Nvidia спешит обеспечить революцию роботакси с помощью 2027

Nvidia раскрыла на этой неделе будет поставлять компьютерные чипы и программное обеспечение для автономного вождения компаниям работать флотам роботакси, при этом запуск услуг запланирован на 2027 год.

Этот шаг расширяет автомобильное направление Nvidia, хотя оно все еще составляет небольшую часть от того, что зарабатывает компания. В квартале, завершившемся в октябре, чипы для автомобилей и роботов принесли 592 миллиона долларов, что составляет около 1% от всего, что продала Nvidia за это время.

Чиповая компания сказала в прошлом октябре что она объединяет усилия с Uber для создания технологий для такси, которые водят себя сами.

Test тест-драйв показывает многообещающие результаты при некоторые вызовы

Затем в декабре Nvidia выпустила программное обеспечение, которое позволяет автомобилю обрабатывать городское вождение самостоятельно. Mercedes-Benz установит эту систему в транспортные средства, выпускаемые в конце 2026 года, что даст им возможность управлять сложными городскими дорогами, такими как в Сан-Франциско.

Nvidia также предоставляет автопроизводителям свои компьютерные процессоры и программное обеспечение для тестирования. Компания продает автомобильный компьютер Drive AGX Thor примерно за 3500 долларов за единицу. Nvidia утверждает, что это помогает автопроизводителям тратить меньше денег на создание функций автономного вождения и быстрее доставлять их покупателям.

Компания взаимодействует с каждым производителем, чтобы адаптировать технологии под различные модели автомобилей, включая такие аспекты, как скорость разгона транспортного средства. «Некоторые говорят: “Эй, мне нужна ваша помощь в обучении и оптимизации моего программного обеспечения на вашем чипе, но симуляцию я возьму на себя ”, — сказал Али Кани, который руководит подразделением автомобильных платформ Nvidia.

Бизнес по предоставлению услуг роботакси без водителей набирает обороты в последний год. Waymo, которой владеет Alphabet, в настоящее время управляет крупнейшим автопарком.

Nvidia организовать тестовые поездки в декабре, чтобы продемонстрировать, что свое может сделать технология. Репортеры и бизнес-эксперты провели час в поездке по Сан-Франциско февральском ⟦N1⟧ дорожной карте 2026 Mercedes-Benz CLополнительная заявка сработающей системой автоматического вождения включена.

Сотрудник Mercedes-Benz по безопасности сидел на месте водителя во время тестирования, но позволил автомобилю управлять собой в течение 90% поездки. В Сан-Франциско сложные дорожные условия: крутые холмы, множество светофоров и грузовики-доставщики, перекрывающие движение в полосах. Автомобиль справился с большей частью маршрута без проблем.

Водителю все же пришлось вмешаться один раз. Автомобиль попал в сложную ситуацию с двумя автобусами и роботакси Waymo, которые пытались проехать по четырехполосной улице с припаркованными автомобилями и грузовиками, разгружающимися с обеих сторон.

Nvidia calls the system “Level 2 Plus Plus” technology, putting it in the same category as Tesla’s Full Self-Driving feature. The company said the system will one day offer “park-to-park” driving, which means handling everything from leaving one parking space to pulling into another. That ability won’t come with the first Mercedes-Benz CLA models though.

«В любой парковочной ситуации, которая кажется вам пугающей, этот автомобиль решит ее за вас», — сказал Ола Келлиниус, возглавляющий Mercedes-Benz Group, выступая на мероприятии Nvidia в понедельник.

Продажи автомобиля Mercedes-Benz начались в Европе в прошлом году, а появятся в Америке в этом году, сказал Кани. Ранние модели оснащались функциями удержания в полосе и помощи водителю. Автомобили получили возможность перестроения добавленную через загрузку программного обеспечения и в течение этого года получат возможность движения без рук на шоссе, навигацию в городе и функции «парковка-парковка».

Двойные системы направлены на то, чтобы обеспечить безопасность пассажиров

Nvidia использует две отдельные компьютерные системы в автомобилях с пакетом Drive, чтобы обеспечить безопасность. Корпоративные основной система использует то, что Nvidia называется моделью на основе зрения и языка, которая полагается на интерпретацию компьютерами превышает данных с камер видят по для определения направления движения.

A backup safety system works with set rules, like always stopping at stop signs, and takes over when the main computer isn’t sure what to do. The company thinks new advances in computer technology that creates content, run by its graphics chips, will make self-driving better.

Nvidia set 2028 as when it wants point-to-point self-driving ready for regular car buyers. Down the road, the company wants cars that respond to voice commands from riders. “С помощью трансформаторов и генеративного ИИ мы можем сделать гораздо больше,”сказал Уу.