Илон Маск не смог выполнить обещания, данные с DOGE, xAI, X, Tesla, SpaceX и роботакси в 2025 году

Илон Маск завершил 2025 год с длинным списком чрезмерно расхваленных публичных обещаний, которые не сбылись… снова. Как обычно, эти обещания были даны в интервью, на конференциях по итогам отчетов, в подкастах, постах в Twitter (теперь X) и на публичных мероприятиях в течение года.

Обещания распространяются на SpaceX, Tesla, xAI и Департамент эффективности правительства (DOGE) Элона.

Согласно анализу Cryptopolitan, пропущенные цели восходят к прошлому, потому что в 2011 году Илон сказал The Wall Street Journal, что человек достигнет Марса в течение десяти лет. Спустя более четырнадцати лет никакой пилотируемой миссии не существует.

В 2016 году Илон Маск выступил на конференции Code Conference издания Recode вместе с журналисткой и ведущей Карой Свиршер и ветераном технологической журналистики Уолтом Моссбергом. Он вновь пересмотрел план по Марсу. Ракеты должны были отправиться на Марс в 2018 году. Миссии должны были следовать каждые 26 месяцев. Люди должны были отправиться в полет в 2024 году и прибыть на Марс в 2025 году.

Элон сказал: «Если все пойдет по плану, мы, вероятно, сможем запустить людей в 2024 году с прибытием в 2025 году». Этот год закончился без запуска на Марс.

Союзник Илона Масла, Джаред Айзекман вынужден был бороться до последнего, чтобы получить назначение на пост главы NASA, которое состоялось лишь в конце ноября, что вынудило SpaceX сосредоточиться на орбите Земли и испытаниях. Кроме того, публичные даты, озвученные несколько лет назад, истекли без каких-либо обновлений, соответствующих этим обещаниям.

Затем появилась идея Hyperloop — того, что Илон однажды описал как самый быстрый способ перемещения людей между городами в разных странах к 2025 году.

Запуск Tesla Robotaxi не оправдал публичных заявлений Илона Маска

В июле во время телефонной конференции по итогам второго квартала 2025 года компания Cryptopolitan сообщила, что Илон ложно пообещал инвесторам, что к концу года роботакси Tesla будут охватывать половину населения США. Он сказал: «Я верю, что к концу года роботакси Tesla будут охватывать половину населения США».

Остин, штат Техас, остается единственным городом с активными операциями по запуску роботакси, и даже там, по сообщению The New York Times, местные жители редко видели эти автомобили. Когда они появлялись, машины не были полностью автономными. В каждом транспортном средстве, как сообщается, все еще находился человек, выполняющий функции контролера безопасности.

Обещание пустых автомобилей прозвучало раньше. Во время телефонной конференции по итогам четвертого квартала 2024 года Илон заявил, что автомобили Tesla будут работать в Остине без людей внутри к июню. «К июню в Остине Tesla будут работать на дорогах без людей внутри», — сказал он. Правила штата Техас требовали наличия человека, выполняющего функции контролера безопасности. Контролеры остались на своих местах.

В сентябре Илон опубликовал в X сообщение о том, что водитель-контролер будет уволен к концу года. «Водитель-контролер нужен только в первые несколько месяцев», — написал он. В октябре он повторил этот график на другой конференции по итогам квартала. В декабре, на хакатоне xAI, он сказал: «Режим без надзора в значительной степени решен».

Демонстрации AI, Roadster и сокращения в DOGE не достигли целевых показателей

В 2024 году Илон ответил Логану Килпатрику, специалисту по развитию сообщества Google AI Studio, в X. Логан спросил: «Сколько времени осталось до достижения AGI?» Илон ответил: «В следующем году».

Что ж, к январю 1st 2026 AGI все еще не появилось.

В ноябре прозвучало еще одно обещание в подкасте The Joe Rogan Experience. Ведущий подкаста Джо Роган спросил о давно ожидаемом Tesla Roadster, анонсированном в 2017 году с приемом предварительных заказов. Илон сказал: «Мы приближаемся к демонстрации прототипа».

Он заявил, что демонстрация будет незабываемой и надеялся, что она состоится до конца года. Демонстрация не состоялась. Roadster не был запущен. Он также говорил о запуске летающих автомобилей, упоминая Питера Тиля, своего «друга-врага», предпринимателя и инвестора. Очевидно, летающих автомобилей так и не появилось.

После переизбрания Дональда Трампа Илон, как известно, возглавил DOGE — новую федеральную группу, и пообещал сократить расходы на 2 триллиона долларов в рамках борьбы с расточительством, мошенничеством и злоупотреблениями. Сумма сократилась до 1 триллиона долларов, а затем упала до сотен миллиардов.