Компания Volkswagen вложила значительные средства в китайские полупроводниковые и ИИ-технологии для укрепления своих возможностей в области «умных» автомобилей, особенно на китайском рынке, где существует жесткая конкуренция со стороны местных соперников, поддерживаемых китайским правительством.
Компания сделала два новых заявления, свидетельствующих о событиях, которые, несомненно, направлены на то, чтобы дать Volkswagen больше шансов на успех на китайском рынке.
В среду Volkswagen сообщил, что CARIZON, его совместное предприятие с китайской компанией Horizon Robotics, работает над разработкой своего первого собственного чипа для обеспечения работы интеллектуальных систем вождения, которыми будут оснащены автомобили следующего поколения, которые компания выпустит на китайский рынок.
Компания заявляет, что чип будет полезен для обработки данных с камер и датчиков в автомобиле, обладая вычислительной мощностью на одном чипе около 500–700 тераопераций в секунду (TOPS). Ожидается, что продукт появится на прилавках магазинов в течение следующих трех-пяти лет.
Это ставит данный чип на один уровень с некоторыми чипами Nvidia, например, с новейшим чипом Thor, популярным в премиальных китайских электромобилях.
Volkswagen разработает чип
Сообщается, что новый чип разработан специально для сложных дорожных условий Китая и будет использовать такие возможности, как принятие решений в реальном времени, высокая вычислительная эффективность и адаптация к различным городским условиям.
Volkswagen утверждает, что этот шаг позволит расширить возможности в области исследований и разработок. Однако компания не уточнила, будет ли этот чип использоваться в автомобилях, предназначенных для продажи за пределами крупнейшего мирового автомобильного рынка.
Этот шаг соответствует недавним действиям Volkswagen в Китае, крупнейшем рынке компании, где она пытается добиться прогресса за счет повышения конкурентоспособности своей продукции с помощью технологий, разработанных китайскими компаниями или в сотрудничестве с ними. Эти шаги являются частью мер по сокращению разрыва между компанией и быстро развивающимися местными конкурентами.
Если все пойдет по плану, этот чип может помочь Volkswagen вернуть себе большую долю рынка у конкурентов, а также способствовать дальнейшей интеграции в китайскую экосистему.
Компания Volkswagen также сотрудничает с XPeng
Согласно заявлению, сделанному сегодня на мероприятии XPeng AI Day 2025, компания Volkswagen официально подтверждена в качестве первого стратегического партнера XPeng по системе VLA (Vision-Language-Action) второго поколения и чипам Turing AI.
Эта разработка укрепляет расширяющуюся экосистему Xpeng, которая теперь охватывает автономное вождение, персональную авиацию и человекоподобную робототехнику, подобную Tesla Маска. Это шестое сотрудничество между двумя компаниями, и оно стало результатом предыдущей совместной работы над системами электрической архитектуры и сетями сверхбыстрой зарядки.
Ожидается, что Volkswagen будет использовать разработанный компанией XPeng чип Turing AI в производстве своих будущих автомобилей для китайского рынка. Благодаря этому объявлению XPeng, в первую очередь производитель электромобилей, стала новатором в области чипов, что позиционирует ее как потенциального конкурента Nvidia, поскольку это может снизить зависимость от чипов этой компании, что Америка, похоже, время от времени использует в качестве козыря в переговорах.
Модель VLA будет работать совместно с системой VLM (Vision-Language Model) от Xpeng, обеспечивая взаимодействие между водителем, автомобилем и автономной системой со сверхнизкой задержкой. Чип будет производиться по 3-4-нанометровому техпроцессу, заявил генеральный директор китайского подразделения Volkswagen Cariad Франк Хан, отметив, что у литейных заводов, способных производить его в больших количествах, «мало вариантов».
По его словам, в настоящее время Volkswagen планирует использовать этот чип в третьем поколении китайской электрической архитектуры (CEA). Ожидается, что к 2030 году 80% автомобилей Volkswagen Group, продаваемых в Китае, будут разработаны с использованием CEA. Хан также утверждает, что первая модель на базе архитектуры с чипами Horizon Robotics J-серии будет выпущена в конце этого года.
