Volkswagen заключает соглашение с местным китайским производителем чипов для умных автомобилей

Volkswagen принял значительные обязательства в области китайских полупроводниковых и ИИ-технологий для усиления своих возможностей в сфере умных автомобилей, особенно на китайском рынке, где конкуренция со стороны местных конкурентов, поддерживаемых китайским правительством, крайне высока. 

Компания теперь сделала два новых объявления, предвещающих разработки, которые несомненно направлены на то, чтобы дать Volkswagen лучшие шансы на успех на китайском рынке.

В среду Volkswagen объявил, что CARIZON, совместное предприятие с китайской компанией Horizon Robotics, работает над разработкой собственного первого чипа для обеспечения возможностей умного вождения, которые будут оснащены в автомобилях следующего поколения, выпускаемых на китайском рынке.

Компания заявляет, что чип будет полезен для обработки данных с камер и датчиков в автомобиле с вычислительной мощностью одного чипа около 500–700 тераопераций в секунду (TOPS). Ожидается, что продукт появится в продаже в течение следующих трех-пяти лет. 

Он ставит чип на один уровень с некоторыми из цепочкой поставок, такими как новейший чип Thor, который популярен в премиальных китайских электромобилях.

Volkswagen разработает чип

Сообщается, что новый чип специально разработан для сложных дорожных условий в Китае и будет использовать такие возможности, как принятие решений в реальном времени, высокая вычислительная эффективность и адаптация для навигации в разнообразных городских сценариях.

Volkswagen заявляет этот шаг углубит возможности исследований и разработок. Однако компания не уточнила, будет ли чип использоваться в автомобилях, продаваемых за пределами крупнейшего мирового автомобильного рынка. 

Этот шаг согласуется с недавними действиями Volkswagen в Китае, его крупнейшем рынке, где компания пытается добиться прогресса, повышая конкурентоспособность продуктов с помощью технологий, разработанных совместно с местными китайскими компаниями или самими ими. Эти шаги являются частью мер по сокращению разрыва между Volkswagen и быстро развивающимися местными конкурентами. 

Если все пойдет по плану, чип поможет Volkswagen вернуть большую долю рынка у конкурентов, а также поощрит дальнейшую интеграцию в китайскую экосистему. 

Volkswagen также заключил партнерство с XPeng 

Согласно объявлению, сделанному сегодня на мероприятии XPeng AI Day 2025, Volkswagen официально подтвержден в качестве первого стратегического партнера для второй версии системы VLA (Vision-Language-Action) XPeng и чипов Turing AI. 

Развитие укрепляет расширяющуюся экосистему Xpeng, которая теперь охватывает автономное вождение, персональную воздушную мобильность и гуманоидную робототехнику, аналогичную Tesla Илона Маска. Это шестое сотрудничество между двумя компаниями, которое следует за более ранней совместной работой над системами электрической архитектуры и сетями сверхбыстрой зарядки.

Ожидается, что Volkswagen будет использовать самостоятельно разработанный чип Turing AI XPeng при производстве своих будущих автомобилей для китайского рынка, и с этим объявлением XPeng, в первую очередь производитель электромобилей, emerged как инноватор в области чипов, что позиционирует его как потенциального конкурента Nvidia, поскольку это может снизить зависимость от чипов этой компании, которую Америка иногда использует как рычаг давления. 

Модель VLA будет работать вместе с системой VLM (Vision-Language Model) Xpeng, обеспечивая взаимодействие с ультранизкой задержкой между водителем, автомобилем и автономной системой. Чип будет manufactured с использованием 3–4-нанометрового технологического процесса, заявил Фрэнк Хан, генеральный директор дочерней компании Volkswagen Cariad в Китае, добавив, что «мало вариантов» для фабрик, способных массово производить его.

По его словам, Volkswagen в настоящее время планирует развернуть чип в своей третьей версии китайской электрической архитектуры (CEA). К 2030 году, как ожидается, 80% автомобилей Volkswagen Group, продаваемых в Китае, будут разработаны с использованием CEA. Хан также утверждает, что первая модель архитектуры, работающая на чипах серии J от Horizon Robotics, будет выпущена в конце этого года.