رفض إيلون ماسك تقريرًا لصحيفة وول ستريت جورنال (WSJ) أفاد بأن تسلا (NASDAQ: TSLA) تزن بيع أو فصل أو إغلاق عملياتها في الصين قبل اندماج محتمل مع سبيس إكس، واصفًا إياه بـ "الأخبار الكاذبة بشكل مفرط" على منصة إكس يوم الجمعة.
- وصف إيلون ماسك تقرير وول ستريت جورنال حول احتمال انفصال تسلا عن الصين بأنه "أخبار كاذبة بشكل سخيف".
- تُنتج شنغهاي 52% من إجمالي مبيعات تسلا العالمية وهي مملوكة بالكامل لماسك، مما يجعل أي فصل أمراً معقداً حتى مع تراجع المبيعات وسط حرب أسعار مع بي واي دي وشياومي.
- يرتبط هذا الشائكة بالتكهنات بشأن إعادة هيكلة محتملة بين تسلا وسبيس إكس لتخفيف النزاعات الناجمة عن عقود الدفاع الخاصة بسبيس إكس في ظل تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة والصين.
يأتي هذا الإنكار بينما تواجه شركات التكنولوجيا الأمريكية من إنفيديا إلى تسلا أسئلة متجددة حول مدى عمق قدرتها على البقاء راسخة في ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
قضت إنفيديا (NASDAQ: NVDA) سنوات في الدفاع عن وصولها إلى المشترين الصينيين قبل أن تحصر قواعد التصدير في واشنطن، وكان رئيسها التنفيذي في العاصمة الأمريكية هذا الأسبوع للدفاع عن القضية.
الآن، هو ماسك يرد على الشائعات القائلة بأن شركته لصناعة السيارات هي العملاق الأمريكي التالي الذي يبحث عن الخروج.
ماذا يظهر زيارة إنفيديا إلى واشنطن؟
تحتفظ ضوابط التصدير الأمريكية بالفعل بأحدث معالجات إنفيديا خارج الصين، وجاءت الرحلة بعد أن اتهم كبار مسؤولي إدارة ترامب شركة بكين الناشئة Moonshot AI بتدريب نموذج Kimi K3 الخاص بها على رقاقات إنفيديا الخاضعة للرقابة على التصدير التي تم توجيهها عبر تايلاند.
أمضى جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، الأسبوع يجتمع مع المشرعين ومسؤولي الإدارة في واشنطن. وقيل إنه التقى بوزير التجارة هوارد لوتنيك يوم الثلاثاء، 28 يوليو.
بعد بضعة أيام، لديه هوانغ اجتماع مع إدارة ترامب، وهو اجتماع قال متحدث باسم إنفيديا إنه كان لمناقشة خطة الشركة لإنتاج 500 مليار دولار من التكنولوجيا الأمريكية على مدى أربع سنوات والريادة الأمريكية في الذكاء الاصطناعي.
استنادًا إلى مصادر مجهولة، قالت صحيفة وول ستريت جورنال إن مستشاري تسلا ناقشوا فصل ذراع الشركة في الصين عن أعمالها العالمية، مع خيارات تتراوح بين البيع إلى الإغلاق الكامل لمصنع غيغا في شنغهاي.
وبعد بضعة أيام، يعقد هوانغ اجتماعاً مع إدارة ترامب، وهو اجتماع قالت متحدثة باسم إنفيديا إنه كان لمناقشة خطة الشركة لإنتاج 500 مليار دولار من التكنولوجيا الأمريكية على مدى أربع سنوات والريادة الأمريكية في مجال الذكاء الاصطناعي.
ماذا أفادت صحيفة وول ستريت جورنال (WSJ) بشأن تسلا بالضبط؟
انزلق موقف الشركة هناك حيث انخفضت المبيعات وسط حرب أسعار وضغط من مصنعي السيارات الكهربائية الآخرين، بقيادة بي واي دي. شياومي، هذا الأسبوع، سعّرت سياراتها الجديدة SkyNomad SUV بسعر أقل بنسبة 23٪ من سيارة تسلا موديل Y L المصنوعة في شنغهاي.
أُبلغ بعض التنفيذيين، وفقاً للتقارير، بالاستعداد لفصل الشركة.
