Après la bataille des puces Nvidia en Chine, Musk dément que Tesla soit le prochain pays à quitter le marché

Elon Musk a rejeté un article du Wall Street Journal (WSJ) affirmant que Tesla (NASDAQ : TSLA) envisageait une vente, une scission ou une fermeture de ses activités en Chine en vue d'une possible fusion avec SpaceX, le qualifiant de « fausse information absurde » sur X vendredi.

Ce démenti intervient alors que les entreprises technologiques américaines, de Nvidia à Tesla, sont confrontées à de nouvelles questions sur leur capacité à maintenir leur ancrage dans la deuxième économie mondiale.

Nvidia (NASDAQ : NVDA) a passé des années à défendre son accès aux acheteurs chinois avant que les règles d'exportation de Washington ne la bloquent, et son PDG était dans la capitale américaine cette semaine pour plaider sa cause.

Aujourd'hui, c'est Musk qui dément les rumeurs selon lesquelles son constructeur automobile serait le prochain géant américain à chercher à se retirer.

Que révèle la visite de Nvidia à Washington ?

Le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a passé la semaine pour rencontrer des parlementaires et des représentants de l'administration . Il aurait notamment rencontré le secrétaire au Commerce, Howard Lutnick, le mardi 28 juillet.

Les contrôles américains à l'exportation empêchent déjà les processeurs les plus avancés de Nvidia d'entrer en Chine, et ce voyage intervient après que de hauts responsables de l'administration Trump ont accusé la start-up pékinoise Moonshot AI d'avoir entraîné son modèle Kimi K3 sur des puces Nvidia soumises au contrôle des exportations et transitant par la Thaïlande.

Alors que l'administration a laissé entendre qu'elle pourrait bientôt interdire les modèles d'IA ouverts étrangers, en particulier ceux provenant de Chine, Huang a publié son premier message sur X le 24 juillet, partageant une lettre soulignant l'importance des modèles ouverts.

Quelques jours plus tard, Huang rencontre l'administration Trump ; selon un porte-parole de Nvidia, cette réunion avait pour but de discuter du plan de l'entreprise visant à générer 500$ de technologies américaines sur quatre ans et du leadership américain dans le domaine de l'IA.

Qu'a réellement rapporté le WSJ au sujet de Tesla ?

Citantdent, le Wall Street Journal a indiqué que les conseillers de Tesla avaient discuté de la possibilité de séparer la branche chinoise du constructeur automobile de ses activités mondiales, avec des options allant d'une vente à une fermeture complète de la Gigafactory de Shanghai.

Certains cadres auraient été informés qu'ils devaient se préparer à un départ.

Quelques heures après la publication de l'article, Musk a réagi. « Ce sujet n'a jamais été abordé auparavant », a-t-il écrit. « C'est une information absurdement fausse. Il faut considérer toute information comme fausse jusqu'à preuve du contraire. »

Pourquoi se détendre à Shanghai ne serait pas simple

L'usine de Shanghai est la plus grande de Tesla et aurait produit 52 % des véhicules livrés par l'entreprise dans le monde en 2025. De plus, la Chine est le deuxième marché de Tesla après les États-Unis, et toute vente devrait obtenir l'approbation des autorités chinoises avant de pouvoir être conclue.

La position de l'entreprise sur ce marché s'est fragilisée, les ventes étant en baisse en raison d'une guerre des prix et de la pression exercée par d'autres constructeurs de véhicules électriques, notamment BYD. Cette semaine, Xiaomi a positionné ses nouveaux SUV SkyNomad à un prix inférieur de 23 % à celui du Tesla Model Y L, fabriqué à Shanghai.

Musk a conservé la pleine propriété de l'usine de Shanghai, un arrangement que la plupart de ses concurrents étrangers n'ont jamais obtenu, car ils ont été contraints de créer des coentreprises avec des partenaires locaux.

La récente fusion avec SpaceX est-elle à l'origine de la rumeur de scission chez Tesla ?

Musk détient environ 20 % des droits de vote de Tesla et le contrôle total de SpaceX. Le Wall Street Journal a rapporté qu'il souhaitait restructurer Tesla afin d'apaiser les conflits liés au statut de SpaceX en tant quetracmajeur de l'armée américaine, une question délicate exacerbée par les tensions sino-américaines.

Tesla se préparerait également, selon certaines sources, à un éventuel conflit concernant Taïwan, dans le but d'être prête à une scission d'ici 2027. Les sommes en jeu sont considérables : l'action Tesla a chuté d'environ 29 % cette année, ce qui la valorise à un peu moins de 1$ , tandis que SpaceX, dont la valeur avoisine les 1.5$ , a perdu environ un tiers de sa valeur depuis son introduction en bourse en juin.