فشل إيلون ماسك في الوفاء بالوعود التي قطعها مع مكتب كفاءة الحكومة (DOGE)، وX.AI، وX، وتيسلا، وسبيس إكس، وسيارات الأجرة ذاتية القيادة في عام 2025

أنهى إيلون ماسك عام 2025 بقائمة طويلة من الوعود العامة المفرطة في التوقعات التي لم تتحقق… مرة أخرى. وكالمعتاد، تم تقديم هذه الوعود في المقابلات، ومكالمات الأرباح، والبودكاست، والمنشورات على تويتر (الآن X)، والأحداث العامة طوال العام.

تتقاطع الوعود عبر شركات سبيس إكس، وتيسلا، وX.AI، ومكتب كفاءة الحكومة الذي يقوده إيلون .

وفقاً لتحليل كربتوبوليتان، تعود الأهداف الفائتة إلى سنوات، لأن إيلون قال لجريدة وول ستريت جورنال في عام 2011 إن إنساناً سيصل إلى المريخ خلال عشر سنوات. وبعد أكثر من أربعة عشر عاماً، لا توجد مهمة بشرية.

في عام 2016، ظهر إيلون في مؤتمر كود التابع لشركة ريكود مع كارا سويشر، الصحفية والمقدمة، ووالت موسبرغ، عمود التكنولوجيا المخضرم. أعاد إيلون صياغة خطة المريخ مرة أخرى. ستذهب الصواريخ إلى المريخ في عام 2018. ستليها البعثات كل 26 شهراً. سيتم إطلاق البشر في عام 2024 والوصول في عام 2025.

قال إيلون: "إذا سارت الأمور وفقاً للخطة، فيجب أن نكون قادرين على إطلاق الناس على الأرجح في عام 2024 مع الوصول في عام 2025." انتهى ذلك العام دون إطلاق نحو المريخ.

اضطر حليف إيلون، جارد إسكمان، إلى النضال بشدة للفوز بترشيح كرئيس لإدارة الفضاء الوطنية (ناسا)، وهو ما لم يحدث إلا في أواخر نوفمبر، مما أجبر سبيس إكس على التركيز على المدار الأرضي والاختبار. آه، أيضاً، انتهت التواريخ العامة التي تم مشاركتها قبل سنوات دون تحديثات تتوافق مع تلك الوعود.

ثم جاءت فكرة الهايبرلوب، وهو شيء وصفه إيلون ذات مرة بأنه أسرع طريقة لنقل الناس بين المدن في دول مختلفة بحلول عام 2025.

فشل إطلاق سيارة الأجرة الروبوتية من تيسلا في مطابقة الادعاءات العامة لإيلون

في يوليو خلال مكالمة أرباح الربع الثاني لعام 2025 من تيسلا، أفادت كربتوبوليتان بأن إيلون وعد المستثمرين بشكل كاذب بأن سيارات الأجرة الروبوتية ستغطي نصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية العام. وقال: "أعتقد أن نصف سكان الولايات المتحدة سيتم تغطيتهم بسيارات تيسلا ذاتية القيادة بحلول نهاية العام."

أوستن، تكساس لا تزال المدينة الوحيدة التي تعمل فيها عمليات سيارات الأجرة الروبوتية بنشاط، وحتى هناك، يقول تقرير من صحيفة نيويورك تايمز إن سكان المنطقة نادراً ما رأوا المركبات. وعندما رأوها، لم تكن المركبات مستقلة تماماً. وذكرت التقارير أن كل مركبة لا تزال تحمل مشرفاً بشرياً للسلامة.

وعد السيارات الفارغة جاء في وقت سابق. خلال مكالمة أرباح الربع الرابع لعام 2024، قال إيلون إن سيارات تيسلا ستعمل في أوستن دون أي شخص بداخلها بحلول يونيو. وقال: "ستكون سيارات تيسلا في البرية دون أحد بداخلها، في يونيو في أوستن". تتطلب قواعد تكساس وجود مشرف بشري. بقي المشرفون.

في سبتمبر، نشر إيلون على منصة X أن سائق السلامة سيغادر بحلول نهاية العام. وقال: "سائق السلامة موجود فقط للشهور القليلة الأولى". في أكتوبر، كرر الجدول الزمني في مكالمة أرباح أخرى. في ديسمبر، في هاكاثون X.AI، قال: "القيادة غير الخاضعة للإشراف تم حلها تقريباً."

فشل الذكاء الاصطناعي، وعروض رودستر، وقطع مكتب كفاءة الحكومة الأهداف المتوقعة

في عام 2024، رد إيلون على لوجان كيلباتريك، ممثل المطورين في جوجل AI Studio، على منصة X. سأل لوجان: "كم من الوقت حتى الذكاء الاصطناعي العام؟" رد إيلون: "العام المقبل."

حسناً، الذكاء الاصطناعي العام لا يزال غير موجود حتى يناير 1st 2026.

جاء نوفمبر بوعود أخرى في برنامج جو روجان البودكاست. سأل جو روجان، مقدم البودكاست، عن رودستر تيسلا المنتظر منذ فترة طويلة، والذي تم الإعلان عنه في عام 2017 مع أخذ طلبات مسبقة. قال إيلون: "نحن نقترب من عرض النموذج الأولي."

قال إن العرض سيكون لا يُنسى وأمل أن يحدث قبل نهاية العام. لم يحدث أي عرض. لم يتم إطلاق رودستر. تحدث أيضاً عن إطلاق سيارات طائرة أثناء ذكر بيتر ثيل، رائد الأعمال والمستثمر الذي يجمع بين الصداقة والعداء بوضوح. بوضوح، لم تظهر أي سيارة طائرة.

بعد فوز دونالد ترامب بإعادة انتخابه، تولى إيلون بشكل شهري قيادة مكتب كفاءة الحكومة (DOGE)، وهو مجموعة فيدرالية جديدة، وتعهد بقطع 2 تريليون دولار من الهدر والاحتيال والإساءة. انخفض الرقم إلى تريليون دولار، ثم انخفض لاحقاً إلى مئات المليارات.