- SpaceX tentera d'atteindre l'orbite avec Starship pour la première fois lors du vol 14.
- Starship n'atteint l'orbite que si les contrôleurs de vol approuvent son état pendant une phase de croisière ; sinon, il s'écrase dans l'océan Indien.
- La FAA a prévu le 22 septembre pour le lancement depuis la plage de Boca Chica, au Texas.
SpaceX prévoit sa première tentative orbitale avec Starship sur le Vol 14. L'entreprise a déclaré dans une mise à jour du 15 septembre que le fusée pousse vers l'orbite uniquement si elle passe un contrôle de santé à mi-parcours du vol.
L'orbite est la porte que SpaceX doit passer avant que Starship puisse transporter ses satellites V3 plus grands et effectuer des tests de ravitaillement en vol.
Plus de 500 capteurs alimentent l'appel d'annulation
D'abord, le plan maintient Starship sur une voie bien connue. L'étage supérieur tracera le même arc sous-orbital passivement sûr vers l'océan Indien après la poussée d'ascension que SpaceX a utilisé lors des tests précédents, a déclaré la mise à jour de l'entreprise.
Les contrôleurs de vol obtiennent leur point de décision dans la prochaine croisière. Ils autorisent le véhicule à continuer ou le laissent retomber et s'écraser dans l'océan.
Si le véhicule est bon, un moteur Raptor de niveau de la mer effectue une poussée de circularisation pour placer Starship en orbite.
SpaceX décrit le profil de vol comme une approche de séparation délibérée qui maintient une option d'écrasement en mer ouverte à plusieurs points prédéfinis, plutôt que de s'engager vers l'orbite au moment où les moteurs s'arrêtent.
Une poussée de désorbitation sur ce même moteur met fin à une mission nominale. Le vaisseau spatial peut soit s'écraser dans l'océan, soit retourner au site de lancement pour être capturé et réutilisé.
Le vol devrait durer près de 10 heures. Starship volera à environ 275 km au-dessus de la Terre et complétera environ six orbites avant de s'écraser dans l'océan Pacifique à l'ouest du Chili.
SpaceX testera également le booster pendant le lancement, l'ascension, la séparation des étages et une poussée de retour. Sa poussée d'atterrissage cible un point au large dans le Golfe d'Amérique.
Starship déploiera 26 satellites Starlink V3, le premier de ce type à voler. Chacun ajoute 1 Tbps de capacité, soit 26 Tbps sur cette mission seule.
SpaceX dit que ses règles d'annulation précoces seront prudentes. La liste de surveillance comprend la santé des moteurs Raptor, les ordinateurs de vol et les capteurs de navigation, ainsi que l'intégrité des réservoirs de carburant et des conduites d'alimentation.
Les contrôleurs suivent également si le véhicule maintient la pression des réservoirs et le contrôle d'attitude. Ils recherchent des pannes de mode commun tel qu'une perte d'alimentation ou de communications.
Plus de 500 capteurs physiques à travers le véhicule prennent des mesures de température, de pression, d'accélération et d'autres lectures, avec des composants supplémentaires signalant leur propre état, a déclaré l'entreprise.
Si un système surveillé vacille une fois que Starship orbite autour de la Terre, les contrôleurs peuvent opter pour un atterrissage précoce sur l'eau.
La FAA a dégagé l'espace aérien de 7:15 à 9:14 a.m. CT
Sur les 13 précédents vols de test, SpaceX a intentionnellement retenu la vitesse avant nécessaire pour rester en l'air afin qu'une perte de contrôle se termine toujours par une rentrée planifiée et un écrasement dans l'océan. Cela a permis aux ingénieurs de collecter des données de vol tout en limitant les risques publics.
Plutôt qu'un étage supérieur jetable, Starship est conçu pour survivre à la rentrée intact, dit l'entreprise, et c'est ainsi qu'il gère la transition.
SpaceX souligne que plusieurs Starships ont survécu à la rentrée même après que des tests ont retiré les tuiles du bouclier thermique pour simuler des pannes et ont stressé la cellule avec des manœuvres de stress.
L'orbite, dit l'entreprise, est une condition préalable à ses objectifs à plus long terme de déploiement de satellites à grande échelle, de retour des équipages sur la Lune et, éventuellement, de transport de cargaison et de personnes pour rendre la vie multiplanétaire.
Le Starship pourrait réduire de 99 % le coût d’accès à l’orbite, selon son dépôt auprès de la SEC, a rapporté Cryptopolitan en juin.
La FAA a prévu le 22 septembre comme la prochaine opportunité de lancer Starship et Super Heavy de la plage de Boca Chica, au Texas. La fenêtre de tentative de lancement s'ouvre de 7h15 à 9h14 CT avec une fenêtre de secours dans le même créneau.
SpaceX a annulé le Vol 13 dans les dernières secondes avant le décollage le 16 juillet, et ses actions ont clôturé à 131,11 $ ce jour-là.
Le Vol 13 était le deuxième vol de la conception Starship Version 3, une fusée de 124 mètres capable de transporter plus de 100 tonnes.
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Randa Moses
Randa Moses est rédactrice et journaliste chez Cryptopolitan, couvrant la technologie, l'IA, la robotique, la crypto, les arnaques et les piratages. Elle évolue dans l'espace crypto depuis 2017. Elle a occupé des postes chez Forward Protocol, AmaZix et Cryptosomniac. Randa détient un diplôme en génie électrique et électronique de l'Université de Bradford.
