스타십 스크럽으로 SpaceX 주가 하락, 글로벌 시장 매도세

목요일(7월 16일), SpaceX의 스타십 시험 비행 미션이 마지막 순간에 취소되어 SPCX 주가는 6월 기업공개(IPO) 가격 아래로 더 떨어졌고, 항공우주 및 기술 산업에서 이미 존재하던 매도 물결을 강화시켰습니다.

매도 물량은 투자자들에게 민감한 시기에 발생했습니다. SpaceX의 6월 IPO 이후 주식 수를 고려할 때, 주 종가는 131.11달러로 약 1.73조 달러의 시가총액을 형성했으며, 이는 1.78조 달러의 IPO 평가액보다 약 3% 낮은 수준입니다. 하락에도 불구하고, 이 회사는 여전히 전 세계에서 가장 가치 있는 상장 기업 중 하나이며, 이는 대형 기술 및 산업 지수의 성과 형성에 매우 중요합니다.

AP 통신의 보고서에 따르면 AI 관련 주식은 전 세계적으로 하락의 선두에 서 있었으며, 이로 인해 S&P 500 선물은 약 0.25% 하락하고 나스닥 선물은 약 0.45% 하락했습니다. 이는 CBOE 변동성 지수(VIX)를 약 6.8% 상승시켜 16.73에 도달하게 했습니다. 또한 투자자들이 더 안전한 상품에 투자하기를 선호함에 따라 비트코인(BTC)은 약 1.3% 하락했습니다.

발사대에서 무슨 일이 있었나

남부 텍사스의 스타베이스에 있는 발사 타이머는 슈퍼 헤비 부스터의 엔진 점화가 시작된 직후인 오후 6시 45분경에 멈췄습니다.

SpaceX 대변인 댄 후트는 회사의 라이브 스트리밍 중 시청자들에게 엔지니어들이 다른 시도 일정을 잡기 전에 문제를 점검할 것이라고 말했습니다.

“ hopefully, we’ll be back real soon for Flight 13 and another attempt to get Starship off the pad,” Huot said.

Flight 13은 스타십 버전 3이라는 SpaceX의 최신 로켓 설계에 대한 두 번째 시험 비행입니다. 높이가 124m에 달하는 이 로켓은 최대 100톤의 화물을 궤도로 운반할 수 있습니다. 이번 미션의 목표는 SpaceX가 위성 인터넷 서비스를 확장하기 위해 사용하는 최신 시리즈인 SpaceX 자체 스타링크 V3 위성 20기를 궤도로 보내는 것이었습니다.

최종적인 스크럽은 미션 지연을 초래했지만, SpaceX가 우주선을 추가 연구에 사용할 수 있게 해주었으며, 회사가 일정 준수보다 하드웨어 회수와 엔지니어링 통찰력을 더 중요하게 여긴다는 철학을 다시 한번 입증했습니다.

5월 첫 버전 3 미션인 Flight 12는 궤도에 도달하고 수정된 스타링크 위성을 배포했지만 모든 부스터 회수 목표를 달성하지는 못했습니다. Flight 13은 이 작업을 한 단계 더 발전시켜 20기의 운영용 스타링크 V3 위성을 발사할 예정이었지만, 카운트다운이 중단되었습니다.

시험 자체를 넘어, 이 미션은 중요한 상업적 의미를 지니고 있습니다. SpaceX는 스타십을 통해 더 큰 스타링크 V3 위성을 더 효율적으로 배포하는 데 의존하고 있으며, 이는 회사의 장기 성장 전략과 발사 비용 절감 노력의 핵심 기둥으로 자리매김하고 있습니다.

주식 시장 반응

목요일에 발생한 실패한 발사는 SpaceX 투자자들에게 또 다른 타격이었습니다. 회사의 주가는 3.1% 하락한 131.11달러에 장을 마감했으며, 이는 6월 12일 IPO 가격인 135달러보다 낮은 수준입니다. IPO 이후 최고치를 기록한 후 주가는 거의 42% 하락했으며, IPO 성공에 대한 초기 열기가 식은 후에도 계속 하락하고 있습니다.

이후 하락세는 크립토폴리탄이 보도한 대로 기업공개(IPO) 이후 약세가 이어진 것입니다. 투자자들은 기록적인 시장 데뷔 이후 주식을 재평가하고 있습니다.

매도세는 SpaceX에만 국한되지 않았으며, AST 스페이스모바일(ASTS)은 17% 하락했고 알파벳(GOOG)은 4.4%의 가치를 잃었습니다. 이는 투자자들이 고성장 하이테크 기업들에서 자금을 인출했기 때문입니다. 분석가들은 내부인들의 록업 기간이 임박해 있다는 점이 투자 심리 위축의 또 다른 이유라고 지적하면서도, 장기적으로 낙관적인 전망을 유지했습니다.

발사 시도 이전에 JPMorgan의 분석가 Seth Seifman은 투자자들이 개별 스타십 시험의 결과보다는 SpaceX가 차량을 재장비하고 재발사하는 속도에 더 집중해야 한다고 말했습니다.

“Flight 13에서 분석할 것이 많지만, 시간이 지남에 따라 우리는 진전과 setbacks 모두를 기대합니다,” Seifman이 썼습니다.

분석가들은 개별 미션 결과보다 발사 빈도로 스타십을 평가하고 있습니다. 더 빠른 발사는 스타링크, NASA의 아르테미스 계획 및 완전히 재사용 가능한 발사체의 비용 효율성 성장을 촉진할 것입니다.

다음 단계에서 발생할 일

이 지연은 더 깊은 문제의 징후라기보다 단기적인 setbacks로 널리 간주됩니다. X(구 트위터)에 올린 글에서 일론 머스크는 “좋은 비행을 확신하기 위해 랩터 엔진 2기를 제거하고 교체할 것입니다. 가장 유력한 발사 시기는 다음 주 초입니다.”라고 말했습니다.

그 때까지 스타링크 V3 화물은 엔진 교체와 최종 검사를 완료하는 동안 지상에 남아 있을 것입니다. 투자자들에게 핵심 문제는 중단된 발사 자체보다는 SpaceX가 스타십 비행을 얼마나 빨리 재개할 수 있는지에 있습니다. 회사가 스타링크 네트워크를 확장하고 미래 성장을 주도하기 위해 스타십에 의존함에 따라, 빠른 발사 간격 유지가 점점 더 중요해지고 있습니다.