SpaceX entscheidet über Starship’s Orbit während des Fluges auf Flight 14
- SpaceX wird erstmals bei Flug 14 einen Orbitversuch mit Starship unternehmen.
- Starship erreicht nur dann eine Umlaufbahn, wenn die Flugkontrolleure seine Gesundheit während einer Gleitphase bestätigen; andernfalls stürzt es im Indischen Ozean ab.
- Die FAA hat den 22. September für den Start vom Boca Chica Beach in Texas angesetzt.
SpaceX plant seinen ersten Orbitalversuch mit Starship auf Flight 14. Das Unternehmen sagte in einem Update vom 15. September, dass die Rakete nur dann auf den Orbit zusteuert, wenn sie während des Fluges eine Gesundheitsprüfung besteht.
Der Orbit ist das Tor, das SpaceX passieren muss, bevor Starship seine größeren V3-Satelliten tragen und Tests zur Betankung im Weltraum durchführen kann.
Mehr als 500 Sensoren speisen den Abbruchaufruf
Zunächst hält der Plan Starship auf einem bekannten Pfad. Die obere Stufe wird nach dem Aufstiegsschuss denselben passiv sicheren, suborbitalen Bogen zum Indischen Ozean verfolgen, den SpaceX bei früheren Tests verwendet hat, hieß es im Update des Unternehmens.
Die Flugkontrolleure erhalten ihren Entscheidungspunkt in der nächsten Küstenphase. Sie geben das Fahrzeug frei, um fortzufahren, oder lassen es zurückfallen und im Meer landen.
Wenn das Fahrzeug in Ordnung ist, zündet ein Raptor-Meeresniveau-Motor einen Kreisbahnmanöver-Schuss, um Starship in den Orbit zu bringen.
SpaceX beschreibt das Flugprofil als einen bewussten Staging-Ansatz, der eine Meereslandungsoption an mehreren voreingestellten Punkten offen hält, anstatt sich im Moment des Motorausfalls auf den Orbit festzulegen.
Ein Deorbit-Schuss mit diesemselben Motor beendet eine nominale Mission. Das Raumfahrzeug kann entweder im Meer landen oder zur Startstelle zurückkehren, um aufgefangen und wiederverwendet zu werden.
Der Flug soll etwa 10 Stunden dauern. Starship wird etwa 275 km über der Erde fliegen und etwa sechs Umläufe absolvieren, bevor es im Pazifischen Ozean westlich von Chile landet.
SpaceX wird auch den Booster durch Start, Aufstieg, Stufentrennung und einen Boostback-Schuss testen. Sein Landeschuss zielt auf einen offshore-Punkt im Golf von Amerika.
Starship wird 26 Starlink V3-Satelliten aussetzen, den ersten dieser Art, der fliegt. Jeder fügt 1 Tbps an Kapazität hinzu, oder 26 Tbps allein bei dieser Mission.
SpaceX sagt, seine frühen Abbruchregeln werden vorsichtig sein. Die Watchlist umfasst die Gesundheit der Raptor-Motoren, die Flugcomputer und Navigationssensoren sowie die Integrität der Treibstofftanks und Zuführleitungen.
Die Kontrolleure verfolgen auch, ob das Fahrzeug Tankdruck und Lageregelung aufrechterhält. Sie suchen nach Common-Mode-Ausfällen wie einem Verlust von Strom oder Kommunikation.
Mehr als 500 physische Sensoren im gesamten Fahrzeug nehmen Messungen von Temperatur, Druck, Beschleunigung und anderen Werten vor, wobei zusätzliche Komponenten ihren eigenen Status melden, sagte das Unternehmen.
Wenn ein überwachtes System schwankt, sobald Starship die Erde umkreist, können die Kontrolleure entscheiden, eine frühe Wasserlandung durchzuführen.
Die FAA räumte den Luftraum von 7:15 bis 9:14 a.m. CT
Bei allen 13 vorherigen Testflügen hat SpaceX absichtlich die für den Schweben benötigte Vorwärtsgeschwindigkeit vorenthalten, sodass ein Kontrollverlust immer noch in einem geplanten Wiedereintritt und einer Meereslandung endete. Dies ermöglichte es Ingenieuren, Flugdaten zu sammeln, während das öffentliche Risiko begrenzt wurde.
Anstatt einer einweg-oberen Stufe ist Starship so konzipiert, dass es den Wiedereintritt intakt übersteht, sagt das Unternehmen, und so bewältigt es den Übergang.
SpaceX weist darauf hin, dass mehrere Starships auch nach Tests, bei denen Hitzeschildfliesen entfernt wurden, um Ausfälle zu simulieren, und bei denen der Rumpf durch Stressmanöver belastet wurde, der Wiedereintritt standhielt.
Der Orbit, so das Unternehmen, ist eine Voraussetzung für seine längerfristigen Ziele, Satelliten im großen Maßstab zu deployen, Besatzungen zum Mond zurückzubringen und schließlich Fracht und Menschen zu transportieren, um das Leben multiplanetarisch zu machen.
Starship könnte die Kosten für den Orbit um 99 % senken, hieß es in seinem SEC-Filing, berichtete Cryptopolitan im Juni.
Die FAA hat den 22. September als nächste Gelegenheit zum Start von Starship und Super Heavy von Boca Chica Beach, Texas, eingeplant. Das Startfenster öffnet sich von 7:15 bis 9:14 a.m. CT mit einem Backup-Fenster im selben Slot.
SpaceX brach Flight 13 in den letzten Sekunden vor dem Start am 16. Juli ab, und die Aktie schloss an diesem Tag bei $131,11.
Flight 13 war der zweite Flug des Starship Version 3 Designs, einer 124 Meter langen Rakete, die mehr als 100 Tonnen tragen kann.
Lesen Sie nicht nur Krypto-Nachrichten. Verstehen Sie sie. Abonnieren Sie unseren Newsletter. Es ist kostenlos.
Haftungsausschluss. Die bereitgestellten Informationen stellen keine Anlageberatung dar. Cryptopolitan.com übernimmt keine Haftung für Investitionen, die auf den auf dieser Seite bereitgestellten Informationen basieren. Wir empfehlen dringend, vor der Entscheidung für eine Anlage unabhängige Recherchen durchzuführen und/oder sich mit einem qualifizierten Fachmann beraten zu lassen.
Randa Moses
Randa Moses ist Redakteurin und Reporterin bei Cryptopolitan, wo sie über Technologie, KI, Robotik, Krypto, Betrug und Hacks berichtet. Sie arbeitet seit 2017 im Krypto-Bereich. Zuvor war sie bei Forward Protocol, AmaZix und Cryptosomniac tätig. Randa besitzt einen Abschluss in Elektrotechnik und Elektronik der University of Bradford.
