La cancellazione del programma Starship pesa sul titolo SpaceX, mentre i mercati globali crollano

Giovedì 16 luglio, l'attesissimo lancio della missione di prova Starship di SpaceX è stato annullato all'ultimo minuto, causando un ulteriore calo delle azioni SPCX al di sotto del prezzo di quotazione iniziale di giugno e intensificando l'ondata di vendite già in atto nei settori aerospaziale e tecnologico.

Il crollo del titolo si è verificato in un momento delicato per gli investitori. Considerando il numero di azioni emesse al momento dell'IPO di SpaceX a giugno, la chiusura a 131,11 dollari ha determinato una capitalizzazione di mercato di circa 1.730 miliardi di dollari, circa il 3% in meno rispetto alla valutazione di 1.780 miliardi di dollari dell'IPO. Nonostante il calo, l'azienda continua a essere una delle società quotate di maggior valore a livello globale, un fattore molto significativo per l'andamento dei principali indici tecnologici e industriali.

Secondo un rapporto dell'Associated Press, i titoli azionari legati all'intelligenza artificiale sono stati in prima linea nel calo globale, con conseguente diminuzione dei future sull'S&P 500 di circa lo 0,25%, mentre i future sul Nasdaq hanno registrato un calo di circa lo 0,45%. Ciò ha spinto l'indice di volatilità CBOE (VIX) in rialzo di circa il 6,8%, raggiungendo quota 16,73. Inoltre, Bitcoin (BTC) ha perso circa l'1,3%, poiché gli investitori hanno preferito investire in strumenti più sicuri.

Cosa è successo sul pad?

Il cronometro di lancio presso la Starbase nel sud del Texas si è fermato intorno alle 18:45 EDT, poco dopo l'accensione dei motori del razzo vettore Super Heavy.

Il portavoce di SpaceX, Dan Huot, ha dichiarato agli spettatori durante la diretta streaming dell'azienda che gli ingegneri avrebbero esaminato il problema prima di programmare un altro tentativo.

"Speriamo di tornare presto per il volo 13 e per un altro tentativo di far decollare Starship dalla piattaforma di lancio", ha detto Huot.

Il volo 13 rappresenta il secondo volo di prova del più recente razzo progettato da SpaceX, denominato Starship Versione 3.Con un'altezza che raggiunge i 124 metri, questo razzo può trasportare in orbita carichi utili fino a 100 tonnellate. L'obiettivo di questa missione era quello di mettere in orbita 20 satelliti Starlink V3 di proprietà di SpaceX, gli ultimi della serie di satelliti utilizzati dall'azienda per ampliare i propri servizi internet satellitari.

Sebbene l'annullamento del lancio abbia causato un ritardo nella missione, ha anche permesso a SpaceX di conservare la navicella per ulteriori studi, fornendo un'ulteriore prova che la filosofia dell'azienda è che recuperare l'hardware e le conoscenze ingegneristiche sia più importante del rispetto delle tempistiche di lancio.

Il volo 12, il primo lancio della missione versione 3 a maggio, è riuscito a raggiungere l'orbita e a dispiegare i satelliti Starlink modificati, ma non ha raggiunto tutti gli obiettivi di recupero dei razzi ausiliari. Il volo 13 avrebbe dovuto fare un ulteriore passo avanti e lanciare un lotto operativo di 20 satelliti Starlink V3, ma il conto alla rovescia è stato interrotto.

Al di là del test in sé, la missione ha rivestito una notevole importanza commerciale. SpaceX conta su Starship per dispiegare in modo più efficiente i suoi satelliti più grandi Starlink V3, posizionando il razzo come elemento cardine della strategia di crescita a lungo termine dell'azienda e dei suoi sforzi per ridurre i costi di lancio.

La reazione del titolo

Il lancio fallito di giovedì ha rappresentato un ulteriore duro colpo per gli investitori di SpaceX. Il titolo ha chiuso a 131,11 dollari, in calo del 3,1% e persino al di sotto del prezzo di IPO di 135 dollari del 12 giugno. Dopo aver raggiunto il picco successivo all'IPO, il titolo ha perso quasi il 42% e continua a scendere dopo l'iniziale entusiasmo per il successo dell'offerta pubblica iniziale.

Quest'ultimo calo conferma la debolezza registrata sin dall'IPO, come Cryptopolitan riportato. Gli investitori stanno rivalutando il titolo dopo il suo debutto da record sul mercato.

La svendita non si è limitata a SpaceX: AST SpaceMobile (ASTS) ha perso il 17% e Alphabet (GOOG) il 4,4% del suo valore, a causa del ritiro degli investitori dalle aziende ad alta tecnologia e ad alta crescita. Gli analisti hanno sottolineato che un'altra ragione del calo dell'interesse degli investitori è l'imminente scadenza dei periodi di blocco per gli insider, pur mantenendo una prospettiva rialzista a lungo termine.

In vista del tentativo di lancio, l'analista di JPMorgan Seth Seifman ha affermato che gli investitori dovrebbero concentrarsi meno sull'esito di ogni singolo test di Starship e più sulla rapidità con cui SpaceX sarà in grado di ristrutturare e rilanciare il veicolo.

"Ci sarà molto da analizzare riguardo al volo 13, ma col tempo ci aspettiamo sia progressi che battute d'arresto", ha scritto Seifman.

Gli analisti valutano Starship più in base alla frequenza dei lanci che ai risultati delle singole missioni. Lanci più frequenti faciliteranno la crescita di Starlink, dell'iniziativa Artemis della NASA e la convenienza economica di un veicolo di lancio completamente riutilizzabile.

Cosa succede dopo?

Il ritardo è generalmente considerato una battuta d'arresto a breve termine piuttosto che il segno di problemi più profondi. In un post su X, Elon Musk ha dichiarato: "Per essere sicurident un buon volo, 2 Raptor verranno rimossi e sostituiti. Il lancio è previsto con ogni probabilità all'inizio della prossima settimana".

Fino ad allora, il carico utile Starlink V3 rimarrà a terra mentre gli ingegneri completano la sostituzione del motore e i controlli finali. Per gli investitori, la questione chiave non è tanto il lancio annullato quanto la rapidità con cui SpaceX potrà riprendere i voli di Starship. Poiché l'azienda si affida a Starship per espandere la sua rete Starlink e guidare la crescita futura, mantenere un ritmo di lancio rapido è diventato sempre più importante.