L’annulation du lancement de Starship pèse sur l’action SpaceX alors que les marchés mondiaux vendent

Jeudi (le 16), le lancement tant attendu de SpaceX’s mission de test de Starship a été annulé à la dernière minute, faisant tomber les actions SPCX plus profondément en dessous de leur prix d’IPO en juin et intensifiant la vague de vente déjà existante dans les industries aérospatiale et technologique.

La vente est intervenue à un moment délicat pour les investisseurs. Avec le nombre d’actions issu de l’introduction en bourse (IPO) de SpaceX en juin, la clôture de l’action à 131,11 $ a donné une capitalisation boursière d’environ 1,73 billion de dollars, soit environ 3 % en dessous de la valorisation de l’IPO de 1,78 billion de dollars. Même avec ce recul, l’entreprise reste l’une des sociétés cotées les plus précieuses au monde, ce qui est très significatif pour façonner la performance des grands indices technologiques et industriels.

Selon un rapport de l’Associated Press, les actions liées à l’IA ont été en tête du recul à travers le monde, ce qui a entraîné une baisse des futures du S&P 500 d’environ 0,25 %, tandis que les futures du Nasdaq ont également reculé d’environ 0,45 %. Cela a fait monter l’indice de volatilité CBOE (VIX) d’environ 6,8 % pour atteindre 16,73. De plus, le Bitcoin (BTC) a perdu environ 1,3 % alors que les investisseurs ont préféré investir dans des instruments plus sûrs.

Ce qui s’est passé sur le pas de tir

Le minuteur de lancement à Starbase au sud du Texas s’est arrêté vers 18h45 HNE, peu après que l’allumage des moteurs ait commencé pour le booster Super Heavy.

Le porte-parole de SpaceX, Dan Huot, a déclaré aux téléspectateurs pendant la diffusion en direct de l’entreprise que les ingénieurs inspecteraient le problème avant de planifier une autre tentative.

« Nous espérons être de retour très bientôt pour le Vol 13 et une autre tentative de lancer Starship depuis le pas de tir, » a déclaré Huot.

Le Vol 13 représente le deuxième vol d’essai de la dernière conception de fusée de SpaceX appelée Starship Version 3. Avec une hauteur atteignant 124 mètres, cette fusée peut transporter des charges utiles de jusqu’à 100 tonnes en orbite. L’objectif de cette mission était de placer en orbite 20 des propres satellites Starlink V3 de SpaceX, les derniers de la série de satellites utilisés par SpaceX pour agrandir ses services d’internet par satellite.

Bien que l’annulation ait finalement causé un retard à la mission, elle a également permis à SpaceX de conserver le vaisseau spatial pour une étude plus approfondie, fournissant une preuve supplémentaire que la philosophie de l’entreprise est que la récupération du matériel et l’ingénierie sont plus importantes que le lancement à l’heure prévue.

Le Vol 12, le premier lancement de la mission Version 3 en mai, a réussi à atteindre l’orbite et à déployer des satellites Starlink modifiés mais n’a pas atteint tous ses objectifs de récupération du booster. Le Vol 13 devait faire un pas de plus dans ce travail et lancer un lot opérationnel de 20 satellites Starlink V3, mais le compte à rebours a été interrompu.

Au-delà du test lui-même, la mission avait une importance commerciale majeure. SpaceX compte sur Starship pour déployer ses satellites Starlink V3 plus grands plus efficacement, positionnant la fusée comme une pierre angulaire de la stratégie de croissance à long terme de l’entreprise et de ses efforts pour réduire les coûts de lancement.

La réaction du marché

Le lancement infructueux qui a eu lieu jeudi a été un autre coup dur pour les investisseurs de SpaceX. L’action de l’entreprise a clôturé à 131,11 $, en baisse de 3,1 %, et même en dessous de son prix d’IPO de 135 $ le 12 juin. Après avoir atteint son pic après l’IPO, l’action a perdu près de 42 %, et elle continue de baisser après l’enthousiasme initial concernant le succès de l’IPO.

Ce dernier recul s’inscrit dans la faiblesse depuis l’IPO que Cryptopolitan a rapportée. Les investisseurs réévaluent l’action après son entrée en bourse record.

La vente ne s’est pas limitée à SpaceX, avec AST SpaceMobile (ASTS) en baisse de 17 % et Alphabet (GOOG) perdant 4,4 % de valeur alors que les investisseurs se retiraient des entreprises high-tech à forte croissance. Les analystes ont souligné qu’une autre raison de la diminution de l’appétit des investisseurs est l’expiration imminente des périodes de verrouillage pour les insiders, même s’ils maintiennent une perspective haussière à long terme.

Avant la tentative de lancement, l'analyste de JPMorgan Seth Seifman a déclaré que les investisseurs devraient se concentrer moins sur le résultat de n'importe quel test individuel de Starship que sur la rapidité avec laquelle SpaceX peut réparer et relancer le véhicule.

« Il y aura beaucoup à analyser à partir du Vol 13, mais avec le temps, nous nous attendons à la fois à des progrès et à des revers, » a écrit Seifman.

Les analystes évaluent Starship davantage par sa fréquence de lancement que par les résultats de missions individuelles. Des lancements plus rapides faciliteront la croissance de Starlink, l'initiative Artemis de la NASA et la rentabilité d'un véhicule de lancement entièrement réutilisable.

Ce qui se passe ensuite

Le retard est largement considéré comme un revers à court terme plutôt que comme le signe de problèmes plus profonds. Dans un post sur X, Elon Musk a déclaré : « Pour être confiant d’un bon vol, 2 Raptor seront retirés et remplacés. Le moment de lancement le plus probable est début la semaine prochaine. »

Jusqu'alors, la charge utile Starlink V3 restera au sol tandis que les ingénieurs termineront le remplacement des moteurs et les vérifications finales. Pour les investisseurs, la question clé est moins celle du lancement avorté que celle de la rapidité avec laquelle SpaceX pourra reprendre les vols de Starship. Alors que l'entreprise s'appuie sur Starship pour étendre son réseau Starlink et stimuler sa croissance future, maintenir un rythme de lancement rapide est devenu de plus en plus important.