre à San Francisco ont montré des berlines Mercedes-Benz CLA 2026 conduites de manière autonome à 90 % dans les rues de la ville.
- Le système utilise un modèle principal de vision par IA ainsi qu'un système de secours basé sur des règles pour la sécurité, visant une autonomie totale d'ici 2028.
Nvidia a révélé cette semaine qu’ elle fournira des puces informatiques et des logiciels de conduite autonome aux entreprises fonctionnant exploitant des flottes de taxis robotisés, avec des services devant commencer leurs opérations en 2027.
Le mouvement fait croître l'activité automobile de Nvidia, bien qu'elle représente encore une toute petite part de ce que la société gagne. Au trimestre clos en octobre, les puces pour voitures et robots ont généré 592 millions de dollars, soit environ 1 % de l'ensemble des ventes de Nvidia durant cette période.
L'entreprise de puces avait annoncé en octobre dernier qu'elle s'associait à Uber pour développer des technologies pour les taxis autonomes.
Test Les essais montrent un potentiel avec de défis
Puis, en décembre, Nvidia a déployé un logiciel qui permet aux voitures de gérer la conduite en ville de manière autonome. Mercedes-Benz intégrera ce système dans les véhicules sortant fin 2026, leur donnant la capacité de gérer les routes urbaines complexes, comme celles de San Francisco.
Nvidia fournit également aux constructeurs automobiles ses processeurs informatiques et ses logiciels de test. L'entreprise vend son ordinateur automobile Drive AGX Thor environ 3 500 $ l'unité. Nvidia affirme que cela aide les constructeurs à réduire leurs dépenses de développement des fonctionnalités de conduite autonome et à les proposer plus rapidement aux acheteurs.
The company works with each manufacturer to adjust the technology for different car models, including things like how fast the vehicle speeds up. “Some say, ‘Hey, I need your help on training and optimizing my software on your chip, but I’ll take care of simulation myself,’” said Ali Kani, who runs Nvidia’s car platform division.
Le secteur des taxis sans conducteur s’est accéléré au cours de l’année dernière. Waymo, propriété d’Alphabet, est actuellement le plus grand opérateur en activité.
Nvidia mis en place des essais routiers en décembre pour montrer ce que son la technologie peut faire. Des journalistes et des experts en affaires ont passé une heure à rouler dans San Francisco plan de route de février ⟦N1⟧ 2026 Mercedes-Benz CLUn wiavec le système de conduite automatisé en marche.
A Mercedes-Benz safety worker sat in the driver’s seat during the test but let the car drive itself for 90% of the trip. San Francisco has tough driving conditions, with sharp hills, lots of traffic lights, and delivery trucks that block traffic lanes. The car handled most of it without problems.
Le conducteur a dû intervenir une fois. La voiture s’est retrouvée dans une situation complexe impliquant deux bus et une voiture robotisée Waymo tentant toutes de traverser une rue à quatre voies bordée de voitures garées et de camions en déchargement des deux côtés.
Nvidia calls the system “Level 2 Plus Plus” technology, putting it in the same category as Tesla’s Full Self-Driving feature. The company said the system will one day offer “park-to-park” driving, which means handling everything from leaving one parking space to pulling into another. That ability won’t come with the first Mercedes-Benz CLA models though.
« Pour toute situation de stationnement qui vous semble intimidante, cette voiture résoudra le problème pour vous », a déclaré Ola Källenius, qui dirige Mercedes-Benz Group, lors d’un événement Nvidia ce lundi.
La voiture Mercedes-Benz a commencé à être vendue en Europe l’année dernière et arrivera en Amérique cette année, a déclaré Kani. Les premiers modèles étaient équipés de fonctionnalités d’aide au maintien dans la voie et d’assistance au conducteur. Les véhicules ont obtenu des capacités de changement de voie ajoutées via des téléchargements logiciels et recevront la conduite mains libres sur autoroute, la navigation en ville et les capacités de parking à parking tout au long de cette année.
Les systèmes doubles visent à garantir la sécurité des passagers
Nvidia fait fonctionner deux systèmes informatiques distincts dans les voitures équipées de Drive pour garantir la sécurité. Le langue système utilise ce Nvidia qu’il appelle un modèle vision-langage, qui repose sur l’interprétation par les ordinateurs de des images des voient à caméras pour déterminer où conduire.
A backup safety system works with set rules, like always stopping at stop signs, and takes over when the main computer isn’t sure what to do. The company thinks new advances in computer technology that creates content, run by its graphics chips, will make self-driving better.
Nvidia fixé 2028 comme date à laquelle elle souhaite que la conduite autonome point à point soit prête pour les acheteurs de voitures ordinaires. À terme, l’entreprise souhaite des véhicules qui répondent aux commandes vocales des passagers. « Avec les transformateurs et l’IA générative, nous pouvons faire beaucoup plus », a déclaré Wu.
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Hania Humayun
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