Tras la disputa de Nvidia por los chips en China, Musk niega que Tesla sea la siguiente en abandonar el mercado

Elon Musk desestimó un informe del Wall Street Journal (WSJ) que afirmaba que Tesla (NASDAQ: TSLA) estaba sopesando la venta, la escisión o el cierre de sus operaciones en China antes de una posible fusión con SpaceX, calificándolo de "noticia absurdamente falsa" en X el viernes.

Esta negativa se produce en un momento en que las empresas tecnológicas estadounidenses, desde Nvidia hasta Tesla, se enfrentan a nuevas preguntas sobre hasta qué punto pueden mantenerse firmemente arraigadas en la segunda economía más grande del mundo.

Nvidia (NASDAQ: NVDA) pasó años defendiendo su acceso a los compradores chinos antes de que las normas de exportación de Washington la limitaran, y su director ejecutivo estuvo esta semana en la capital estadounidense para exponer su caso.

Ahora, es Musk quien desmiente los rumores de que su fabricante de automóviles sea el próximo gigante estadounidense que busque una salida.

¿Qué revela la visita de Nvidia a Washington?

El director ejecutivo de Nvidia, Jensen Huang, pasó la semana reuniéndose con legisladores y funcionarios de la administración en Washington. Según se informa, se reunió con el secretario de Comercio, Howard Lutnick, el martes 28 de julio.

Los controles de exportación estadounidenses ya impiden que los procesadores más avanzados de Nvidia lleguen a China, y el viaje se produjo después de que altos funcionarios de la administración Trump acusaran a la empresa emergente de Pekín Moonshot AI de entrenar su modelo Kimi K3 con chips de Nvidia sujetos a controles de exportación y enviados a través de Tailandia.

Ante las señales de la administración de que pronto podría prohibir los modelos de IA de código abierto extranjeros, especialmente los procedentes de China, Huang publicó el 24 de julio su primer mensaje en X , compartiendo una carta en la que destacaba la importancia de los modelos abiertos.

Unos días después, Huang se reúne con la administración Trump, una reunión que, según un portavoz de Nvidia, tenía como objetivo discutir el plan de la compañía para generar 500 mil millones de dólares en tecnología estadounidense en cuatro años y el liderazgo de Estados Unidos en inteligencia artificial.

¿Qué publicó realmente el WSJ sobre Tesla?

Según fuentes nodent, el Wall Street Journal informó que los asesores de Tesla han discutido la posibilidad de separar la filial china del fabricante de automóviles de su negocio global, con opciones que van desde la venta hasta el cierre total de la Gigafábrica de Shanghái.

Según se informa, a algunos ejecutivos se les comunicó que debían estar preparados para una posible separación.

Musk respondió a las pocas horas de la publicación del informe. «Esto jamás se había mencionado», escribió. «Noticias falsas absurdas. La gente debería asumir que las noticias son falsas hasta que se demuestre lo contrario»

Por qué desconectar de Shanghái no sería sencillo

La planta de Shanghái es la más grande de Tesla y, según se informa, fabricó el 52% de los vehículos que la compañía entregó en todo el mundo en 2025. Además, China es el segundo mercado más grande de Tesla después de Estados Unidos, y cualquier venta requeriría la aprobación de los reguladores chinos antes de poder concretarse.

La posición de la compañía en el mercado se ha debilitado debido a la caída de las ventas en medio de una guerra de precios y la presión de otros fabricantes de vehículos eléctricos, liderados por BYD. Esta semana, Xiaomi fijó el precio de sus nuevos SUV SkyNomad un 23 % por debajo del Model Y L de Tesla, fabricado en Shanghái.

Musk ha conservado la propiedad total de la fábrica de Shanghái, un acuerdo que la mayoría de sus rivales extranjeros nunca consiguieron, ya que se vieron obligados a formar empresas conjuntas con socios nacionales.

¿Está la reciente fusión de SpaceX detrás del rumor de la división de Tesla?

Musk posee aproximadamente el 20% de las acciones con derecho a voto de Tesla y el control total de SpaceX. El Wall Street Journal informó que quería reestructurar Tesla para desactivar los conflictos relacionados con la condición de SpaceX como importantetracde defensa estadounidense, una situación delicada acentuada por las tensiones entre Estados Unidos y China.

Según se informa, Tesla también se ha estado preparando para un posible conflicto por Taiwán, con el objetivo de estar lista para una separación en 2027. El dinero en juego no es pequeño: las acciones de Tesla han caído alrededor de un 29% este año, lo que la deja valorada en poco menos de 1 billón de dólares, mientras que SpaceX, valorada en alrededor de 1,5 billones de dólares, ha caído aproximadamente un tercio desde su salida a bolsa en junio.