عارض ماسك التقرير خلال ساعات. وكتب: "لم يأتِ هذا الموضوع للنقاش أبداً. أخبار كاذبة بشكل مفرط. ينبغي على الناس افتراض أن الأخبار كاذبة حتى يُثبت العكس".
لماذا لن يكون فك الارتباط مع شنغهاي أمراً بسيطاً
تُعد شنغهاي أكبر مصنع لتسلا على حدة، وقد بنت، وفقاً للتقارير، 52% من المركبات التي سلمتها الشركة عالمياً في عام 2025. كما أن الصين هي ثاني أكبر سوق لتسلا بعد الولايات المتحدة، وأي بيع يحتاج إلى موافقة من الجهات التنظيمية الصينية قبل أن يتم.
انزلق موقع الشركة حيث انخفضت المبيعات وسط حرب أسعار وضغط من مصنعي السيارات الكهربائية الآخرين، بقيادة بي واي دي. وشينومي، هذا الأسبوع، سعّر سياراته الجديدة من نوع SkyNomad SUV بنسبة 23% أقل من سيارة تسلا موديل Y L المصنّعة في شنغهاي.
احتفظ ماسك بملكية كاملة لمصنع شنغهاي، وهي ترتيب لم يحصل عليه معظم المنافسين الأجانب، حيث تم دفعهم إلى شراكات مشتركة مع شركاء محليين.
هل وراء شائعة الانقسام في تسلا اندماج سبيس إكس الأخير؟
يمتلك ماسك حصة تصويتية تبلغ حوالي 20% في تسلا وتحكماً كاملاً في سبيس إكس. أفادت الصحيفة بأنه أراد إعادة هيكلة تسلا لتخفيف النزاعات المرتبطة بوضع سبيس إكس كمتعاقد دفاعي رئيسي في الولايات المتحدة، وهو أمر حساس تفاقم بسبب التوترات بين الولايات المتحدة والصين.
كما أُبلغ أن تسلا كانت تستعد أيضاً لصراع محتمل حول تايوان، بهدف الاستعداد للانقسام بحلول عام 2027. المبلغ المتعلق بذلك ليس صغيراً: أسهم تسلا هبطت بنحو 29% هذا العام، مما جعل قيمتها أقل قليلاً من تريليون دولار، بينما انخفضت سبيس إكس، التي تقدر قيمتها بنحو 1.5 تريليون دولار، بنحو الثلث منذ طرحها في يونيو.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدّم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.
الأسئلة الشائعة
هل أكد إيلون ماسك أن تسلا تغادر الصين؟
لا. وصف ماسك تقرير صحيفة وول ستريت جورنال بـ "الأخبار الكاذبة بشكل سخيف" على منصة إكس (X) وقال إن الفكرة "لم تُطرح للنقاش أبداً على الإطلاق."
لماذا قد تفكر تسلا في فصل أعمالها في الصين؟
أفادت الصحيفة بأن هذه الخطوة تهدف إلى تخفيف حدة النزاعات المرتبطة باحتمال اندماج مع سبيس إكس، وهو مقاول دفاعي رئيسي في الولايات المتحدة، في ظل التوترات بين واشنطن وبكين، حيث تسعى تسلا وفقاً للتقارير لتكون جاهزة لأي فصل بحلول عام 2027.
ما مدى أهمية الصين بالنسبة لتسلا؟
تُعد الصين ثاني أكبر سوق لتسلا، وقد أنتجت مصنع غيغا في شنغهاي 52% من المركبات التي سلمتها الشركة عالمياً في عام 2025.
هانا كولي مور
هانا كاتبة ومحرّرة تمتلك خبرة تمتد لأكثر من عقد في كتابة المدونات وتغطية الفعاليات في مجال العملات الرقمية. في موقع كريبتوبوليتان، تساهم هانا في صفحة الأخبار من خلال تغطية وتحليل أحدث التطورات في مجالات التمويل اللامركزي (DeFi)، والأصول الواقعية (RWA)، وتنظيم العملات الرقمية، والذكاء الاصطناعي، وتقنيات الحدود الجديدة. تخرجت هانا من جامعة أركاديا بدرجة البكالوريوس في إدارة الأعمال.
