엔비디아, 2027년까지 로보택시 혁명을 이끌기 위해 경쟁

엔비디아는 이번 주에 자율주행 로봇 택시를 운영하는 회사들에 컴퓨터 칩과 자율주행 소프트웨어를 제공할 것이며 , 해당 서비스는 2027년부터 운영될 예정이라고 밝혔습니다.

이번 조치로 엔비디아의 자동차 사업은 성장세를 보일 것으로 예상되지만 , 여전히 회사 전체 수익 에서 차지하는 비중은 미미 합니다 . 10월 말로 끝나는 분기에 자동차 및 로봇용 칩은 5억 9200만 달러 의 매출을 올렸는데 , 이는 해당 기간 엔비디아 전체 매출의 약 1%에 불과합니다

이 반도체 회사는 지난 10월 우버 와 협력 하여 자율주행 택시용 기술을 개발할 것이라고 발표했습니다

시승 결과는 몇 가지 과제를 제외하고는 유망해 보입니다.

그리고 12월에 엔비디아는 자동차 가 도심 주행을 스스로 처리할 수 있도록 하는 소프트웨어를 출시했습니다 . 메르세데스-벤츠는 2026년 말에 출시될 차량 에 이 시스템을 탑재하여 샌프란시스코와 같은 복잡한 도심 도로를 주행 할 수 있도록 할 예정입니다

엔비디아는  자동차 제조업체에 컴퓨터 프로세서와 테스트 소프트웨어 도 제공합니다 . 이 회사는 Drive AGX Thor 차량용 컴퓨터를 대당 약 3,500달러에 판매합니다. 엔비디아는 이를 통해 자동차 제조업체가 자율주행 기능 개발에 드는 비용을 절감 하고 더 빠르게 제품을 소비자 에게 제공할 수 있다고 설명합니다 .

이 회사는 각 제조업체와 협력하여 차량의 가속 성능 등 다양한 자동차 모델 에 맞게 기술을 조정 합니다. 엔비디아의 자동차 플랫폼 부서를 이끄는 알리 카니는 "어떤 업체는 ' 칩에서 내 소프트웨어를 학습시키고 최적화하는 데 도움이 필요 하지만 시뮬레이션은 내가 직접 처리 하겠다 '고 말하기도 합니다."라고 전했습니다 .

무인 택시 사업은 지난 1 년 동안 빠르게 성장했습니다 . 알파벳 소유의 웨이모(Waymo)가 현재 가장 큰 규모의 사업을 운영하고 있습니다.

엔비디아는 지난 12월 자사 기술의 가능성을 보여주기 위해 시승 행사를 마련했습니다 . 기자들과 경제 전문가들은 자율주행 시스템이 탑재된 년형 2026 메르세데스-벤츠 CLA 를 타고 샌프란시스코 시내를 한 시간 동안 주행했습니다 .

메르세데스-벤츠 안전 담당 직원이 테스트 동안 운전석 에 앉았 지만, 주행 거리의 90%는 차량이 자율 주행 하도록 했습니다 . 샌프란시스코는 급경사 , 수많은 신호등, 차선 을 막는 배송 트럭 등 운전하기 어려운 환경 입니다 . 하지만 차량 은 대부분의 상황 에서 문제 없이 주행했습니다 .

운전자 가 한 번 개입 해야 했습니다 . 두 대의 버스 와 웨이모 로봇 차량이 모두 4차선 도로를 통과 하려다 혼잡 한 상황 에 처했는데 , 도로 양쪽에는 주차된 차량과 짐을 내리는 트럭들이 가득 했습니다

엔비디아는 이 시스템을 "레벨 2 플러스 플러스" 기술 이라고 부르며 , 테슬라의 완전 자율 주행 기능 과 같은 범주에 속한다고 밝혔 습니다 . 엔비디아는 이 시스템이 언젠가는 " 주차 에서 주차 까지" 모든 과정을 자동으로 처리하는 "파크 투 파크(park-to-park)" 주행 기능을 제공할 것이라고 말했습니다. 하지만 이러한 기능은 초기 메르세데스 - 벤츠 CLA 모델 에는 탑재 되지 않을 예정입니다 .

"어떤 주차 상황이든 , 그 차가 해결해 줄 겁니다."라고 메르세데스-벤츠 그룹을 이끄는 올라 칼레니우스는 월요일 엔비디아 행사 에서 말했다

메르세데스-벤츠의 이 차량은 작년에 유럽에서 판매를 시작했으며 올해 미국 에 출시될 예정 이라고 카니는 말했습니다. 초기 모델 에는 차선 유지 및 운전자 보조 기능이 탑재되었습니다 . 차량에는 소프트웨어 다운로드를 통해 차선 변경 기능이 추가되었으며 , 올해 안에 핸즈프리 고속도로 주행, 도심 내비게이션, 주차 자동 주차 기능이 추가될 예정입니다.

이중 시스템은 승객의 안전을 보장하기

엔비디아는 Drive 시스템이 탑재된 차량에서 안전을 유지하기 위해 두 개의 독립적인 컴퓨터 시스템을 운영합니다 . 메인 시스템은 엔비디아 것을 사용하는데 가 이라고 부르는 비전 언어 모델 , 이는 컴퓨터가 카메라가 촬영한 영상을 해석 하여 주행 방향을 결정하는 방식 입니다

백업 안전 시스템은 정지 표지판에서 항상 멈추는 것과 같은 정해진 규칙 에 따라 작동하며 , 메인 컴퓨터가 어떻게 해야 할지 확신하지 못할 때 제어권을 넘겨받습니다. 이 회사는 자사의 그래픽 칩으로 구동되는 콘텐츠를 생성하는 새로운 컴퓨터 기술 의 발전이 자율주행 기능을 향상 시킬 것이라고 생각합니다 .

엔비디아는 2028년까지 일반 자동차 구매자들이 이용할 수 있는 지점 간 자율주행 기술을 상용화 하겠다는 목표를 세웠습니다 . 더 나아가서 는 탑승자 의 음성 명령에 반응하는 차량을 개발하고자 합니다 . 우 CEO는 "트랜스포머와 생성형 AI를 활용하면 훨씬 더 많은 것을 할 수 있다" 고 말했습니다.