تفوقت تسلا على بي واي دي في اختبار السلامة في الصين

تتفوق شركة تسلا على منافسيها BYD و Xiaomi و Huawei في تقييم لأنظمة مساعدة السائق على الطرق السريعة الصينية، وذلك استنادًا إلى البيانات التي نشرتها Dcar (الذراع السياراتية لشركة ByteDance المالكة لتطبيق TikTok) بالتعاون مع هيئة الإذاعة الحكومية CCTV.

قامت كل من CCTV و Dcar باختبار حزم مساعدة السائق المتقدمة من المستوى 2 من أكثر من عشرين شركة مصنعة للسيارات الكهربائية من خلال محاكاة المواقف عالية الخطورة على كل من الطرق السريعة والطرق الحضرية، وتقييم كيفية تعامل كل نظام مع الظروف الصعبة.

المقاطع التي بحسب وكالة رويترز.

في اختبار الطريق السريع، تصدّرت تسلا القائمة من بين 36 متنافساً، حيث اجتازت سيارتاها موديل 3 وموديل X بنجاح خمسة من أصل ستة سيناريوهات اختبار. في المقابل، تعثّرت سيارة دينزا Z9GT من بي واي دي وسيارة أيتو M9 المدعومة من هواوي في ثلاثة تحديات لكل منهما، بينما اجتازت سيارة SU7 من شاومي تحدياً واحداً فقط.

يوم الجمعة، لجأ تحالف السيارات بقيادة هواوي (HIMA) إلى موقع ويبو لرفض أي تعليقات حول "ما يسمى بالاختبار"

تتفوق تسلا في اختبار الصين رغم القيود المفروضة على البيانات

"بسبب القوانين التي تحظر تصدير البيانات، حققت شركة تسلا أفضل النتائج في الصين على الرغم من عدم امتلاكها بيانات تدريب محلية". قال إيلون ماسك على حسابه على منصة X يوم الجمعة:

وصف ماسك وضع تسلا بأنه "معضلة"، مشيرًا إلى أن اللوائح الأمريكية تمنع تدريب برمجيات الذكاء الاصطناعي الخاصة بها في الصين. وتسعى الشركة للحصول على إذن لنقل البيانات التي جُمعت في شنغهاي إلى الولايات المتحدة لمزيد من تحسين الخوارزمية.

قال وانغ ياو، نائب كبير المهندسين في الرابطة الصينية لمصنعي السيارات، في منتدى في شنغهاي في وقت سابق من هذا الشهر، إن العلامات التجارية المحلية بحاجة إلى الاعتراف بأنها متأخرة عن قدرات تسلا في مجال القيادة المساعدة.

وفي معرض حديثه عن عرض توضيحي قامت فيه سيارة تسلا موديل واي بالسفر بشكل مستقل من مصنعها في أوستن بولاية تكساس إلى أحد العملاء على بعد حوالي ثلاثين دقيقة، علق الرئيس التنفيذي لشركة شاومي، لي جون، قائلاً: "سنواصل التعلم" من العمل الرائد لشركة تسلا.

تزامن تقييم Dcar هذا مع تزايد المخاوف بشأن سلامة أنظمة مساعدة السائق في الصين. ففي مارس/آذار، تورطت سيارة شاومي SU7 في حادث سير على الطريق السريع أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص.

تشن السلطات الصينية حملة صارمة ضد التسويق المبالغ فيه لأنظمة مساعدة السائق

أشارت وسائل الإعلام الصينية الرسمية إلى التسويق المبالغ فيه كسبب رئيسي لإساءة استخدام السائقين لهذه الأنظمة. ومنذ ذلك الحين، حظرت الجهات التنظيمية استخدام مصطلحات مثل "القيادة الذكية" و"القيادة الذاتية" في الإعلانات المتعلقة بميزات مساعدة السائق.

أعلنت وزارة الأمن العام هذا الأسبوع أنها defiالمسؤوليات القانونية لتكنولوجيا لم تصل بعد إلى الاستقلالية الحقيقية، وحذرت من أن السائقينtracيواجهون مخاطر جسيمة تتعلق بالسلامة والمسؤولية عند الاعتماد على أوضاع القيادة المساعدة.

شهدت شركة شاومي انخفاضًا في طلبات شراء سياراتها الكهربائية في أعقابdentمارس، لكن هذا التراجع كان مؤقتًا. وسرعان ماtracسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة، التي طُرحت الشهر الماضي، موجة أولى قوية من المشترين.

في غضون ذلك، ارتفعت عمليات تسليم سيارات تسلا الكهربائية المنتجة في الصين في يونيو بنسبة 0.8٪ على أساس سنوي، منهية بذلك انخفاضًا استمر ثمانية أشهر، على الرغم من أنها ظلت تحت ضغط على أساس ربع سنوي من البدائل المحلية ذات الأسعار المعقولة.