Elon Musk a clôturé l'année 2025 avec une longue liste de promesses publiques sensationnalistes qui ne se sont pas concrétisées… une fois de plus. Comme à son habitude, ces promesses ont été faites lors d'interviews, de conférences téléphoniques sur les résultats financiers, de podcasts, de publications sur Twitter (désormais X) et d'événements publics tout au long de l'année.
Les promesses concernent SpaceX, Tesla, xAI et le Département de l'efficacité gouvernementale (DOGE) .
D’après l’analyse de Cryptopolitan, ces échecs tracà plusieurs années, car en 2011, Elon Musk déclarait au Wall Street Journal qu’un humain atteindrait Mars dans les dix ans. Plus de quatorze ans plus tard, aucune mission humaine n’a vu le jour.
En 2016, Elon Musk a participé à la conférence Code de Recode avec Kara Swisher, journaliste et animatrice, et Walt Mossberg, chroniqueur technologique chevronné. Il a revu une nouvelle fois le plan pour Mars. Des fusées seraient lancées vers Mars en 2018. Des missions suivraient tous les 26 mois. Des humains seraient envoyés sur Mars en 2024 et y arriveraient en 2025.
Elon a déclaré : « Si tout se déroule comme prévu, nous devrions être en mesure d'envoyer des humains probablement en 2024, avec une arrivée prévue en 2025. » Cette année-là s'est terminée sans lancement vers Mars.
Jared Isaacman, allié d'Elon Musk, a dû se battre bec et ongles pour obtenir sa nomination à la tête de la NASA, nomination qui n'est intervenue qu'à la fin novembre, obligeant SpaceX à se concentrer sur l'orbite terrestre et les essais. Par ailleurs, les dates annoncées publiquement des années auparavant sont restées lettre morte, sans que des mises à jour conformes aux promesses initiales n'aient été publiées.
Puis est apparue l'idée de l'Hyperloop, qu'Elon Musk a décrite comme le moyen le plus rapide de transporter des personnes entre des villes de différents pays d'ici 2025.
Le lancement du robotaxi de Tesla n'a pas été à la hauteur des affirmations publiques d'Elon Musk
En juillet, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2025 de Tesla, Cryptopolitan a rapporté qu'Elon Musk avait faussement promis aux investisseurs que les robotaxis couvriraient la moitié de la population américaine d'ici la fin de l'année. Il aurait déclaré : « Je pense que la moitié de la population américaine sera desservie par les robotaxis de Tesla d'ici la fin de l'année. »
Austin, au Texas, demeure la seule ville où des robotaxis sont encore en service, et même là, un article du New York Times indique que lesdentles aperçoivent rarement. Lorsqu'ils les voient, les voitures ne sont pas entièrement autonomes : chaque véhicule embarque toujours un observateur de sécurité.
La promesse de voitures vides a été faite plus tôt que prévu. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre 2024, Elon Musk a annoncé que les Tesla circuleraient à Austin sans personne à bord dès juin. « Les Tesla seront en circulation sans personne à bord, en juin à Austin », a-t-il déclaré. La réglementation texane exigeait la présence d'un superviseur. Ces superviseurs ont été maintenus.
En septembre, Elon a annoncé sur X que le pilote de sécurité serait supprimé d'ici la fin de l'année. « Le pilote de sécurité est là uniquement pour les premiers mois », a-t-il écrit. En octobre, il a réitéré ce calendrier lors d'une autre conférence téléphonique sur les résultats. En décembre, lors d'un hackathon xAI, il a déclaré : « L'apprentissage non supervisé est quasiment au point. »
L'IA, les démos Roadster et les réductions DOGE ciblent les cibles manquées
En 2024, Elon a répondu à Logan Kilpatrick, responsable de la défense des développeurs chez Google AI Studio, sur X. Logan a demandé : « Dans combien de temps l'AGI sera-t-elle disponible ? » Elon a répondu : « L'année prochaine. »
Bon, l'IA générale n'est toujours pas là au 1er janvier 2026.
En novembre, Elon Musk a fait une nouvelle promesse dans l'émission « The Joe Rogan Experience ». Joe Rogan, l'animateur du podcast, a interrogé Elon Musk sur la très attendue Tesla Roadster, annoncée en 2017 et pour laquelle les précommandes étaient ouvertes. Elon Musk a déclaré : « Nous sommes sur le point de présenter le prototype. »
Il avait annoncé une démonstration inoubliable et espérait qu'elle aurait lieu avant la fin de l'année. Aucune démonstration n'a eu lieu. Le Roadster n'a jamais été commercialisé. Il a également évoqué le lancement de voitures volantes, mentionnant Peter Thiel, son ami-ennemi, entrepreneur et investisseur. Force est de constater qu'aucune voiture volante n'a vu le jour.
Après la réélection de Donald Trump, Elon Musk a pris la direction du DOGE, un nouveau groupe fédéral, et s'est engagé à réduire de 2 000 milliards de dollars les gaspillages, les fraudes et les abus. Ce montant a été ramené à 1 000 milliards de dollars, puis à quelques centaines de milliards.
