Elon Musk não cumpriu as promessas feitas com DOGE, xAI, X, Tesla, SpaceX e robotáxis em 2025

Elon Musk encerrou 2025 com uma longa lista de promessas públicas superhypeadas que não aconteceram… mais uma vez. Como de costume, essas promessas foram feitas em entrevistas, chamadas de resultados, podcasts, postagens no Twitter (agora X) e eventos públicos ao longo do ano.

As promessas abrangem SpaceX, Tesla, xAI e o Departamento de Eficiência Governamental (DOGE) de Elon.

De acordo com a análise da Cryptopolitan, os alvos perdidos remontam a anos, porque em 2011, Elon disse ao The Wall Street Journal que um humano chegaria a Marte dentro de dez anos. Mais de catorze anos depois, nenhuma missão humana existe.

Em 2016, Elon apareceu na Conferência Code da Recode com Kara Swisher, jornalista e apresentadora, e Walt Mossberg, veterano colunista de tecnologia. Ele revisou o plano para Marte novamente. Foguetes iriam para Marte em 2018. As missões seguiriam a cada 26 meses. Humanos seriam lançados em 2024 e chegariam em 2025.

Elon disse: “Se as coisas correrem conforme o planejado, devemos ser capazes de lançar pessoas provavelmente em 2024, com chegada em 2025.” Esse ano terminou sem um lançamento para Marte.

O aliado de Elon, Jared Isaacman teve que lutar dente por dente para vencer uma nomeação como chefe da NASA, o que só ocorreu no final de novembro, forçando a SpaceX a focar na órbita terrestre e nos testes. Ah, e também, as datas públicas compartilhadas anos antes expiraram sem atualizações correspondentes a essas promessas.

Então veio a ideia do Hyperloop, algo que Elon uma vez descreveu como a maneira mais rápida de mover pessoas entre cidades em diferentes países até 2025.

O lançamento do Tesla Robotaxi não correspondeu às declarações públicas de Elon

Em julho, durante a chamada de resultados do segundo trimestre de 2025 da Tesla, a Cryptopolitan relatou que Elon prometeu falsamente aos investidores que os robotáxis cobririam metade da população dos EUA até o final do ano. Ele disse: “Acredito que metade da população dos EUA será coberta pelo robotaxi da Tesla até o final do ano.”

Austin, Texas, ainda é a única cidade com operações ativas de robotáxis, e mesmo lá, um relatório do The New York Times diz que os residentes locais raramente viam os veículos. Quando os viam, os carros não eram totalmente autônomos. Cada veículo, segundo relatos, ainda carregava um monitor de segurança humano.

A promessa de carros vazios veio antes. Durante uma chamada de resultados do quarto trimestre de 2024, Elon disse que os Teslas operariam em Austin sem ninguém dentro até junho. “Os Teslas estarão soltos, sem ninguém dentro, em junho em Austin”, disse ele. As regras do Texas exigiam um monitor humano. Os monitores permaneceram.

Em setembro, Elon postou no X que o motorista de segurança deixaria o cargo até o final do ano. “O motorista de segurança está apenas lá pelos primeiros meses”, escreveu ele. Em outubro, ele repetiu o cronograma em outra chamada de resultados. Em dezembro, em um hackathon da xAI, ele disse: “A operação sem supervisão está praticamente resolvida.”

IA, demonstrações do Roadster e cortes do DOGE não atingiram as metas

Em 2024, Elon respondeu a Logan Kilpatrick, defensor de desenvolvedores da Google AI Studio, no X. Logan perguntou: “Quanto tempo até a AGI?” Elon respondeu: “No próximo ano.”

Pois é, a AGI ainda não está aqui até janeiro 1st 2026.

Novembro trouxe outra promessa no The Joe Rogan Experience. Joe Rogan, apresentador de podcast, perguntou sobre o aguardado Tesla Roadster, anunciado em 2017 com pré-vendas realizadas. Elon disse: “Estamos chegando perto de demonstrar o protótipo.”

Ele disse que a demonstração seria inesquecível e esperava que acontecesse antes do final do ano. Nenhuma demonstração ocorreu. O Roadster não foi lançado. Ele também falou sobre o lançamento de carros voadores, mencionando Peter Thiel, seu empreendedor e investidor “inimigo-amigo”. Claramente, nenhum carro voador apareceu.

Após a reeleição de Donald Trump, Elon assumiu o comando do DOGE, um novo grupo federal, e prometeu cortar US$ 2 trilhões em desperdício, fraude e abuso. O número caiu para US$ 1 trilhão e, mais tarde, para centenas de bilhões.