إلغاء إطلاق ستارشيب يضرب أسهم سبيس إكس مع بيع الأسواق العالمية

في يوم الخميس (يوليو 16)، تم إلغاء إطلاق سبيس إكس لمهمة رحلة اختبار ستارشيب في اللحظة الأخيرة، مما تسبب في انخفاض أسهم SPCX بشكل أعمق تحت سعر الطرح العام الأولي في يونيو وتكثيف موجة البيع الموجودة بالفعل في صناعات الفضاء والطيران والصناعات التكنولوجية.

جاءت عملية البيع في وقت حساس للمستثمرين. ومع عدد الأسهم من الطرح العام الأولي لشركة سبيس إكس في يونيو، أعطى إغلاق سهم الشركة عند 131.11 دولارًا قيمة سوقية تقارب 1.73 تريليون دولار، أي أقل بنسبة 3% من تقييم الطرح العام الأولي البالغ 1.78 تريليون دولار. وحتى مع الانخفاض، لا تزال الشركة واحدة من أكثر الشركات المدرجة قيمة حول العالم، وهو أمر بالغ الأهمية في تشكيل أداء مؤشرات التكنولوجيا الكبيرة والصناعات.

ووفقًا لـ تقرير من وكالة أسوشيتد برس، كانت الأسهم المتعلقة بالذكاء الاصطناعي في طليعة الانخفاض على مستوى العالم، مما أدى إلى انخفاض عقود مؤشر S&P 500 بنسبة حوالي 0.25%، بينما انخفضت عقود ناسداك أيضًا بنسبة حوالي 0.45%. وهذا دفع مؤشر تقلب بورصة شيكاغو (VIX) للارتفاع بنسبة حوالي 6.8% ليصل إلى 16.73. علاوة على ذلك، فقد فقدت بيتكوين (BTC) حوالي 1.3% حيث فضل المستثمرون الاستثمار في أدوات أكثر أمانًا.

ماذا حدث على المنصة

توقف مؤقت المؤقت في ستاربيس في جنوب تكساس عند حوالي 6:45 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، بعد وقت قصير من بدء إشعال المحركات للبوستر فائق الثقل.

وقال دان هووت، المتحدث باسم سبيس إكس، للمشاهدين خلال البث المباشر للشركة إن المهندسين سيفحصون المشكلة قبل جدولة محاولة أخرى.

"نأمل أن نعود قريبًا جدًا لإطلاق الرحلة 13 ومحاولة أخرى لإطلاق ستارشيب من المنصة،" قال هووت.

تمثل الرحلة 13 رحلة الاختبار الثانية لصواريخ سبيس إكس الأحدث تصميمًا والمعروفة باسم ستارشيب الإصدار 3. وبطول يصل إلى 124 مترًا، يمكن لهذا الصواريخ نقل حمولات تصل إلى 100 طن إلى المدار. كان هدف هذه المهمة هو إرسال 20 من أقمار ستارلينك V3 الخاصة بشركة سبيس إكس إلى المدار، وهي أحدث الأقمار في سلسلة الأقمار التي تستخدمها سبيس إكس لتوسيع خدمات الإنترنت عبر الأقمار الصناعية.

وعلى الرغم من أن الإلغاء تسبب في النهاية في تأخير المهمة، إلا أنه سمح أيضًا لسبيس إكس بالاحتفاظ بالمركبة الفضائية للدراسة الإضافية، مما يوفر دليلًا إضافيًا على أن فلسفة الشركة هي أن إنقاذ الأجهزة والرؤى الهندسية أهم من الإطلاق في الموعد المحدد.

نجحت الرحلة 12، وهي أول إطلاق لمهمة الإصدار 3 في مايو، في الوصول إلى المدار ونشر أقمار ستارلينك المعدلة، لكنها لم تحقق جميع أهداف استعادة البوستر. كان من المفترض أن تأخذ الرحلة 13 هذا العمل خطوة إلى الأمام وتطلق دفعة تشغيلية من 20 قمرًا صناعيًا من ستارلينك V3، لكن العد التنازلي توقف.

وإلى جانب الاختبار نفسه، حملت المهمة أهمية تجارية كبرى. تعتمد سبيس إكس على ستارشيب لنشر أقمار ستارلينك V3 الأكبر حجمًا بكفاءة أكبر، مما يضع الصاروخ كحجر زاوية في استراتيجية النمو طويلة الأجل للشركة وجهودها لخفض تكاليف الإطلاق.

رد فعل السهم

كان الإطلاق غير الناجح الذي حدث يوم الخميس ضربة أخرى لمستثمري سبيس إكس. أغلق سهم الشركة عند 131.11 دولار، بانخفاض 3.1% وحتى أقل من سعر الطرح العام الأولي البالغ 135 دولارًا في 12 يونيو. وبعد أن وصل إلى ذروته بعد الطرح العام الأولي، فقد السهم ما يقرب من 42%، ويستمر في الانخفاض بعد الحماسة الأولية حول نجاح الطرح العام الأولي.

يواصل هذا الانخفاض الأخير ضعف الأداء منذ الطرح العام الأولي الذي أفادت به كربتوبوليتان. يعيد المستثمرون تقييم السهم بعد ظهوره القياسي في السوق.

لم ينتهِ البيع فقط عند سبيس إكس، حيث انخفض سهم إيه إس تي سبيس موبايل (ASTS) بنسبة 17% وخسر سهم ألفابت (GOOG) قيمته بنسبة 4.4% مع انسحاب المستثمرين من الشركات عالية التقنية وعالية النمو. وأشار المحللون إلى أن سببًا آخر لانخفاض شهية المستثمرين هو الاقتراب من انتهاء فترات الحظر الداخلية، حتى مع الحفاظ على نظرة متفائلة على المدى الطويل.

قبل محاولة الإطلاق، قال محلل جيه بي مورغان، سيث سايفمان، إن المستثمرين يجب أن يركزوا أقل على نتيجة أي اختبار فردي لستارشيب وأكثر على مدى سرعة قدرة سبيس إكس على إعادة تأهيل وإطلاق المركبة.

"سيكون هناك الكثير للتحليل من الرحلة 13، ولكن مع مرور الوقت، نتوقع حدوث تقدم وإخفاقات،" كتب سايفمان.

يقيّم المحللون ستارشيب أكثر من خلال وتيرة الإطلاق بدلاً من نتائج المهمة الفردية. سيسهل الإطلاق الأسرع نمو ستارلينك ومبادرة أرتميس التابعة لناسا والجدوى الاقتصادية لمركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل.

ماذا يحدث بعد

يُرى التأخير على نطاق واسع على أنه نكسة قصيرة الأجل وليس علامة على مشاكل أعمق. وفي منشور على منصة X، قال إيلون ماسك: "لكي نكون واثقين من رحلة جيدة، سيتم إزالة محركين رابتور واستبدالهما. التوقيت الأرجح للإطلاق هو أوائل الأسبوع المقبل."

حتى ذلك الحين، ستبقى حمولة ستارلينك V3 على الأرض بينما يكمل المهندسون استبدال المحركات والفحوصات النهائية. بالنسبة للمستثمرين، فإن القضية الرئيسية ليست حول الإطلاق الملغي بل مدى سرعة قدرة سبيس إكس على استئناف رحلات ستارشيب. ونظرًا لأن الشركة تعتمد على ستارشيب لتوسيع شبكتها ستارلينك ودفع النمو المستقبلي، أصبح الحفاظ على وتيرة إطلاق سريعة أمرًا مهمًا بشكل متزايد.