Elon Musk scheiterte daran, Versprechen zu erfüllen, die er mit DOGE, xAI, X, Tesla, SpaceX und Robotaxis im Jahr 2025 machte

Elon Musk beendete 2025 mit einer langen Liste von übermäßig beworbenen öffentlichen Versprechen, die nicht passiert sind… noch einmal. Wie üblich wurden diese Versprechen in Interviews, Gewinn- und Verlustrechnungen, Podcasts, Beiträgen auf Twitter (jetzt X) und öffentlichen Veranstaltungen im Laufe des Jahres gemacht.

Die Versprechen erstrecken sich über SpaceX, Tesla, xAI und Elons Department of Government Efficiency (DOGE).

Laut der Analyse von Cryptopolitan reichen die verpassten Ziele Jahre zurück, denn im Jahr 2011 sagte Elon der Wall Street Journal, dass ein Mensch innerhalb von zehn Jahren den Mars erreichen würde. Über vierzehn Jahre später existiert keine menschliche Mission.

Im Jahr 2016 trat Elon bei der Recode Code Conference mit Kara Swisher, Journalistin und Moderatorin, sowie Walt Mossberg, langjähriger Technologie-Kolumnist, auf. Er überarbeitete den Mars-Plan erneut. Raketen sollten 2018 zum Mars starten. Missionen sollten sich alle 26 Monate wiederholen. Menschen sollten 2024 starten und 2025 eintreffen.

Elon sagte: „Wenn alles nach Plan läuft, sollten wir wahrscheinlich 2024 Menschen starten können, mit einer Ankunft im Jahr 2025.“ Dieses Jahr endete ohne einen Mars-Start.

Elons Verbündeter Jared Isaacman musste mit allen Mitteln kämpfen, um eine Nominierung als NASA-Chef zu gewinnen, was erst Ende November geschah, was SpaceX dazu zwang, sich auf den Erdorbit und Tests zu konzentrieren. Oh, und auch die öffentlich vor Jahren genannten Daten sind abgelaufen, ohne dass Updates diese Versprechen erfüllten.

Dann kam die Hyperloop-Idee, etwas, das Elon einst als den schnellsten Weg beschrieb, Menschen bis 2025 zwischen Städten in verschiedenen Ländern zu befördern.

Der Start des Tesla Robotaxi konnte Elons öffentliche Versprechen nicht erfüllen

Im Juli während der Tesla Q2 2025 Gewinnwarnung berichtete Cryptopolitan, dass Elon Investoren fälschlicherweise versprochen habe, dass Robotaxis bis Jahresende die Hälfte der US-Bevölkerung abdecken würden. Er sagte: „Ich glaube, dass die Hälfte der US-Bevölkerung bis Ende des Jahres von Teslas Robotaxi abgedeckt sein wird.“

Austin, Texas, ist immer noch die einzige Stadt mit aktiven Robotaxi-Betrieben, und selbst dort sagt ein Bericht der New York Times, dass lokale Bewohner die Fahrzeuge selten sahen. Wenn sie es taten, waren die Autos nicht vollständig autonom. Jedes Fahrzeug sollte Berichten zufolge weiterhin einen menschlichen Sicherheitsüberwacher an Bord haben.

Das Versprechen leerer Fahrzeuge kam früher. Während einer Gewinnwarnung im vierten Quartal 2024 sagte Elon, Teslas würden bis Juni in Austin ohne Insassen betrieben werden. „Teslas werden im Juni in Austin ohne Insassen unterwegs sein“, sagte er. Die Regeln in Texas erforderten einen menschlichen Überwacher. Die Überwacher blieben.

Im September postete Elon auf X, dass der Sicherheitsfahrer bis Jahresende abgehen würde. „Der Sicherheitsfahrer ist nur für die ersten paar Monate da“, schrieb er. Im Oktober wiederholte er den Zeitplan bei einem anderen Gewinnanruf. Im Dezember, bei einem xAI-Hackathon, sagte er: „Unbeaufsichtigt ist im Grunde gelöst.“

KI, Roadster-Demos und DOGE-Kürzungen verfehlten die Ziele

Im Jahr 2024 antwortete Elon auf X an Logan Kilpatrick, Entwickler-Advokat bei Google AI Studio. Logan fragte: „Wie lange bis AGI?“ Elon antwortete: „Nächstes Jahr.“

Nun, AGI ist bis zum 1ten 2026 immer noch nicht da.

November brachte ein weiteres Versprechen in der Joe Rogan Experience. Joe Rogan, Podcast-Moderator, fragte nach dem lang erwarteten Tesla Roadster, der 2017 angekündigt wurde und Vorbestellungen entgegennahm. Elon sagte: „Wir kommen der Demonstration des Prototyps nahe.“

Er sagte, die Demo sei unvergesslich und hoffte, dass sie vor Jahresende stattfinden würde. Keine Demo fand statt. Der Roadster wurde nicht veröffentlicht. Er sprach auch über die Einführung von fliegenden Autos, während er Peter Thiel erwähnte, seinen Frenemy-Unternehmer und Investor. Offensichtlich ist kein fliegendes Auto erschienen.

Nachdem Donald Trump wiedergewählt worden war, übernahm Elon bekanntermaßen die Leitung von DOGE, einer neuen Bundesbehörde, und schwor, 2 Billionen Dollar an Verschwendung, Betrug und Missbrauch zu kürzen. Die Zahl sank auf 1 Billion, fiel später dann auf hunderte Milliarden.