شاحنة "إينرايد" ذاتية القيادة تحصل على أصعب تصريح في ألمانيا بعد أن كانت تعمل بالفعل على طرق في الولايات المتحدة وأوروبا

المصدر: Einride عبر إنستغرام.
- قامت شركتا Einride و Lidl بإدخال أول شاحنة ألمانية بدون كابينة وبدون سائق من المستوى الرابع إلى الخدمة اليومية على الطرق العامة.
- منحت هيئة السلامة الألمانية (KBA) الشاحنة تصريحاً فريداً من نوعه يسمح لها بالعمل بدون سائق أو مسؤول سلامة على متنها.
- تقوم شركة Einride بالفعل بتشغيل خطوط شاحنات ذاتية القيادة مجدولة في الولايات المتحدة وأوروبا.
شاحنات جديدة بدون كابينة أو سائق أو مسؤول سلامة تنقل البضائع بين فرعين لسلسلة متاجر ليدل على طريق عام في ألمانيا. وقد أصدرت الهيئة الفيدرالية الألمانية للنقل البري (KBA) ما وصفته شركتا إينرايد وليدل بأنه أول ترخيص من نوعه.
تقوم شركة Einride بالفعل بتشغيل شحنات مجدولة بدون سائق في الولايات المتحدة وأوروبا، لكن الموافقة الألمانية هي أصعب عقبة تنظيمية اجتازتها حتى الآن.
يعني المستوى الرابع من معايير SAE أنه لا يوجد إنسان يتولى قيادة عجلة القيادة
هذه المركبة هي ما تسميه شركتا Einride و Lidl، وهي شركة بيع بالتجزئة تابعة لمجموعة Schwarz الألمانية، شاحنة ذاتية القيادة من المستوى الرابع وفقًا لمعايير SAE.
إنها تعمل بشكل مستقل تماماً ضمن نطاق تشغيل محدد. لا يتدخل أي إنسان إذا حدث خطأ ما.
تعمل أنظمة المستوى 4 ضمن معايير معتمدة، مثل المسارات المحددة والطقس.
الأمر غير المعتاد هنا هو عدم وجود سيارة أجرة ولا مقعد احتياطي لسائق احتياطي.
تعمل الشاحنة على مسار محدد، حيث تنقل البضائع من مستودع ومركز توزيع تابع لشركة ليدل إلى متجر ليدل.
تتمتع ألمانيا بثالث أكبر اقتصاد في العالم وأكبر سوق للنقل البري في أوروبا، كما أنها تطبق بعضاً من أكثر قوانين السلامة المرورية صرامة في العالم.
وقالت شركة Einride إنها أجرت عملية تحقق شاملة من السلامة بشكل مشترك لإثبات أن التقنية تعمل بشكل موثوق على الطرق الحقيقية، وذلك لاجتياز عملية KBA.
"تعتبر عملية الموافقة في ألمانيا من بين أصعب العمليات في العالم، والحصول على الموافقة هناك يمنحنا أساسًا للتوسع بثقة"، هذا ما قاله الرئيس التنفيذي لشركة Einride، روزبه شارلي.
وأضاف أن شركة إينرايد تقوم بالفعل بتشغيل أحجام حقيقية وفق جداول زمنية ثابتة لعملائها في الولايات المتحدة وأوروبا.
قال كريستيان هيرت، السكرتير البرلماني لوزير النقل الاتحادي، إن المشروع يوضح أن "القيادة الذاتية وانعدام الانبعاثات قد انتقلت من رؤية مستقبلية إلى واقع ملموس على طرقنا"
حققت مجموعة شوارتز مبيعات بقيمة 185.6 مليار يورو في عام 2025
تسعى شركة ليدل إلى تخفيف نقص السائقين، والحفاظ على تدفق البضائع، وتعزيز سلسلة التوريد الخاصة بها.
تمتلك الشركة أكثر من 3250 متجراً و39 مركزاً إدارياً وتوزيعياً في ألمانيا، ويعمل بها أكثر من 100000 شخص.
تدير الشركة الأم، مجموعة شوارتز، حوالي 14500 متجر، وبلغت مبيعاتها 185.6 مليار يورو في عام 2025.
قال توماس دانجلمير، رئيس قسم الخدمات اللوجستية التشغيلية في شركة ليدل في ألمانيا، إن الشركة "تختبر إنجازًا تقنيًا خطوة بخطوة وبأمان في عمليات العالم الحقيقي"
تأسست شركة Einride في ستوكهولم عام 2016، وتخطط هي وشركة Lidl لتوسيع مسار التوصيل الحالي من نقطة إلى نقطة ليصبح نموذج توصيل متعدد المحطات بالكامل.
تجري مناقشة المزيد من عمليات نشر مجموعة شوارتز.
شركة إينرايد، المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز ENRD، بسعر 3.79 دولار أمريكي ظهر يوم الثلاثاء. وكان السهم قد انخفض بنسبة 1.3% في يوم الإعلان، ولكنه لا يزال أعلى بقليل من أدنى مستوى له خلال 52 أسبوعًا والذي بلغ 3.40 دولار أمريكي، مقابل أعلى مستوى له عند 34 دولار أمريكي.
تُشغّل شركة Waymo التابعة لشركة Alphabet، الشركة الأم لغوغل، سيارات ركاب من المستوى الرابع في شوارع المدن الأمريكية. وقد أفادdentوالحازم" قد تسبب في إيقافات مرورية وحوادث تتعلقdent. Cryptopolitan بأن أسلوب قيادتها "
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية، إنها مجانية.
إخلاء مسؤولية: المعلومات الواردة هنا ليست نصيحة استثمارية. Cryptopolitanموقع أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات الواردة في هذه الصفحة. ننصحtronبإجراء بحث مستقلdent /أو استشارة مختص مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.

راندا موسى
راندا موسى محررة ومراسلة في Cryptopolitan تغطي أخبار التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والروبوتات والعملات الرقمية وعمليات الاحتيال والاختراقات. تعمل في مجال العملات الرقمية منذ عام ٢٠١٧، وشغلت مناصب في شركات فورورد بروتوكول وأمازيكس وكريبتوسومنياك. تحمل راندا شهادة في الهندسة الكهربائيةtronمن جامعة برادفورد.
















